2015法蘭克福車展：歐寶全新雅特發(fā)布

耿源

2015年09月15日 15:19 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在剛剛開幕的2015法蘭克福車展上，歐寶攜全新雅特正式亮相，新車外觀相比老款車型更加動(dòng)感，據(jù)悉未來(lái)新車還將國(guó)內(nèi)進(jìn)行投產(chǎn)，并納入別克品牌。

　　外觀方面，全新雅特采用了歐寶家族最新設(shè)計(jì)元素，前進(jìn)氣格柵采用雙橫條幅設(shè)計(jì)，并在中央鑲嵌有LOGO，此外新車還采用了歐寶新研發(fā)的IntelliLux LED矩陣式大燈。

　　車身方面，全新雅特的車身造型極具流線感，車身腰線由前翼子板延伸至后尾燈組，車頂和車窗線條在尾部相互融合，并呈現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，看起來(lái)非常獨(dú)特。車尾部分，新車在車頂配備有小型擾流板，L型尾燈組造型極為動(dòng)感，并采用LED光源，點(diǎn)亮后視覺效果非常突出。

　　內(nèi)飾方面，新一代雅特內(nèi)飾設(shè)計(jì)流暢而不失時(shí)尚感，儀表盤采用四儀表配合中央液晶顯示屏設(shè)計(jì)，并配備有三輻多功能方向盤，中控臺(tái)配備有大尺寸液晶顯示屏，并搭載有蘋果CarPlay系統(tǒng)。

『旅行版』

　　動(dòng)力方面，新車搭載1.0T SIDI和1.4T SIDI兩款直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0T SIDI三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率105馬力，峰值扭矩170�！っ�；而1.4T SIDI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率145馬力，峰值扭矩220�！っ�。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)變速箱。（文/汽車之家耿源）

　　更多閱讀：

　　9月發(fā)布新雅特旅行版最新諜照/效果圖
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201508/878466.html

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雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版閱讀測(cè)試文章
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評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版，偏門的小車，但樂(lè)趣無(wú)窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動(dòng)車型的定位，但1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很勉強(qiáng)，不過(guò)35米的剎車距離令人吃驚，全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結(jié)合了美國(guó)車和德國(guó)車的特點(diǎn)，造型有棱有角，材料和做工也比較扎實(shí)。充滿個(gè)性但缺乏實(shí)用性，加上高昂的售價(jià)，注定它只適合少數(shù)人。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味，以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代重新組合；除了這個(gè)特色外，運(yùn)動(dòng)性的懸掛、運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺，但很可惜的是，該車動(dòng)力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

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