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一汽奔騰-奔騰B50

或搭1.4T動力 全新奔騰B50最新諜照曝光

高帥鵬
2015年08月03日 16:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前，我們從國內(nèi)媒體獲得了一組新一代奔騰B50的最新諜照。根據(jù)之前的報道，新車或搭載一套全新的1.4T動力系統(tǒng)，并有望在今年下半年正式上市。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

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　　從諜照可以看出，新車前臉采用了奔騰最新的家族式六邊形前進氣格柵，其格柵內(nèi)部為三橫幅的設(shè)計，同時，該車前大燈造型較為修長，整體前臉給人感覺十分犀利。尾部方面，全新奔騰B50后備廂造型棱角分明，其C柱至車尾的過渡平滑流暢，相比現(xiàn)款車型在運動感的營造上有所提升。

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　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部采用了黑色與白色的顏色搭配，其中控臺整體造型進行了全新的設(shè)計，并裝配了多媒體顯示屏。此外，該車依然采用了雙炮筒式儀表盤以及三輻式的多功能方向盤。

　　動力方面，預(yù)計全新奔騰B50或?qū)⒗^續(xù)搭載現(xiàn)款車型使用的1.6L和1.8L發(fā)動機，并有望搭載一款一汽自主研發(fā)的1.4T發(fā)動機。傳動方面，與發(fā)動機匹配的或為5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。（諜照來源：易車網(wǎng)；文/汽車之家 高帥鵬）

　　更多閱讀：

　　新款B70/B30/新B50 奔騰三款車年內(nèi)上市
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201507/877182.html

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      評測編輯-侯云峰：

      和1.4T車型相比，1.6L就顯得過于平淡了，動力系統(tǒng)和底盤與老款奔騰B50的差異不大，主要變化還是集中在造型、空間以及配置，中規(guī)中矩，沒給人留下太深的印象。
      評測編輯-曹昊旻：

      1.6L和1.4T相比我肯定更推薦1.4T車型，這臺1.6L的動力表現(xiàn)不太能讓人滿意，開著的感覺也和老款B50沒什么區(qū)別，略感失望。
      評測編輯-于晗：

      之前測試老款B50的時候我們就說希望它不要再吃老本了，能拿出一些屬于自己的、真正的東西，很可惜這臺1.6L的全新B50并沒有做到。
    • 奔騰B50 2016款 1.4T 自動運動尊貴型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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      測試文章：穩(wěn)扎穩(wěn)打 測試全新奔騰B50 1.4T/1.6L
      評測編輯-侯云峰：

      等了7年才等到奔騰B50換代，好在整體表現(xiàn)沒讓人失望，從里到外都有不小的變化，1.4T開著也比之前1.8L更順暢，只是發(fā)動機噪音偏大，影響了整車的質(zhì)感。
      評測編輯-曹昊旻：

      奔騰B50看著比之前協(xié)調(diào)多了，配置上的增加也讓它邁入了同級別主流行列，整體表現(xiàn)不錯，推薦買1.4T最低配，優(yōu)惠完不到10萬，還是挺值的。
      評測編輯-于晗：

      奔騰B50這次的變化確實不小，但無法忽略的是它還是在老馬6的平臺上研發(fā)，新意不足，我更希望能看到一臺真真正正的新車。
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      評測編輯-鄭宇：

      奔騰B50有著十分接近合資車型的品質(zhì)，尤其在乘坐空間和舒適性以及做工上表現(xiàn)出色。如果能將油耗降低并提高剎車成績的話，奔騰B50將更值得推薦。
      評測編輯-李偉龍：

      憑借老馬6的底子，奔騰B50在空間與駕駛方面都有著不錯的表現(xiàn)，不過吃老本也是有時限的，以目前競爭激烈的市場來看，老邁的動力總成已經(jīng)在油耗方面拖了后腿，并且一汽那充滿自信的定價也著實有些任性。
      評測編輯-侯云峰：

      奔騰B50的“拿來主義”確實讓它受益匪淺，憑借這一付好底子也讓它在市場中拼殺了不少年。但是面對日新月異的對手，奔騰B50吃老本的時間不多了，要是自己再不努力，只能被對手遠遠甩下。
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