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三菱(進口)-ASX勁炫(進口)
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10月發(fā)布 三菱全新ASX勁炫概念車效果圖

賈玥
2015年09月25日 14:53 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前，有海外媒體發(fā)布了一張三菱全新ASX勁炫概念車的效果圖，該車將在10月底舉行的東京車展上正式發(fā)布，將搭載插電式混合動力系統(tǒng)。據(jù)悉，三菱全新ASX勁炫將于2016年正式發(fā)布，其插電式混合動力版本將在2017年推出。

汽車之家

『三菱全新ASX勁炫概念車效果圖』

　　從本次發(fā)布的效果圖中可以看到，全新ASX勁炫概念車延續(xù)了三菱全新歐藍德的外觀設計，前臉具有大尺寸鍍鉻裝飾板，前進氣格柵采用雙橫條幅樣式，兩側(cè)設置有狹長的前燈組。另外，新車A柱和前后輪眉采用黑色涂裝，車頂設置了黑色樣式的行李架，車身側(cè)部具有凸出的腰線。

　　據(jù)外媒報道，三菱全新ASX勁炫將于2016年推出，動力方面，先期推出的車型將搭載一系列傳統(tǒng)燃料發(fā)動機，搭載插電式混合動力系統(tǒng)的車型將于2017年推出，這套混合動力系統(tǒng)由1.6T發(fā)動機和兩個電動機組成的，并采用四輪驅(qū)動形式。（信息來源：motoring；編譯/汽車之家 賈玥）

　　更多閱讀：

　　2015法蘭克福車展：三菱新款歐藍德PHEV
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201509/879239.html

10月發(fā)布 三菱全新ASX勁炫概念車效果圖 汽車之家
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    • ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      9.80秒 41.16米 --升
      測試文章：舒適性滿分！測試三菱ASX勁炫2.0四驅(qū)版
      評測編輯-孟慶嘉：

      看見勁炫就想起了逍客，實在太像了！都是2.0配CVT，都有四驅(qū)，個頭不大還功能不少，實力上兩者十分相當！不過我更樂于接受勁炫的氛圍，更硬朗、帥氣一些。要說不足，四驅(qū)系統(tǒng)如果能再強悍一點就完美了，跨界車的“全能”定義也充得多。
      評測編輯-梁�。�

      標準的緊湊型城市SUV產(chǎn)品，沒有高大的身材，沒有強悍的四驅(qū)系統(tǒng)，2.0+CVT變速箱也沒有嚇人的油耗，一切都顯得很舒服、很平淡，甚至連駕駛感覺都很像轎車，也許外形設計算是個亮點，如果喜歡就買吧，其他方面對它要求別太高。
      評測編輯-羅浩：

      2.0升自然吸氣發(fā)動機、CVT變速箱、電控適時四驅(qū)系統(tǒng)和獨立懸掛都是城市SUV的標準配備，勁炫被打造成了一款各項性能都很平衡的多功能車，但這也讓它少了些激情和特點，它與歐藍德EX和翼神開起來感覺幾乎都一個樣，這未免顯得有些乏味。
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    指導價：暫無報價
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