今年底推出奇瑞艾瑞澤5低偽裝諜照曝光

高帥鵬

2015年09月22日 14:49 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們從汽車之家網友處獲得了一組奇瑞艾瑞澤5車型的最新諜照。根據之前的報道，這款車將于今年年底正式推出。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀方面，新車前臉采用了與艾瑞澤7設計風格相同的單橫幅前進氣格柵，其格柵內部為黑色的網格狀處理。同時，其前保險杠造型較為動感，兩側設計有L形的鍍鉻裝飾以及LED 日間行車燈。從車身側面來看，新車側面采用了單腰線的設計，整體造型較為簡潔。

　　內飾方面，新車內部整體采用了黑色的配色，其中控臺及方向盤造型與艾瑞澤7有著相同的設計風格，局部搭配的亮銀色飾條也提升了整體的質感。配置方面，該車配備了多功能方向盤、多媒體顯示屏以及一鍵啟動等。

　　動力方面，根據之前的報道，艾瑞澤5或將搭載1.5L和1.2T兩款發(fā)動機，其中1.2T發(fā)動機最大功率132馬力，峰值扭矩212�！っ住鲃臃矫�，與發(fā)動機匹配的將是5速手動或CVT變速箱。（文/汽車之家高帥鵬）

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評測編輯-鄭雷：	性價比是艾瑞澤5比較大的優(yōu)勢，豐富的配置加上較大的乘坐空間，配以5.99-8.29萬元的官方指導價，讓它成為家用代步車中比較合適的選擇。
評測編輯-：	艾瑞澤5的動力確實弱了點，這是它最大的不足，日常開倒是勉強夠用，但如果跑個長途的話還是略顯吃力。當然，如果只是城市通勤，又對動力要求不高的話，我認為在8萬元左右預算的條件下，艾瑞澤5還是值得推薦的。
評測編輯-梁奇：	作為一臺入門級的代步車，艾瑞澤5將成為很多人的“第一臺車”，以這個標準來看，我覺得它可以勝任，無論是儲物設計還是豐富的多媒體功能，都能帶來不錯的好感度。另外，整臺車在操控上有一定樂趣，轉向和底盤都有清晰的反饋，十分驚喜。

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評測編輯-張可：	靜態(tài)部分依舊可以給出較高的分數，但是CVT車型動力沒有手動擋車型直接，而且變速箱經常會將轉速保持在較高的位置，車內噪音會較大，動力感受偏弱。
評測編輯-劉昱昕：	在城市當中大多數人會選擇CVT車型，CVT變速箱最大特點就是平順，這臺變速箱對于油門踏板的深度感知比較敏感，稍加油門就會做出反應，但是噪音和油耗都偏大，這點需要提升。
評測編輯-李佳：	如果讓我買我會毫不猶豫的買手動擋車型，在駕駛品質方面CVT車型遜與手動擋車型，而且8.3升/百公里的油耗有些高了。

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評測編輯-張可：	動力比艾瑞澤7強不少，做工和設計也有提升，手動擋車型的操作很順手，非常易于上手，懸架的調校已經達到了合資水平，乘坐空間也比較充裕，挺不錯的車。
評測編輯-劉昱昕：	懸架出色，油離配合特別容易，動力的響應延遲小，關鍵價格很便宜，同價位值得推薦的產品。
評測編輯-李佳：	車看起來并不是很大，實際乘坐空間很寬敞，多媒體系統操作簡單反應也挺快的，以家用車的標準來看，這臺車動力可以滿足大多數人的需求，手動擋駕駛輕松。

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