[汽車之家 人物對話]  2015廣州車展上，上汽通用汽車別克品牌傳播高級經(jīng)理袁圓女士接受了汽車之家的現(xiàn)場對話，以下是對話實錄。

　　車評人：汽車之家的網(wǎng)友，大家好。我們今天有幸邀請到了上汽通用汽車別克品牌傳播高級經(jīng)理袁圓女士接受我們的對話。

　　袁圓：各位汽車之家的網(wǎng)友大家好，歡迎大家關(guān)注2015廣州車展。

　　車評人：請您介紹一下此次廣州車展別克的參展陣容？

　　袁圓：我們是在11月18日的晚上發(fā)布了威朗轎跑和威朗GS兩款新車，作為威朗車系非常重要的明星產(chǎn)品，新車外觀設(shè)計符合年輕人對于個性、時尚的需求。超高的顏值、精準(zhǔn)的操控和非常炫酷的裝備，以及它的智慧互聯(lián)系統(tǒng)也支持Apple CarPlay，有很多比較炫酷的科技在這臺車上，同時也繼承了上一代車型的精準(zhǔn)操控，并搭載1.5升的渦輪發(fā)動機，這臺車無論從外觀動力操控和它的科技的裝備方面，都比較契合年輕消費群體對這款車的需求。

　　今天在我們展臺上這臺車也在非常顯著的位置上呈現(xiàn)出來，這次參加廣州車展別克也是帶來了旗下的12款車型。威朗轎跑、威朗GS的上市，也進一步豐富了別克3條產(chǎn)品線的陣容。包括別克3款SUV的轎型，還有別克的轎跑車型。在2015年廣州車展上，整個家族成員得到了非常全面的呈現(xiàn)。 

　　車評人：最新發(fā)布上市的別克威朗轎跑、威朗GS有何亮點？“天生帶感”希望向消費者傳遞一種怎樣的理念？

　　袁圓：威朗轎跑和威朗GS是面對非常感性的年輕消費群體。買這臺車的人是非常感性的一些年輕的消費群體。我們這臺車子就是面向時尚觸覺非常的敏銳，也非常清楚自己想什么樣的車子，這輛車子就是面向這樣的人而生的。

　　車評人：別克昂科威月銷量已經(jīng)穩(wěn)定在萬輛，請問昂科威的成功有何原因，未來昂科威的目標(biāo)銷量是否還會提高？

　　袁圓：去年的8月28日昂科威全球首發(fā)，10月20日正式上市，到去年的12月份，上市兩個月基本上它的月銷量就已經(jīng)破萬了。這款車子在市場上得到了客戶和媒體非常多的好評。我們當(dāng)時定位它為“全能中型SUV”。從車子的尺寸和配置上，它也應(yīng)該算是開創(chuàng)了一個新的細(xì)分市場的概念。從它的車型定位也好，品牌定位也好，人群需求的把握也好，這臺車子表現(xiàn)得非常全面。應(yīng)該說它非常契合消費者對這樣級別的SUV車型的一個需求。我們也比較看好這臺車子未來的走向，在今年9月底出臺了小排量車型的購置稅減半政策，應(yīng)該說對昂科威車銷量有一個非常好的促進作用。我們之前28T的車型一直是貢獻了銷量的大頭，在10月份看零售數(shù)據(jù)，20T的車型已經(jīng)占到了整體昂科威的60%，28T占40%。

　　車評人：廣州車展同期，北美洛杉磯車展上通用發(fā)布了別克全新一代君越，請問這款產(chǎn)品何時會來到中國？

　　袁圓：一般來說，通用至少提早半年以上進行全球首發(fā)，重量級的車型會做比較早時間段的全球首發(fā)。這臺車對于別克全球來說是一個非常重量型的車型。別克這輛車的開發(fā)起點非常高，在今年一月底特律車展上，別克曾經(jīng)發(fā)布了一款Avenir概念車，用了別克飛翼式的設(shè)計語言，無論從空間，它的空間更大了，軸距也變長了，還是從它領(lǐng)先同級的科技裝備都非常好的詮釋了別克未來的車型設(shè)計和科技走向。

　　車評人：別克品牌10月銷量突破10萬創(chuàng)下歷史新高，在逆市中如何表現(xiàn)請問原因何在？別克今年100萬的年度銷量目標(biāo)能否達成？

　　袁圓：破100萬臺，我們有信心可以完成。因為這兩年很多媒體也在聊，別克今年雖然說整體的車是非常低的增長，但是別克還是保持了它的一定速度的增長。因為也是跟我們這兩年在各個主流的細(xì)分市場的全新一代產(chǎn)品的推出是有很大的關(guān)系的。像去年年底出的昂科威，今年昂科威持續(xù)的熱銷，包括今年別克開啟中級車的戰(zhàn)略年，我們在過完春節(jié)就發(fā)布了全新英朗。在上半年結(jié)束的時候發(fā)布了威朗，這兩款車的上市對今年別克能夠順利完成銷量有一個非常好的保障。

　　車評人：今天非常感謝袁經(jīng)理接受我們的對話，再次感謝您的到來。

　　 袁圓：謝謝！

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