[汽車之家 新車上市] 7月20日,上海大眾新款朗逸與朗行正式上市,其中新款朗逸搭載1.6L、1.2TSI以及1.4TS三款發(fā)動機(jī),共推出10款車型,售價區(qū)間為10.99-15.99萬元;新款朗行搭載1.6L和1.4TSI發(fā)動機(jī),共推出9款車型,售價區(qū)間為11.29-16.29萬元。此外,上海大眾新款朗逸運(yùn)動版以及新款朗境也同時亮相,兩款車型將會在2015年內(nèi)推出。新款朗逸與朗行詳細(xì)售價請見下表:
新款朗逸 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.6L手動風(fēng)尚版 | 10.99 |
1.6L自動風(fēng)尚版 | 12.19 |
1.6L手動舒適版 | 12.49 |
1.6L自動舒適版 | 13.69 |
1.6L自動豪華版 | 14.99 |
230TSI手動舒適版 | 13.29 |
230TSI DSG舒適版 | 14.69 |
230TSI手動豪華版 | 14.59 |
230TSI DSG豪華版 | 15.99 |
1.2TSI藍(lán)驅(qū)技術(shù)版 | 14.29 |
新款朗行 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.6L手動風(fēng)尚版 | 11.29 |
1.6L自動風(fēng)尚版 | 12.49 |
1.6L手動舒適版 | 12.79 |
1.6L自動舒適版 | 13.99 |
1.6L自動豪華版 | 15.29 |
230TSI手動舒適版 | 13.59 |
230TSI DSG舒適版 | 14.99 |
230TSI手動豪華版 | 14.89 |
230TSI DSG豪華版 | 16.29 |
『配圖分別為新款朗逸和朗行』
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● 新車特點(diǎn):
外觀設(shè)計小幅變動
『新款朗逸』
『新款朗行』
新款朗逸和朗行都保持了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計,但是在一些外觀細(xì)節(jié)上則發(fā)生了改變。在前臉部分,新車將采用三幅式格柵造型,兩側(cè)大燈內(nèi)部燈組也將有所改變。在側(cè)面和尾部,新款朗逸和朗行將提供新樣式的輪圈,尾燈的燈組也將有所改變。此外,1.4TSI車型的尾部也將采用“230TSI”全新標(biāo)識。
『配圖為新款朗鏡』
『配圖為新款朗逸運(yùn)動版』
對于新款朗境和新款朗逸運(yùn)動版,這兩款車在外觀上的改變也基本相同。不過,新款朗境的造型更加富有跨界個風(fēng)格,朗逸運(yùn)動版則更加年輕而運(yùn)動。
內(nèi)飾同樣變化不大
『新款朗逸』
『新款朗行』
在內(nèi)飾部分,新款朗逸和朗行同樣沒有太大的改變,新車保持了簡潔的設(shè)計風(fēng)格。在細(xì)節(jié)部分,新車方向盤多功能按鍵、炮筒式白背光多功能儀表盤、內(nèi)飾飾條燈將會有細(xì)微調(diào)整。其中,內(nèi)飾飾條等裝飾在不同版本車型之間也有一定的差異。
整體配置較為豐富
在配置方面,新款朗逸和朗行將會全系標(biāo)配ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)(含ABS、EBV、MASR、MSR功能)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、HBA緊急制動輔助系統(tǒng)、NBW緊急制動提示、HHC坡道起步輔助系統(tǒng)、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、RKA智能胎壓檢測系統(tǒng)、前排正面雙安全氣囊、兒童座椅接口、后排3個高度可調(diào)頭枕、電子滾碼防盜系統(tǒng)、電動調(diào)節(jié)外后視鏡+加熱等。相比于現(xiàn)款車型,各車型都有小幅的提升。
動力方面以1.6L/1.4TSI發(fā)動機(jī)為主
在動力系統(tǒng)部分,新款朗逸和朗行將主要搭載1.6L和1.4TSI發(fā)動機(jī),這兩款發(fā)動機(jī)采用與現(xiàn)款車型完全相同的調(diào)校,最大功率分別為110馬力和131馬力,峰值扭矩分別為155牛·米和225!っ住T趥鲃酉到y(tǒng)部分,1.6L發(fā)動機(jī)將匹配5速手動變速箱以及6速手自一體變速箱,1.4TSI發(fā)動機(jī)將匹配5速手動變速箱和7速雙離合變速箱。
此外,新款朗逸藍(lán)驅(qū)版車型將會采用1.2TSI發(fā)動機(jī)來取代1.4TSI發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)的最大功率和峰值扭矩分別為110馬力和200!っ祝钆7速雙離合變速箱,并配備有自動啟停和制動能量回收系統(tǒng),官方公布的百公里油耗為4.4升。
● 試駕回顧:
此前,我們的編輯黃正橋已經(jīng)對搭載1.4TSI發(fā)動機(jī)的新款朗逸/朗行進(jìn)行了測試。在試駕中,新款朗逸搭載的EA211 1.4TSI發(fā)動機(jī)依舊存在低轉(zhuǎn)速的遲滯現(xiàn)象,其在1500rpm以下的加速表現(xiàn)仍不樂觀,而7速DSG變速箱的頓挫感有所減弱,舒適性有明顯提升。
在2000rpm-3500rpm時,發(fā)動機(jī)的扭矩達(dá)到了爆發(fā)點(diǎn),在切換入S檔之后,換擋速度會有明顯提升,源源不斷的動力能一直延續(xù)到140km/h。
新車在懸架系統(tǒng)的調(diào)教上并沒有改變,整體調(diào)教風(fēng)格偏向舒適,而有保留了較多的路感,底盤有較強(qiáng)的單薄感,而且隔音也做的不夠好,和新速騰相比有較大的差距。新車的方向盤十分輕巧,專項回饋十分的輕盈。點(diǎn)擊查看完整試駕文章。
● 競爭車型:
『速騰;軒逸』
朗逸面對的是目前競爭十分激烈的主流三廂緊湊型家用轎車市場,競爭對手包括有速騰、軒逸、?怂谷龓妗⒖启斊澋。和這些車型相比,新款朗逸在動力、市場認(rèn)可度等方面都表現(xiàn)尚可,2015年上半年同級別銷量冠軍的頭銜證明了其不俗的實力。而本次新車在外觀、內(nèi)飾方面采用新的設(shè)計,在配置部分則有小幅提升,以此看來,新車將更具競爭力。
● 新車背景:
上海大眾朗逸是在2008年正式推出,其作為上海大眾征戰(zhàn)緊湊型轎車市場的主力而推出。新車上市后憑借時尚的外觀設(shè)計和較高的配置獲得了很多消費(fèi)者的關(guān)注,在2009年便取得了緊湊型車市場第7的成績,在2010年更是一舉奪冠,而且隨后幾年一直保持在同級別銷量前3名的位置。
2012年,上海大眾推出了朗逸的中期改款車型,此次改款對朗逸的外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了較大幅度的修改,擯棄了之前與大眾家族風(fēng)格不同的設(shè)計,變得更加“大眾”,更好的融入到了家族車系中。
● 全文總結(jié):
從2008年到今天,朗逸已經(jīng)走過7年的時間了,不過它在這7年中交出的絕對是一份優(yōu)秀的答卷,F(xiàn)在的朗逸,在上海大眾總銷量中已經(jīng)占到了23%左右(2015年上半年數(shù)據(jù)),超過了其他所有車型,是上海大眾銷量的頂梁柱。很多人可能會說,7年了,為什么朗逸還不換代。我個人的看法是,對于大家這么喜歡的產(chǎn)品,為什么要換代?朗逸,不能說是緊湊型車中外觀最個性的一個,也不能說是配置最豐富的一個,更不能說是最運(yùn)動的一個,但說它是特別中庸的那一個,很多人是不會否定的。也正是這樣,讓這款車成為很多人家庭用車的最終選擇,其常年穩(wěn)定的銷量排名也是一個有力的佐證。新款朗逸在很多細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改變,配置也有小幅的提升,對于其未來的銷量,讓我們共同期待。(文/汽車之家 陳浩)
如果你想了解更多關(guān)于新款朗逸和朗行的配置信息,可點(diǎn)擊這里了解新款朗逸的參數(shù)配置,或者點(diǎn)擊這里了解新款朗行的參數(shù)配置。
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