[汽車之家 新車上市] 2015年10月23日,賓利正式宣布旗下首款SUV車型——添越,于國內(nèi)正式發(fā)布,與此同時(shí),該車在國內(nèi)的正式售價(jià)也被正式公布出來,售398萬元起。作為旗下第一款SUV車型,賓利給我們?cè)忈屃顺廊ASUV車型的真正定義。據(jù)悉,售價(jià)為480萬元的First Edition首發(fā)限量版限量55臺(tái),目前已經(jīng)全部被預(yù)定,新車將會(huì)在2016年第一季度正式交付。
賓利添越 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
標(biāo)準(zhǔn)版 | 398.00 |
First Edition首發(fā)限量版 | 480.00 |
賓利添越——真正的奢華SUV
添越(Bentayga)的名字來源于西班牙大加納利島的名為“Roque Bentayga”的山峰,同時(shí)也是北半球最大的林帶泰加林(Taiga)和賓利品牌(Bently)的結(jié)合。
賓利添越沿用了絕大部分EXP 9 F概念車的設(shè)計(jì)理念,前臉采用了四只獨(dú)具特色的懸浮式全LED前燈,在中網(wǎng)格柵、前保險(xiǎn)杠兩側(cè)與中央格柵部分,均為鍍鉻網(wǎng)狀造型。
尾部方面,新車的尾部造型營(yíng)造出了非常厚重且飽滿的感覺,尾部線條雖然并不復(fù)雜,但不管是中央突起的線條,還是后保險(xiǎn)杠上方的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)。兩側(cè)“B”字型后尾燈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),也預(yù)示著未來賓利家族式新的設(shè)計(jì)理念。另外,新車底部排氣管運(yùn)用的雙邊共兩出扁口造型。
賓利添越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有濃郁的賓利風(fēng)格,新車配備了全新樣式的三輻式多功能方向盤,整體質(zhì)感良好,中控臺(tái)中央懸浮式液晶屏設(shè)計(jì),上方圓形出風(fēng)口是賓利獨(dú)有的“牛眼式”出風(fēng)口設(shè)計(jì)。另外,新車還采用了四座設(shè)計(jì),后備廂內(nèi)配備了非常獨(dú)特的“活動(dòng)座椅”,用戶可靈活的調(diào)節(jié)后備廂內(nèi)的一些細(xì)小設(shè)計(jì),方便至極。
配置部分,添越配備了帶有四種駕駛模式可選,另外還附加了四種越野模式供消費(fèi)者隨時(shí)切換,其中四種駕駛模式分別為舒適、運(yùn)動(dòng)、自定義以及賓利標(biāo)準(zhǔn);而四種越野模式則分別為崎嶇泥沼、沙地、泥土地以及濕滑草地,全面的駕駛模式以及可以滿足車主的絕大部分需求。
除此之外,賓利添越內(nèi)部還配備了前后排座席觸摸屏、10.2寸娛樂平板電腦、4G Wi-Fi熱點(diǎn)、蘋果CarPlay系統(tǒng)、Naim音響系統(tǒng)、座椅按摩、座椅通風(fēng)、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、遠(yuǎn)光燈輔助、盲點(diǎn)提醒、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及車載冰箱等配置。而中控臺(tái)頂部出風(fēng)口中央的這塊百年靈(BREITLING)陀飛輪表,也將該車內(nèi)飾的豪華程度再次提升了一個(gè)檔次。
另外,賓利添越還提供“休閑套件”、“全地形套件”、“風(fēng)尚套件”、“行李管理套件”以及“黑色拋光套件”共消費(fèi)者可選,其中“休閑套件”配備了創(chuàng)新設(shè)計(jì)的專利滑動(dòng)折疊“休閑座椅”,可從車后載物區(qū)中打開,這一座椅可容納兩名成人;“全地形套件”則是增加了四種越野駕駛模式——泥地與小徑、沙地、土路與碎石路還有雪地與草地,并配備了更多越野外觀件!帮L(fēng)尚套件”則是增加了碳纖維材質(zhì)的空氣動(dòng)力學(xué)前定風(fēng)翼、側(cè)裙、后擾流板以及后視鏡外殼等;
空間表現(xiàn)方面,身高1.82米的體驗(yàn)者前排頭部空間可以有一拳距離,后排的最大腿部空間為兩拳,最小空間為一拳,頭部空間為一拳,空間表現(xiàn)并不充裕。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,賓利添越搭載的是一臺(tái)6.0L W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為608馬力/6000rpm(447kW),峰值扭矩為900!っ/1250-4500rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。官方稱,該車0-100km/h加速時(shí)間為4.1秒,最高時(shí)速可達(dá)到301km/h。
為何超豪華品牌紛紛制造SUV?
說起這個(gè)問題,賓利并非是在超豪華品牌推出SUV車型的唯一廠商,勞斯萊斯SUV、蘭博基尼Urus量產(chǎn)版以及瑪莎拉蒂Levante,愈來愈多的超豪華品牌紛紛投入SUV市場(chǎng)的懷抱。也許是由于SUV市場(chǎng)的火爆,令這些超豪華品牌來說,不得不去為了市場(chǎng)而妥協(xié);又可能是出于對(duì)消費(fèi)者的考慮,超豪華SUV市場(chǎng)目前確實(shí)是一片空白,這些品牌推出SUV車型也是為了滿足消費(fèi)者的需求而推出這些車型的。
不管是什么原因,最終這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)是否是消費(fèi)者真正關(guān)注且需求的呢?從目前賓利添越的關(guān)注度來看,答案是肯定的,因此我相信消費(fèi)者的需求絕對(duì)是超豪華品牌紛紛制造SUV的主因之一。
競(jìng)品還在“肚子”里
『采用幻影II車身偽裝的勞斯萊斯SUV車型早期工程測(cè)試車』
作為賓利添越的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,勞斯萊斯SUV——天璽目前還在工程車測(cè)試階段。據(jù)勞斯萊斯設(shè)計(jì)主管Giles Taylor透露,這款SUV車型將繼續(xù)采用馬車式車門設(shè)計(jì),且新車仍將保持勞斯萊斯其他產(chǎn)品一貫的稀缺性,年產(chǎn)量將控制在4000臺(tái)。顯然,對(duì)于超豪華SUV這個(gè)級(jí)別來說,每款車型都將有著自己特殊的價(jià)值以及意義。因此,其實(shí)從消費(fèi)者角度來講,這些車型并非存在著什么直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,對(duì)于它們之間的選擇顯然更傾向于品牌意義和車型的特色。
全文總結(jié):
添越的外形給予了我們更多的驚喜,而內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也詮釋了賓利對(duì)于超豪華理念的理解,然而這還不算結(jié)束,賓利還賦予了添越一顆更強(qiáng)大的心臟,讓這款車除了兼顧豪華,還在性能方面的表現(xiàn)如此出眾。近乎完美的產(chǎn)品表現(xiàn)背后,我們看到的是超豪華SUV市場(chǎng)的空缺,盡管前面我們也提到未來更多超豪華品牌均將推出SUV車型,但是我相信,在這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)中,不存在什么直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,品牌調(diào)性、車型定位對(duì)于這些超豪華品牌來說都有足夠的細(xì)分空間。因此,土豪們此時(shí)只需考慮,你是否需要在車庫中配備一臺(tái)全地形超豪華SUV即可。英國女王已經(jīng)成為了添越的首個(gè)車主,你也同樣可以。(文/汽車之家 周宇軒)
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