美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

2015東京車展:斯巴魯WRX STi S207發(fā)布

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車之家 新車首發(fā)]  日前,2015東京車展正式開幕,斯巴魯在本屆車展上正式發(fā)布了WRX STi S207車型。該車搭載了一臺(tái)2.0T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合,據(jù)悉,這款車將限量推出400臺(tái)。

斯巴魯 斯巴魯WRX 2016款 STi S207

斯巴魯 斯巴魯WRX 2016款 STi S207

斯巴魯 斯巴魯WRX 2016款 STi S207

  外觀方面,斯巴魯WRX STi S207裝配了全新的寬體車身套件,其中包括碳纖維的前保險(xiǎn)下部包圍、車身側(cè)裙以及帶有下部導(dǎo)流板的后保險(xiǎn)杠,而在前翼子板及后保險(xiǎn)杠側(cè)面出現(xiàn)的通風(fēng)口也進(jìn)一步增加了整車的戰(zhàn)斗氣息。此外,為了彰顯這款車的特殊身份,其前進(jìn)氣格柵的一側(cè)也配備了S207車身銘牌。

斯巴魯 斯巴魯WRX 2016款 STi S207

斯巴魯 斯巴魯WRX 2016款 STi S207

  內(nèi)飾方面,新車內(nèi)部整體采用了黑色的配色,并搭配有亮紅色及碳纖維飾板。同時(shí),這款車方向盤使用了防滑性能更加出色的材質(zhì)包裹,為了突出該車純粹的運(yùn)動(dòng)性能,諸如方向盤多功能按鍵等舒適性配置并未在這款車上配備。

斯巴魯 斯巴魯WRX 2016款 STi S207

斯巴魯 斯巴魯WRX 2016款 STi S207

  動(dòng)力方面,斯巴魯WRX STi S207將搭載一臺(tái)經(jīng)過全新調(diào)校的2.0T水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率328馬力,峰值扭矩432!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱。據(jù)悉,該發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、連桿、凸輪軸等部件采用了輕量化材質(zhì),排氣系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序也得到了全面的優(yōu)化。(文/汽車之家 高帥鵬)

  更多閱讀:

  共4款車型選擇 斯巴魯全新力獅配置曝光
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201510/880831.html

2015東京車展:斯巴魯WRX STi S207發(fā)布 汽車之家
查看同類文章:
新車首次發(fā)布
海外車展
更多精彩內(nèi)容:
資本運(yùn)作
眼見為實(shí)
文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布 海外車展
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國(guó)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.92 34.75 --
    測(cè)試文章:多一些熱愛 海外試駕斯巴魯WRX STi
    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    拋開信仰來看待,11代(VA)STi的表現(xiàn)確實(shí)中規(guī)中矩,油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼,但是對(duì)于真愛粉兒來說,可能還有人覺得它變的不夠純粹了,在向著多元化妥協(xié)。但是,它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調(diào)校,EVO停產(chǎn)之后,它的存在無人能及。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    作為EVO的粉絲,也不敢說沒喜歡過STi,甚至有人會(huì)雙修這兩款車型,之所以這樣恐怕真是無法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到,就給了我們一個(gè)莫大的安慰。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運(yùn)動(dòng)車型,它的表現(xiàn)確實(shí)太原汁原味了,沉重的離合器腳感,略顯生澀的入擋感受,很難在找到與它脾氣相投的車型,不過我認(rèn)為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友,日常開太激進(jìn)了,舒適性不足。

最新文章
加載中

斯巴魯WRX

指導(dǎo)價(jià):36.98萬
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)