[汽車之家 新聞]  過去兩周，我們?yōu)榇蠹規(guī)�來�?a href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201507/876627.html#pvareaid=103453" target="_blank">2015下半年將上市的海外品牌中型車、緊湊型車以及海外品牌合資與進(jìn)口SUV的新車盤點(diǎn)，在本期的《2015下半年上市新車盤點(diǎn)》系列文章中，我們將繼續(xù)為大家?guī)�來海外品牌中大型及大型車的相關(guān)內(nèi)容，其中包括寶馬全新7系、國產(chǎn)凱迪拉克CT6、長安福特金牛座、一汽豐田新皇冠2.0T、一汽-大眾奧迪新款A(yù)6L、奧迪新款A(yù)7/S7/RS 7、雷克薩斯新款ES以及捷豹全新XF共8款車型，這些車型裝配了哪些豪華裝備、每款車都有何設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，下面跟隨我一同進(jìn)入本文了解一下吧。

● 寶馬全新7系

新車特點(diǎn)：外觀動(dòng)感時(shí)尚/輕量化打造/眾多高科技裝備
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2015年10月

　　兩年前，奔馳全新一代S級的發(fā)布刷新了我們對豪華車的認(rèn)識，對于其直接競爭對手寶馬全新7系來講，我們也順理成章的與奔馳新一代S級進(jìn)行著對比，或者說對全新7系有了更高的期待，期待著它能為我們帶來更大的驚喜。在今年的6月10日，寶馬正式發(fā)布了全新7系，而該車也有望在10月正式登陸中國市場。

　　作為寶馬旗下的頂級豪華車型，全新7系前臉依然采用了巨大的雙腎形前進(jìn)氣格柵，并與旗下最新設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行了統(tǒng)一，采用了“開眼角”式的前大燈造型，同時(shí)，全新7系的入門級車型標(biāo)配了LED大燈，高配車型則標(biāo)配了激光大燈。而在車身尺寸方面，底盤代號為G12的長軸距版車型相比現(xiàn)款7系在車身長度方面有所增加，而軸距則依然為3210mm。

　　此外，全新7系車身采用了輕量化技術(shù)，并運(yùn)用了碳纖維、鋼材、鋁材和塑料等多種材料打造，車身總重量相比現(xiàn)款車型減輕了130kg。

　　內(nèi)飾方面，全新7系內(nèi)部設(shè)計(jì)基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體布局，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上變化不大，不過在方向盤造型、空調(diào)出風(fēng)口樣式以及多媒體顯示屏的布局上進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。此外，全新7系儀表盤采用了一塊12.3英寸的彩色液晶顯示屏，并可在不同的駕駛模式下變換不同的色彩顯示。

　　在高科技配置方面，新車裝配了觸控式的空調(diào)分區(qū)調(diào)節(jié)、多媒體系統(tǒng)的手勢識別功能、移動(dòng)設(shè)備無線充電系統(tǒng)、帶有7英寸控制面板的后排功能控制區(qū)、車內(nèi)Wi-Fi熱點(diǎn)、帶有液晶顯示屏的智能鑰匙以及自動(dòng)泊車等。

　　動(dòng)力方面，全新7系將搭載3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、4.4T V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及柴油動(dòng)力可選，傳動(dòng)方面配備8AT變速箱。此外，全新7系還提供插電式混動(dòng)車型，動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。

　　編輯點(diǎn)評：可以看出，全新7系集合了寶馬目前的最新科技于一身，也是寶馬最高造車水平的體現(xiàn)。相比老款車型，新車在高科技裝備、車身輕量化技術(shù)方面都有了明顯的提升，同時(shí)，新車更加傾向于動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)也一改老款車型過于莊重的造型風(fēng)格。

　　不過，對于眾多的看客或真正消費(fèi)這一級別車型的消費(fèi)者而言，卻總也避免不了與奔馳S級進(jìn)行一番對比，不過就像很多觀點(diǎn)提到的，全新7系巧妙的避開了與“死對頭”的正面交鋒，全新7系年輕化、運(yùn)動(dòng)化、科技化的設(shè)計(jì)思路形成了差異化競爭。若以看客的角度來講，這番較量似乎并未達(dá)到刺刀見紅的精彩程度，但我想對消費(fèi)者而言卻提供了更加豐富的選擇空間，追求豪華舒適選奔馳，追求運(yùn)動(dòng)時(shí)尚選寶馬，這樣來看，似乎比兩個(gè)品牌在追求豪華的同一條道路上爭個(gè)高低更有意義。

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● 國產(chǎn)凱迪拉克CT6

新車特點(diǎn)：個(gè)性化外觀設(shè)計(jì)/全鋁車身/配置豐富
上市時(shí)間：或2015年年底

　　作為美系豪華品牌的代表，凱迪拉克近些年的發(fā)展總像局外人一樣游走在豪華車圈的邊緣，不過作為凱迪拉克重回高端豪華轎車細(xì)分市場推出的一款全新戰(zhàn)略車型，凱迪拉克CT6于今年的4月份首發(fā)亮相，而國產(chǎn)車型也有望在今年年底推出。

　　首先從外觀方面來看，CT6的前大燈造型十分獨(dú)特，其延伸出燈組的LED日間行車燈使車頭具有很強(qiáng)的辨識性。同時(shí)，該車前進(jìn)氣格柵采用了盾形的三橫幅式設(shè)計(jì)，整體給人感覺大氣舒展。尾部方面，新車尾燈組造型與頭燈設(shè)計(jì)保持了相同的風(fēng)格，雙邊共四出的排氣布局也突出了其運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)理念。車身尺寸方面，CT6的長寬高依次為5184/1879/1472mm，軸距為3109mm。

　　內(nèi)飾方面，CT6內(nèi)部整體設(shè)計(jì)豪華優(yōu)雅，黑色與棕色的雙色配色也提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。同時(shí)，該車中控臺使用了高檔皮革包裹以及碳纖維飾板，并裝配了帶有10.2英寸顯示屏的CUE移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)系統(tǒng)。此外，這款車還裝配了真皮包裹的多功能方向盤以及全液晶儀表盤。

　　配置方面，該車裝配了多功能后排座椅、后排座椅娛樂系統(tǒng)、帶有34個(gè)揚(yáng)聲器的Bose音響系統(tǒng)、離子空氣凈化功能的四區(qū)空調(diào)、自動(dòng)駐車功能、迎賓照明功能、后備廂蓋可感應(yīng)式開啟、360度攝像頭、能在夜間識別人/動(dòng)物的紅外夜視系統(tǒng)、行人防碰撞系統(tǒng)等。

　　空間方面，通過編輯此前的實(shí)際體驗(yàn)來看，身高181cm的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)至最低后，其頭部空間為三指；此時(shí)來到后排，其頭部空間同樣為三指，腿部空間為兩拳，后排空間的整體表現(xiàn)較為不錯(cuò)。

　　動(dòng)力方面，CT6的常規(guī)動(dòng)力版將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（265馬力）、3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（405馬力）和3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（335馬力），與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是8速自動(dòng)變速箱。此外，CT6六缸車型標(biāo)配全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評：作為凱迪拉克全新戰(zhàn)略規(guī)劃的首款產(chǎn)品，CT6被賦予了較為重要的意義，從這款車的內(nèi)部定位來看，CT6要高于CTS和XTS，同時(shí)其在車身尺寸方面與海外版的寶馬7系標(biāo)準(zhǔn)軸距車型相當(dāng)。不過放在國內(nèi)市場來看，目前豪華大型車市場已被寶馬7系、奔馳S級和奧迪A8L占據(jù)，凱迪拉克在品牌上并不具優(yōu)勢，并且在這一級別中也是后來者，如果與這些車型直面競爭優(yōu)勢較為有限。

　　據(jù)凱迪拉克官方透露，國產(chǎn)版CT6將不會對軸距加長，這意味著CT6將進(jìn)入5系Li和7系Li之間的新細(xì)分市場。此外，CT6也是目前這一級別車型中唯一國產(chǎn)的車型，未來價(jià)格方面也是值得期待，這或?qū)⒊蔀镃T6的一個(gè)優(yōu)勢。

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