[汽車之家 新聞]  日前，吉利在帝豪EV上市發(fā)布會上正式公布了其新能源藍圖——“藍色吉利行動”，并作出了5點承諾，此外吉利還透露未來將推出油電混合、插電式混動和純電動等多款車型。

● 吉利新能源車型計劃

　　吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧在發(fā)布會上表示，到2020年吉利將使其新能源車的銷量占到總銷售量的90%，這其中插電式混動和油電混動車型占到新能源車的65%，純電動車占到35%。

　　其中純電動車方面，吉利將打造FE純電動平臺和PE純電動平臺，其中剛剛上市的帝豪EV就是基于FE電動平臺打造的車型，未來該平臺將打造高性能中高端電動車，并將進一步提高續(xù)航里程，同時降低耗電量，在2020年該平臺車型的續(xù)航里程將達到500km，百公里耗電量僅為11kWh。

　　而PE純電動平臺將是小型車新能源專屬平臺，該平臺將誕生輕量化、智能化、高性價比的小型純電動車，首款車型或?qū)⒃?017年發(fā)布，續(xù)航里程為200km。到2020年，該平臺車型將擁有400km的續(xù)航里程，百公里耗電量僅為8kWh。

　　而在油電混合車型方面，搭載吉利自主研發(fā)的GHS油電混合系統(tǒng)的首款車型將于2016年正式上市，新車將是一款緊湊型車，新車將搭載行星齒輪功率分流系統(tǒng)，該系統(tǒng)將實現(xiàn)車輛切換動力來源路徑（油或電）。

　　此外，在插電式混動方面，吉利開發(fā)的這套插電式混動系統(tǒng)將由1.5T發(fā)動機和電動機組成，并匹配7速雙離合變速箱。這套系統(tǒng)未來將搭載在吉利全系車型之上，首款插電式混動車型將于2017年正式上市。

● 吉利新能源藍圖—“藍色吉利行動”

　　此外，安聰慧先生還在上市會上宣布正式啟動“藍色吉利行動”，并做出五點承諾：

1、提前全面實現(xiàn)2020年國家第四階段每百公里5.0L的平均燃油消耗限值；
2、實現(xiàn)消費者用傳統(tǒng)汽車的成本購買插電式混動汽車的夢想；
3、實現(xiàn)到2020年新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上；其中，插電式混動與油電混動汽車銷量占比達到65%，純電動汽車銷量占比達35%；
4、在氫燃料及金屬燃料電池汽車研發(fā)方面取得實質(zhì)性成果；
5、實現(xiàn)新能源技術，智能化、輕量化技術在行業(yè)的領先地位。

● 編輯總結(jié)：

　　在發(fā)布會后續(xù)的對話當中，我們得知吉利未來將在北上廣深等限牌城市，成立專業(yè)的電動車銷售團隊以及售后服務團隊，一個城市有2-3家銷售電動車的4S店，在2016年主要以大客戶為主，滿足企事業(yè)范圍的示范作用。計劃到2020年，純電動車、油電混合車，插電混動車累計達到100萬輛的銷量。

　　吉利帝豪EV上市發(fā)布會，不僅代表著吉利向新能源領域邁出的第一步，同時也向我們展示了未來吉利將在新能源方面的發(fā)展方向。我們也希望吉利能夠順利完成既定計劃，帶給消費者越來越多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。（文/汽車之家 耿源）

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