2015廣州車展：奇瑞艾瑞澤5正式亮相

陳浩

2015年11月20日 08:55 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 2015廣州車展已經盛大開幕，在本次汽車盛典上，奇瑞汽車帶來一款全新車型——奇瑞艾瑞澤5，新車定位于一款緊湊型車，其將會在2016年3月上市。

　　奇瑞艾瑞澤5的外觀延續(xù)了之前概念車的造型，新車前臉采用了六邊形的進氣格柵造型，兩側的大燈與格柵相融合，配合內部帶透鏡的燈組設計，十分犀利。

　　艾瑞澤5尾部的設計語言與前臉相呼應，尾燈的樣式同樣十分犀利。車身尺寸方面，艾瑞澤5長寬高依次為4572/1825/1482mm，軸距達到了2670mm。

　　內飾方面，新車設計非常時尚。配置部分，艾瑞澤5將會配備天窗、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車頂外置天線、側氣簾、前霧燈、LED 日間行車燈、倒車雷達/影像等。

　　在動力方面，艾瑞澤5將搭載一臺1.5L發(fā)動機，最大輸出功率116馬力（85kW）。傳動系統(tǒng)或匹配5速手動及CVT變速箱。（文/汽車之家陳浩）

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　　將于廣州車展亮相奇瑞艾瑞澤5官圖發(fā)布
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201511/881669.html

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文章標簽：新車首次發(fā)布

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評測編輯-鄭雷：	性價比是艾瑞澤5比較大的優(yōu)勢，豐富的配置加上較大的乘坐空間，配以5.99-8.29萬元的官方指導價，讓它成為家用代步車中比較合適的選擇。
評測編輯-：	艾瑞澤5的動力確實弱了點，這是它最大的不足，日常開倒是勉強夠用，但如果跑個長途的話還是略顯吃力。當然，如果只是城市通勤，又對動力要求不高的話，我認為在8萬元左右預算的條件下，艾瑞澤5還是值得推薦的。
評測編輯-梁奇：	作為一臺入門級的代步車，艾瑞澤5將成為很多人的“第一臺車”，以這個標準來看，我覺得它可以勝任，無論是儲物設計還是豐富的多媒體功能，都能帶來不錯的好感度。另外，整臺車在操控上有一定樂趣，轉向和底盤都有清晰的反饋，十分驚喜。

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評測編輯-張可：	靜態(tài)部分依舊可以給出較高的分數，但是CVT車型動力沒有手動擋車型直接，而且變速箱經常會將轉速保持在較高的位置，車內噪音會較大，動力感受偏弱。
評測編輯-劉昱昕：	在城市當中大多數人會選擇CVT車型，CVT變速箱最大特點就是平順，這臺變速箱對于油門踏板的深度感知比較敏感，稍加油門就會做出反應，但是噪音和油耗都偏大，這點需要提升。
評測編輯-李佳：	如果讓我買我會毫不猶豫的買手動擋車型，在駕駛品質方面CVT車型遜與手動擋車型，而且8.3升/百公里的油耗有些高了。

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評測編輯-張可：	動力比艾瑞澤7強不少，做工和設計也有提升，手動擋車型的操作很順手，非常易于上手，懸架的調校已經達到了合資水平，乘坐空間也比較充裕，挺不錯的車。
評測編輯-劉昱昕：	懸架出色，油離配合特別容易，動力的響應延遲小，關鍵價格很便宜，同價位值得推薦的產品。
評測編輯-李佳：	車看起來并不是很大，實際乘坐空間很寬敞，多媒體系統(tǒng)操作簡單反應也挺快的，以家用車的標準來看，這臺車動力可以滿足大多數人的需求，手動擋駕駛輕松。

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