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2015法蘭克福車(chē)展:雷諾全新梅甘娜發(fā)布

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  在本屆法蘭克福車(chē)展上,雷諾正式發(fā)布了新一代梅甘娜,新車(chē)在外觀及內(nèi)飾方面采用了全新的設(shè)計(jì),并將提供多款動(dòng)力系統(tǒng)供選。

汽車(chē)之家

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  外觀方面,新車(chē)前臉采用了雷諾最新的家族式造型,其前進(jìn)氣格柵為倒梯形設(shè)計(jì),并且前大燈內(nèi)部融入了全LED光源,前燈組整體造型也十分獨(dú)特。而在尾部設(shè)計(jì)上,該車(chē)尾燈組采用了大面積的LED燈帶式光源,車(chē)頂裝配的擾流板也增加了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。

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  內(nèi)飾方面,新車(chē)中控臺(tái)設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,其尺寸較大的多媒體顯示屏堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。同時(shí),該車(chē)裝配了一款全新造型的三輻式多功能方向盤(pán)、內(nèi)飾氛圍燈、電子手剎發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)、一鍵式啟動(dòng)等。

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  動(dòng)力方面,新車(chē)提供多款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面提供1.2T、1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),而柴油機(jī)方面提供1.5T和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)和6速雙離合和7速雙離合變速箱。(文/汽車(chē)之家 高帥鵬)

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  造型硬派 雷諾Alaskan概念皮卡官圖發(fā)布
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  • 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.17 38.60 --
    測(cè)試文章:為賽道而生 雷諾梅甘娜R.S.性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    我喜歡梅甘娜R.S.的極端,迷戀它的駕駛樂(lè)趣,這才是對(duì)鋼炮最好的詮釋。只不過(guò)這款車(chē)在國(guó)內(nèi)實(shí)在太小眾了,以至于日后的維修保養(yǎng)會(huì)令我比較擔(dān)心。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位,雖然35.99萬(wàn)的售價(jià)有些高昂,但是均衡的底盤(pán)設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機(jī)械式LSD,和經(jīng)過(guò)改良的麥弗遜懸架,讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性。雖然內(nèi)飾有些單調(diào),但是那兩張賽車(chē)座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑?duì)于性能的渴望,再加上只有手動(dòng)擋的配置,更顯得純粹與硬派。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機(jī)器,選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車(chē),奇怪的日常駕駛感受和出色的運(yùn)動(dòng)性能即使和高爾夫R或者?怂筍T這樣的對(duì)手比起來(lái)也顯得挺另類(lèi)的,現(xiàn)在這年頭還能如此堅(jiān)持自我的車(chē)實(shí)在是不多了,所以我愿意為此給它一個(gè)高分,但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運(yùn)。

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梅甘娜

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)