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梅賽德斯-邁巴赫-邁巴赫S級
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2015成都車展探館：邁巴赫S 500 4MATIC

王寅
2015年09月02日 11:13 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  在2015成都車展的探館中，我們捕獲到了梅賽德斯-邁巴赫S 500 4MATIC車型的圖片，這款車預(yù)計(jì)會在車展正式上市。

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　　外觀方面，梅賽德斯-邁巴赫S 500 4MATIC預(yù)計(jì)將延續(xù)已經(jīng)上市車型的外觀設(shè)計(jì)，視覺效果更加穩(wěn)重端莊，此外新車還將配備全新的20寸多幅輪圈。該車的內(nèi)飾也是延續(xù)此前設(shè)計(jì)，更加的高端。

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　　動力方面，海外版梅賽德斯-邁巴赫S 500 4MATIC搭載4.7T V8發(fā)動機(jī)，而引入國內(nèi)的車型則換裝了全新4.0T V8發(fā)動機(jī)，最大功率421馬力，峰值扭矩600�！っ�。傳動方面，新車匹配的是全新9速自動變速箱，并搭載4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。（編譯/汽車之家 王寅）

　　更多閱讀：

　　搭4.7T發(fā)動機(jī) 邁巴赫S 500實(shí)車照首曝
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201506/875963.html

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    • 邁巴赫S級 2015款 S 600 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      5.51秒 38.75米 --升
      測試文章：聽聽他們說 多角度“評”測邁巴赫S 600
      評測編輯-張可：

      奔馳將豪華車的細(xì)分市場玩到了極致，這臺車足夠低調(diào)，與奔馳S級真的相差無級，但是由于軸距的加長和邁巴赫的標(biāo)識，讓它的氣場更重，在路上的回頭率超出我的預(yù)期，這就是氣場的力量。至于所謂的實(shí)用性和舒適性，我覺得沒什么可挑剔的，無論內(nèi)飾奢侈的用料還是空間，以及座椅功能，我覺得這是低調(diào)老板的正確選擇，不像賓利之類的那么“壕”。
      評測編輯-李佳：

      奔馳S63 AMG車主、皮革工匠師、媒體人，從他們各自不同的角度對這款車都表示出了肯定。這是一款讓S63 AMG車主向往，讓皮革工匠師贊美，讓刁鉆的媒體人也挑不出硬傷的產(chǎn)品，它在這個級別和檔次中屬于實(shí)用類型，沒并且足夠的低調(diào)，真的很不錯，但之前大力宣傳的魔術(shù)車身似乎并沒有那么的神奇，所以我要給它減掉1分，還不夠完美。
      評測編輯-劉昱昕：

      非常大氣，氣場非常足，又不會感覺到是“土豪”專屬。論舒適性的話它絕對堪稱翹楚，單是頭枕處的小靠墊就足夠體貼，其余配置也對的起這個價格，吸引力確實(shí)很強(qiáng)，不然也不會加價，你說對嗎？
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    邁巴赫S級

    指導(dǎo)價：146.80-375.80萬
    級別：大型車
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