[汽車之家 人物對(duì)話]  車評(píng)人：各位網(wǎng)友大家好，歡迎來到2015年的廣州車展現(xiàn)場(chǎng)，今天來到汽車之家對(duì)話間的是東風(fēng)乘用車公司銷售部長(zhǎng)李煒。

李部長(zhǎng)，您好！李煒：您好！汽車之家的網(wǎng)友大家好！

車評(píng)人：還是慣例吧，您能不能跟廣大的網(wǎng)友介紹一下這次廣州車展您帶來一些什么樣的產(chǎn)品？

李煒：這次廣州車展東風(fēng)風(fēng)神給大家?guī)�來了八款車型，其中最重要的一款是剛剛在展臺(tái)上我宣布的那一款東風(fēng)風(fēng)神AX3，在車展上我發(fā)布了預(yù)售價(jià)格，正式的上市可能要稍微等一等，可能要在12月份的中上旬，是一款小型的SUV，關(guān)于它的詳細(xì)介紹我后面再聊。

第二款產(chǎn)品是去年11月上市的、今年表現(xiàn)非常好的東風(fēng)風(fēng)神AX7；第三款是我們?cè)谏蟼�(gè)月剛剛上市的東風(fēng)風(fēng)神新A60，了它經(jīng)過了幾次升級(jí)，無論是從外飾、內(nèi)飾、配制、價(jià)格上都有一個(gè)非常大的突破。第四和第五款車型L60以及L60車載互聯(lián)版，第六款車型是我們?cè)谌ツ晟鲜械腁30，這幾款車都是傳統(tǒng)動(dòng)力的車型，另外我們還來來兩款新能源車，一款是E30，是小型的轎車，還有一款是L60的電動(dòng)車車。除了這八款車型以外，在今天的車展上還發(fā)布了東風(fēng)風(fēng)神WindLink這個(gè)品牌，這是我們?cè)谲嚶?lián)網(wǎng)方面的一個(gè)探索。

車評(píng)人：這次最重點(diǎn)的車型是AX3，很多網(wǎng)友想了解一下這款車的定位和大概的賣點(diǎn)給我們介紹一下。

李煒：東風(fēng)風(fēng)神我們把它定位在大+SUV，這個(gè)+是加分的意思，還有佳，是美好的意思。為什么叫它大+SUV呢？因?yàn)樗�有三大�?yōu)勢(shì)，第一個(gè)是空間大，它的軸距達(dá)到2620毫米，整個(gè)車長(zhǎng)達(dá)到4510毫米，車寬達(dá)到1740毫米，所以它的內(nèi)部空間是非常大的。而且它的后排座椅可以翻倒，翻倒以后跟后備廂是平齊的，整個(gè)縱深可以達(dá)到1700毫米。1700毫米是一個(gè)什么概念呢？

就是可以輕松的放下一張雙人床，我們對(duì)AX3，這個(gè)車可以躺著賣。為什么呢？第一個(gè)，后面可以放一個(gè)雙人床，可以體會(huì)睡著的感覺。第二個(gè)，它的性價(jià)比都非常高，所以講它是空間大+。第二，它是動(dòng)力大+，這個(gè)車我們配了兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，值得一提的是1.4T的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率103kW，當(dāng)于一臺(tái)2.0L的自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該說它的動(dòng)力是非常強(qiáng)勁、高效的，所以說它是一個(gè)動(dòng)力大+，這個(gè)駕馭起來更加活力倍佳。

第三個(gè)核心優(yōu)勢(shì)是它是一個(gè)節(jié)油大+，這個(gè)節(jié)油技術(shù)是東風(fēng)公司自己研發(fā)出來的、具有完全的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，享有四項(xiàng)專利，這個(gè)車在A60和A30上有搭載，我們把它也搭載在了AX3這款車上，綜合油耗是6.1升，在競(jìng)品中表現(xiàn)也是非常搶眼的，所以綜合這三點(diǎn)我們叫大+SUV。我們把目標(biāo)消費(fèi)群定位在年輕人、追求生活、追求工作，這樣可以兼顧工作生活兩不誤。在工作中，因?yàn)樗�的超大的后備空間可以用它去承載創(chuàng)業(yè)、滿足商務(wù)需求；在生活上可以帶愛人、朋友一起出游，甚至三口之家現(xiàn)在放開二胎甚至四口之家可以一起使用，所以滿足工作、生活的兩不誤，所以懂得生活、熱愛生活、體驗(yàn)生活的年輕朋友的選擇，所以我們給這個(gè)產(chǎn)品的定位是新生活+。

車評(píng)人：期待這個(gè)小型SUV這個(gè)級(jí)別的用戶可以重點(diǎn)關(guān)注一下，我感覺這個(gè)尺寸已經(jīng)有一點(diǎn)超出小型SUV的范圍了，已經(jīng)接近于緊湊SUV的概念了。

李煒：而且我今天發(fā)布了最新的價(jià)格，我們最低價(jià)格是六萬九千七起。

車評(píng)人：我相信AX3和AX7這兩款車的推出應(yīng)該是完成了咱們?cè)赟UV市場(chǎng)的主流上的布局，現(xiàn)在來說AX7的銷量怎么樣？是不是能夠和AX3形成強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的銷路？我也知道隨著AX3的推出，在小型SUV市場(chǎng)形成了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，我們現(xiàn)在這個(gè)AX7到目前為止銷量如何？

李煒：AX7是去年10月17號(hào)上市的，這一年來表現(xiàn)非常優(yōu)異，超過了我們?cè)�本設(shè)想的預(yù)期。對(duì)于AX3，它跟AX7形成一個(gè)補(bǔ)充，我們期待在2016年AX7和AX3能夠一起創(chuàng)下更好的佳績(jī)。實(shí)際上東風(fēng)風(fēng)神在布局上不只是這兩款產(chǎn)品，我們?cè)诿髂甑乃募径炔畈欢噙@個(gè)時(shí)候?qū)⑼瞥鑫覀兞硗庖豢頢UV  AX5，也是針對(duì)年輕用戶群體的，非常漂亮、非常運(yùn)動(dòng)、非常適合年輕人特色的產(chǎn)品。我們?cè)?7年、18年我們?cè)赟UV布局上還要陸續(xù)的推出進(jìn)一步的小型SUVAX1，還有中大型的SUV包括AX8、AX9形成完成的產(chǎn)品體系，在這個(gè)汽車上進(jìn)行決策。

車評(píng)人：我覺得這是一個(gè)很宏大的計(jì)劃，其實(shí)說到這個(gè)產(chǎn)品之外，今天也提到了一個(gè)WindLink在車聯(lián)網(wǎng)方面的嘗試，像這樣的一套系統(tǒng)我聽說是跟華為一起開發(fā)的，這個(gè)系統(tǒng)有什么樣的主要的特點(diǎn)？

李煒：應(yīng)該說我們跟華為在一起的合作，在AX7的產(chǎn)品上已經(jīng)有所體現(xiàn)，但是還不夠，所以我們今天借用廣州車展上提出了WindLink的系統(tǒng)，也代表了東風(fēng)風(fēng)神在車載互聯(lián)在智能汽車上做的一些探索，因?yàn)閯倓傞_始起步嘛。我們本身發(fā)布車展互聯(lián)上，我們開始是搭載在L60車載互聯(lián)版上，未來我們會(huì)在更多的車系上搭載。

這個(gè)一共有27項(xiàng)功能，我們特別體現(xiàn)安全、用戶咨詢、服務(wù)、包括整個(gè)數(shù)據(jù)的安全上我們特別注重。另外我們?cè)诒敬萎a(chǎn)品上也帶來兩個(gè)產(chǎn)品，一個(gè)是車載互聯(lián)版的產(chǎn)品，可以有不同的差異性的需求，針對(duì)互聯(lián)寶這個(gè)系統(tǒng)可以裝在現(xiàn)在所有的車型上。車載互聯(lián)系統(tǒng)這一塊我們?cè)谖磥硪灿?jì)劃在我們的全系產(chǎn)品上進(jìn)行搭配，所以在未來的車載系統(tǒng)也是在積極的推進(jìn)。

車評(píng)人：我們知道今年有一個(gè)很好的利好政策，就是購置稅減半的政策，現(xiàn)在看來對(duì)車市整體來說也取得了一些疲軟的效果，購置稅減半之后對(duì)我們東風(fēng)風(fēng)神有沒有特別好的效果？

李煒：實(shí)際上大家都知道今年汽車市場(chǎng)變化特別大，特別是從四月份開始一直到六、七、八這三個(gè)月比較低迷，甚至出現(xiàn)了同比負(fù)增長(zhǎng)，東風(fēng)風(fēng)神更準(zhǔn)確的把握了市場(chǎng)的脈搏，采取了一些非常積極有效的應(yīng)對(duì)措施。在四月底的時(shí)候我們東風(fēng)風(fēng)神的庫存是接近三萬輛的庫存，是非常高、非常大的，我們經(jīng)過四五六七八這幾個(gè)月的持續(xù)工作，我們到八月份的時(shí)候整個(gè)庫存體系達(dá)到了兩萬臺(tái)這樣一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的狀態(tài)。

在這個(gè)時(shí)候9月29號(hào)國家出臺(tái)了這個(gè)政策之后，我認(rèn)為它的政策層面、支持層面更大，它體現(xiàn)出的是國家支持汽車消費(fèi)、鼓勵(lì)汽車發(fā)展的狀態(tài)。對(duì)于東風(fēng)風(fēng)神我們自己而言，我們的全系轎車或者是95%以上的轎車都會(huì)滿足1.6L以下的范圍，1.8L還有一款發(fā)動(dòng)機(jī)，但是1.8L的轎車我們通過廠家還給了一些支持，所以我們?nèi)�部享受購置稅減半的政策，應(yīng)該說從八月份開始，我們的整體銷量特別是轎車的銷量在穩(wěn)步提升，國家的政策出臺(tái)以后對(duì)我們的政策更近了一步。

對(duì)于東風(fēng)風(fēng)神AX7而言，因?yàn)槲覀冇袃煽畎l(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是2.0的，一個(gè)是2.3的，都沒有在這個(gè)范圍內(nèi)，但是我們可惜的看到東風(fēng)風(fēng)神AX7并沒有影因?yàn)檫@個(gè)政策影響我們的銷量，我們的銷量還穩(wěn)中有升，這是東風(fēng)風(fēng)神的可靠性吸引了廣大的消費(fèi)者支持我們。

車評(píng)人：剛才也提到了在庫存消減方面包括銷量提升方面都做了一些工作，到現(xiàn)在為止我們完成銷量的情況怎么樣？明年對(duì)完成銷量的目標(biāo)是不是有信心呢？

李煒：我們?cè)谏蟼�(gè)月底發(fā)布了一個(gè)消息，我們用不到十個(gè)月的時(shí)間完成了去年一年的銷量，應(yīng)該說在整個(gè)汽車市場(chǎng)環(huán)境比較惡劣的情況下我們提前兩個(gè)月完成了去年全年的銷量，同比增長(zhǎng)40%，非常難能可貴的，這個(gè)成果是非常不錯(cuò)的，這是我們自己跟自己比。但是在這個(gè)過程中，我們也清晰看到有兩個(gè)非常重要的不足，第一個(gè)不足是我們的銷量的完成和增長(zhǎng)主要是依靠AX7來完成的，但是我們?cè)谵I車方面表現(xiàn)相對(duì)比較差，甚至下降的幅度比較多，這是10月27號(hào)推出了非常有競(jìng)爭(zhēng)里的新A60，我們爭(zhēng)取把它打造成自主品牌的三劍客；另外在雙11發(fā)布了L系列在轎車市場(chǎng)更有作用，改變目前這種局面。

這是第一個(gè)我們的不足，第二個(gè)不足是說我們跟年初相比還是有一點(diǎn)的差距，大家知道我們年初設(shè)定的是12萬的目標(biāo)，跟去年相比是什么概念呢？就是要增長(zhǎng)50%，當(dāng)時(shí)我們?cè)O(shè)定這個(gè)目標(biāo)的是汽車市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)的情況來設(shè)定的，4-8月份的局面我們沒有預(yù)計(jì)到，從現(xiàn)在的情況來看12萬確實(shí)有非常大的壓力，我們根據(jù)市場(chǎng)的變化把今年的目標(biāo)變成了10萬輛。我們認(rèn)為10萬輛是一個(gè)分水線，一個(gè)里程碑，今年完成10萬輛對(duì)我們來說有非常重要的意義，我們用了6年多的時(shí)間跨過了里程碑，但是隨著我們的體系能力的加強(qiáng)，我們完成下一個(gè)十萬輛走向下一個(gè)里程碑一定會(huì)走得更快。

車評(píng)人：從您很坦誠的表達(dá)來看，我很看好東風(fēng)風(fēng)神將來的發(fā)展和表現(xiàn)，因?yàn)榇蟛糠值闹袊�品牌來說他們更傾向于SUV市場(chǎng)，看到那么好就一頭扎進(jìn)去，把原來的轎車業(yè)務(wù)該拋的都拋了，現(xiàn)在轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更激烈一些，東風(fēng)風(fēng)神投入更大的精力去轎車市場(chǎng)打拼，這是難能可貴的，還有這么多系列化的產(chǎn)品等待推出，我覺得2016年可以期待有很好的銷售業(yè)績(jī)，預(yù)計(jì)我們明年也取得非常好的銷售成果，謝謝！

李煒：謝謝車評(píng)人！

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