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東風(fēng)雪鐵龍-C4世嘉

新緊湊型車 東風(fēng)雪鐵龍BZ3于9月2日發(fā)布

汽車之家評測編輯
 2015年08月27日 20:13 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  東風(fēng)雪鐵龍官方宣布，旗下全新緊湊型車雪鐵龍BZ3（內(nèi)部代號）將于9月2日首發(fā)。根據(jù)之前報(bào)道，該車將于今年年底正式上市。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍BZ3 2015款 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍BZ3 2015款 基本型

　　關(guān)于東風(fēng)雪鐵龍BZ3，新車定位于雪鐵龍C4L和愛麗舍兩款車型之間。新車前臉依舊為雪鐵龍家族前臉設(shè)計(jì)，中央為雙條鍍鉻格柵，連接兩側(cè)前大燈組，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈格柵旁還配有LED日間行車燈。尾部方面，通過我們之前獲得的諜照來看，新車尾部右下角貼有“C4”標(biāo)示，這或許預(yù)示著未來該車的命名。

汽車之家

『此前曝光的雪鐵龍BZ3路試諜照』

　　動力系統(tǒng)方面，東風(fēng)雪鐵龍BZ3預(yù)計(jì)將提供1.2THP和1.6THP發(fā)動機(jī)兩種動力配備供消費(fèi)者可選，傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是手動或自動變速箱。（文/汽車之家 周宇軒）

　　更多閱讀：

　　將于9月發(fā)布 東風(fēng)雪鐵龍BZ3年底上市
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201508/877979.html

向編輯周宇軒提問
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      評測編輯-曹昊旻：

      這是一輛沒有什么地方能夠令人印象深刻，也沒有什么地方有特別大問題的車，就是一臺平平淡淡的家用車，講講夠用的動力配上還不錯的剎車成績再加上表現(xiàn)一般的油耗，如果您日常以代步為主，它還是基本可以勝任的。
      評測編輯-于晗：

      都說這個價(jià)位的家用車，中庸是王道，但中庸也分高中低等，這輛1.6L的C4試駕就是難以一個低段位的中庸難以拼過高段位中庸的例子，它的銷量也能證明這一點(diǎn)。好在它畢竟是一輛不會給你添麻煩找事兒的車，買完不太容易后悔，而且價(jià)格還算合適，您買之前想清楚就行。
      評測編輯-苑璐：

      現(xiàn)在的法系車普遍關(guān)注度都不如德系日系車高，一來是它們產(chǎn)品自身沒什么鮮明特點(diǎn)，二來在機(jī)械性能方面相比德系日系有一定差距，這臺C4世嘉 1.6L車型的加速成績在同級別中不算好的，剎車還可以，而且沒什么大問題，踏踏實(shí)實(shí)的開看膩了德系日系對手的，可以試試這臺車。
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      評測編輯-張子儀：

      我向來都比較喜歡雪鐵龍個性的一面，而C4世嘉則顯得太過中庸了。它沒什么不好，但也沒太多優(yōu)點(diǎn)，這種風(fēng)格對于一款新車來說可能未必是好事。單從產(chǎn)品角度，我給它打8分，但是從情懷上，它確實(shí)沒有太多吸引我的地方。
      評測編輯-：

      其實(shí)三缸發(fā)動機(jī)在車輛“動起來”的時候讓人感覺還不錯，變速箱與發(fā)動機(jī)的匹配度也讓人不會有太多的抱怨，底盤的表現(xiàn)也能符合這個級別車輛的期望。但是這輛車的啟停系統(tǒng)實(shí)在讓人有太多的“怨言”了。在啟動和停止的時候，整輛車的抖動非常明顯。雖然發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)是可以被關(guān)閉的，但是如果別的品牌都能夠做得更好，為什么雪鐵龍不在這個環(huán)節(jié)上多用點(diǎn)心呢？
      評測編輯-羅浩：

      這款車是一款很平和的家用車,沒什么特別花哨的賣點(diǎn),純粹就是經(jīng)濟(jì)實(shí)用,1.2發(fā)動機(jī)不錯,平時開平順性特別好,你要不說,我都感覺不出來它是3缸的,總之不錯.
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    C4世嘉

    指導(dǎo)價(jià)：9.88-16.48萬
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