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或搭V8動力起亞GT有望于2017年量產(chǎn)

陳浩

2015年08月10日 06:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，海外媒體報道了起亞GT車型的相關(guān)消息。據(jù)報道，這款車將有望搭載V8發(fā)動機，量產(chǎn)版車型或?qū)?017年推出。

『之前推出的起亞GT概念車』

　　據(jù)報道，起亞GT量產(chǎn)版車型將會與現(xiàn)代捷恩斯基于同一平臺進行打造，新車在動力上將會提供多種選擇，包括四缸、六缸以及V8發(fā)動機。根據(jù)之前的報道，起亞還將在11月份推出一款新的起亞GT概念車，量產(chǎn)車的設(shè)計基本會與這款概念車相同。此外，起亞還很有可能基于起亞GT推出敞篷版車型，后者將會比硬頂版車型推遲1-2年推出。（信息來源：autoblog；文/汽車之家陳浩）

　　更多閱讀：

　　為量產(chǎn)做準備起亞將推出新款GT概念車
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201507/876964.html

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斯汀格 2018款 2.0T GT+ 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.15秒	37.43米	10.00升
測試文章：2.0T后驅(qū)帶LSD 測試進口起亞斯汀格GT+
評測編輯-張子儀：	2.0T的斯汀格是一款高顏值、配置豐富的運動中大型車，它不拘一格，象征著小資生活的品質(zhì)，它是韓系車型中的佼佼者。不過國內(nèi)的2.0T版本和海外的3.3T版本相比，在加速性能和底盤操控方面還存在一定差距。
評測編輯-王濤：	斯汀格是一款在日常駕駛時，能夠營造很強的運動感，但骨子里卻并不太運動的后驅(qū)中大型車。如果和寶馬3系相比，它肯定有不足之處，但我們要看見它的進步并作出肯定。也希望起亞日后能夠把更多好的車型引入到國內(nèi)，不僅滿足廣大消費者的購車需求，同時也證明自己的實力。
評測編輯-羅浩：	2.0T的斯汀格加速確實沒有我們預(yù)想得那么好，但是這款車在日常駕駛時還是非常運動的，期待未來3.3T車型的引入，或許那才是最正宗的斯汀格。

斯汀格

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：中大型車

詢底價

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