2015成都車展對(duì)話：眾泰汽車徐洪飛
[汽車之家 人物對(duì)話] 車評(píng)人：各位網(wǎng)友大家好，我們現(xiàn)在在2015成都車展現(xiàn)場(chǎng)，今天來(lái)到我們汽車之家接受對(duì)話的是眾泰汽車品牌總監(jiān)徐洪飛先生。徐總，您好。
徐洪飛：各位網(wǎng)友，大家好。
車評(píng)人：徐總，可不可以給我們網(wǎng)友介紹一下這次車展上我們眾泰汽車有什么亮點(diǎn)？
徐洪飛：非常感謝汽車之家給我這次機(jī)會(huì)來(lái)到在線間跟我們網(wǎng)友見面，眾泰汽車的展臺(tái)在6號(hào)館。從第一輛眾泰2008的推出，到啟用新標(biāo)眾泰5008的首秀，再到2013年眾泰中級(jí)SUV T600的成功上市，都與成都結(jié)下了不解之緣。今年眾泰汽車首次以集團(tuán)軍“超級(jí)戰(zhàn)隊(duì)”聯(lián)合參展，也體現(xiàn)了眾泰汽車對(duì)西南地區(qū)市場(chǎng)的重視和品牌傳播的決心。其中SUV戰(zhàn)隊(duì)包括：大邁X5、S21、2015款T600 1.5T/2.0T和家用版；轎車戰(zhàn)隊(duì)包括：眾泰首款C級(jí)豪華轎車Z700和品質(zhì)派性能中級(jí)車Z500；新能源戰(zhàn)隊(duì)包括：E200A。
車評(píng)人：可見這次車展中我們眾泰還是帶來(lái)了很多的亮點(diǎn)和車型的，從網(wǎng)友文章里面看得出來(lái)網(wǎng)友對(duì)我們眾泰汽車的關(guān)注度還是很高的。2015年上半年我們能夠看到中國(guó)車市增長(zhǎng)比較緩慢，很多的合資廠商銷量都在下跌。我們能夠看到像眾泰在今年至少到現(xiàn)在來(lái)說(shuō)銷量增長(zhǎng)比例還是很高的，我們是怎么做到的？
徐洪飛：實(shí)際上剛才提到在整體車市不好，合資下壓等都給中國(guó)自主品牌帶來(lái)不少壓力。去年眾泰汽車逆勢(shì)上揚(yáng)實(shí)現(xiàn)了高增長(zhǎng)，關(guān)注度也非常高。那個(gè)時(shí)候開始到現(xiàn)在每個(gè)月都在同比大幅度增長(zhǎng)。眾泰汽車面對(duì)這樣的壓力和市場(chǎng)的環(huán)境是如何做到的呢？首先我要提的是眾泰汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃是非常清晰的，定位是非常準(zhǔn)確的。在之創(chuàng)立之初我們就提出了“引進(jìn)開發(fā)、集成創(chuàng)新”的戰(zhàn)略規(guī)劃，后期提出了三個(gè)互動(dòng)發(fā)展，2012年我們又提出了三個(gè)升級(jí)——即市場(chǎng)升級(jí)，產(chǎn)品市場(chǎng)和智能制造升級(jí)，為今天我們的逆襲打下了很好的基礎(chǔ)。2014年我們又提出了“一機(jī)兩翼”戰(zhàn)略，這個(gè)是我們今天逆襲和銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)的非常重要的原因和支撐，怎么這么說(shuō)呢，“一機(jī)”這里面我們里面強(qiáng)調(diào)的核心產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，沒有核心的產(chǎn)品其他的東西都是虛的。所以重點(diǎn)還是放在產(chǎn)品上，大家看到T600取得了成功，包括原來(lái)的Z300也取得了階段性的成功，去年推出的品質(zhì)派性能中級(jí)車Z500今年上半年數(shù)月領(lǐng)先中級(jí)轎車市場(chǎng)，并一舉獲得了五星安全評(píng)級(jí)第一名。2015年上海車展眾泰汽車發(fā)布了眾泰大邁系列首款SUV產(chǎn)品大邁X5，在8月31日成功舉辦了品質(zhì)發(fā)售會(huì)，社會(huì)反響不錯(cuò)，關(guān)注度也非常高。所以為什么眾泰能做到，首先我們強(qiáng)調(diào)的是我們的產(chǎn)品力，在強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品力的同時(shí)我們也不得不提“兩翼”，“兩翼”一個(gè)是我們的高標(biāo)準(zhǔn)化的供應(yīng)商平臺(tái)的構(gòu)建，它是一個(gè)品質(zhì)的保障。在研發(fā)階段我們有好的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，有好的項(xiàng)目，我們?cè)谄焚|(zhì)方面也做了很好的保障，所有供應(yīng)商都是全球化的高標(biāo)準(zhǔn)的品牌。第二個(gè)要提的“兩翼”之一的務(wù)實(shí)高效的營(yíng)銷平臺(tái)。所以說(shuō)在“一機(jī)兩翼”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，我們眾泰汽車才有了今天逆勢(shì)增長(zhǎng)的這種形勢(shì)，才能夠不被整個(gè)壓力比較大的市場(chǎng)環(huán)境所束縛，能夠脫穎而出。
車評(píng)人：其實(shí)像現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境整體都偏緩，或者是負(fù)增長(zhǎng)的情況下，SUV增長(zhǎng)其實(shí)還是挺明顯的。剛剛您提到了我們這次車展帶來(lái)了很多的SUV車型的展出。反過(guò)來(lái)看，其實(shí)在轎車領(lǐng)域方面在現(xiàn)在市場(chǎng)并不喜人，我們轎車方面又有哪些舉措？
徐洪飛：實(shí)際上今年的整個(gè)轎車市場(chǎng)確實(shí)可以用慘淡來(lái)形容，尤其是自主品牌在合資企業(yè)這種下壓形式下表現(xiàn)得都不好。實(shí)際上自主品牌的市場(chǎng)份額在去年10月份開始有所提升，到今年上半年有比較緩慢的增長(zhǎng)階段。但實(shí)際上我們分析它增長(zhǎng)是得益于SUV細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)，轎車實(shí)際上份額是下降的。有我們很多的合資品牌甚至是主要的自主品牌都放棄了轎車市場(chǎng)，甚至是在這方面不做大的投入，重點(diǎn)放在SUV上。我就不提示了，大家都知道，但是眾泰就是這么做的，我們一定要堅(jiān)持兩條腿走路，不能規(guī)避單條腿走路的風(fēng)險(xiǎn)。市場(chǎng)是瞬息萬(wàn)變的，眾泰是怎么應(yīng)對(duì)的呢，我們眾泰在原來(lái)的A0級(jí)、A級(jí)和B級(jí)平臺(tái)都取得過(guò)成績(jī)，這次成都車展又正式發(fā)布首款C級(jí)豪華轎車Z700，足以體現(xiàn)眾泰汽車對(duì)轎車市場(chǎng)的一個(gè)信心，這款車是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的，長(zhǎng)度達(dá)到5米，軸距達(dá)到了3米，它可以跟合資品牌的B+級(jí)車甚至是C級(jí)車媲美。實(shí)際上在自主品牌中也有它的競(jìng)品，比如像博銳等等，他們都屬于同一平臺(tái)，但是實(shí)際上我們的參數(shù)更大一些，配置更加豐富一些，包括它的很先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程操作等等。這樣給大家一種舒適性享受汽車生活的一個(gè)空間。
車評(píng)人：其實(shí)可以說(shuō)大空間、高科技都會(huì)成為未來(lái)的主流。
徐洪飛：對(duì)。
車評(píng)人：我們前段時(shí)間關(guān)注自主品牌和合資品牌，進(jìn)口廠商和合資廠商都在做官方下降，實(shí)際上力度都非常高，實(shí)際上我們?cè)谙M(fèi)者買車的時(shí)候我們都可以心知肚明看到官方下降，到實(shí)際購(gòu)買沒有太多的效果，有很多用價(jià)格做策略的營(yíng)銷，眾泰是怎么樣看這個(gè)情況，我們會(huì)不會(huì)有其他類似的？
徐洪飛：眾泰比如說(shuō)T600，我們從去年到今年都供不應(yīng)求，終端的價(jià)格沒有調(diào)整的，我們是如何做到保持熱銷和暢銷的形勢(shì)呢，其實(shí)我們是在營(yíng)銷方面做文章，并沒有真正的硬碰硬的拿價(jià)格打價(jià)格仗，現(xiàn)在是自主品牌需要產(chǎn)品力和品牌同步的提升，光憑降價(jià)是不夠，最終我們嘗試在各個(gè)領(lǐng)域去做突破，尤其是產(chǎn)品力提升上，同時(shí)我們?cè)谄放茽I(yíng)銷方面也做了大量的工作，今年我們結(jié)合抗戰(zhàn)勝利70周年和世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利七十周年的活動(dòng)，我們走進(jìn)解放軍部隊(duì)開展了一系列的公益營(yíng)銷活動(dòng)，實(shí)際上在提升品牌影響力、美譽(yù)度的同時(shí)也弘揚(yáng)了革命精神，結(jié)合抗戰(zhàn)熱點(diǎn)，樹立品牌形象，同時(shí)我們要承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，所以我們做公益。另外我們今年也組建了COC的賽車車隊(duì)，我們參加4站，拿了13塊金牌，每一站幾乎可以用兩個(gè)字形容——“包攬”，每一站成績(jī)非常好，成績(jī)背后更多的驗(yàn)證了我們車的優(yōu)秀品質(zhì)和產(chǎn)品非常出色的性能。這樣的話通過(guò)我們的賽事營(yíng)銷轉(zhuǎn)化成口碑的營(yíng)銷，包括我們跟汽車之家合作在論壇發(fā)布以后都是幾十萬(wàn)的點(diǎn)擊量，瞬間口碑營(yíng)銷傳播量是非常大的。除了COC我們還有體驗(yàn)式的營(yíng)銷，去年走了兩站，絲綢之路和高原行，效果也非常好，今年走了問(wèn)茶之道和海南行，效果也非常明顯，通過(guò)這種體驗(yàn)式的營(yíng)銷把我們產(chǎn)品的性能在各種路況的情況下充分展示出來(lái)，結(jié)果也是非常不錯(cuò)的，也印證了產(chǎn)品這種出色的性能和產(chǎn)品的質(zhì)量。通過(guò)這種體驗(yàn)式營(yíng)銷也在線上形成營(yíng)銷轉(zhuǎn)化，它也是集客的形式最終回到成交率上，還有我們?cè)谘胍曌龅摹扼@喜連連》，五套體育新聞的投入等等一系列的創(chuàng)新營(yíng)銷模式，最終形成了口碑營(yíng)銷加體驗(yàn)式營(yíng)銷的多維度的營(yíng)銷模式。所以我們要講究產(chǎn)品力提升的同時(shí)在營(yíng)銷方面和品牌力方面向上突破，而不是一味地打價(jià)格戰(zhàn)，這樣保持了我們品牌一個(gè)持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力。
車評(píng)人：非常感謝徐總接受我們的對(duì)話，謝謝您徐總。
徐洪飛：謝謝，謝謝。
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