公務(wù)車新能源化：須3成/補(bǔ)貼后不超18萬(wàn)
[汽車之家 新聞] 國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委13日聯(lián)合公布了《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車實(shí)施方案》，明確提出，到2016年政府購(gòu)新能源車占更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議7月9日決定，自2014年9月1日至2017年底將對(duì)三類新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。
30%——公車更新新能源車比例
方案提出，政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選用新能源汽車。同時(shí)明確：2014年至2016年，中央國(guó)家機(jī)關(guān)以及納入新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)，購(gòu)買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。方案還規(guī)定了各省區(qū)市其他政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)這3年內(nèi)購(gòu)買新能源車的占比，尤其指出在2014年，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角細(xì)微顆粒物治理任務(wù)較重區(qū)域的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于15%。
18萬(wàn)——政府購(gòu)買新能源車輛價(jià)格上限
為規(guī)范新能源汽車采購(gòu)管理，方案明確政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車享受財(cái)政補(bǔ)貼，其中轎車采購(gòu)價(jià)格扣除財(cái)政補(bǔ)貼后不得超過(guò)18萬(wàn)元。
“這樣的標(biāo)準(zhǔn)，一方面有利于政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)在采購(gòu)時(shí)心里有數(shù)，另一方面也對(duì)新能源車生產(chǎn)廠家起到引導(dǎo)作用，讓他們?cè)谏a(chǎn)研發(fā)以及市場(chǎng)策略方面選定方向�！眹�(guó)管局資產(chǎn)管理司負(fù)責(zé)人說(shuō)。此外，18萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)也符合黨政機(jī)關(guān)一般公務(wù)用車1.8升及以下排量、價(jià)格18萬(wàn)元以內(nèi)的“雙18”標(biāo)準(zhǔn)。
100%——政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)范圍
此次方案明確了政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)的范圍，即全部或部分使用財(cái)政資金的國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和團(tuán)體組織。覆蓋范圍之廣、層級(jí)之多尚屬首次。
國(guó)管局資產(chǎn)管理司負(fù)責(zé)人指出，此次方案的實(shí)施必將充分發(fā)揮政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)的帶頭示范作用，為破解新能源汽車“久推不廣”困局作出貢獻(xiàn)，也為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)“彎道超車”提供機(jī)遇。
據(jù)介紹，盡管近幾年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但截至2013年6月，我國(guó)新能源汽車的銷量不足2萬(wàn)輛。
1：1——充電接口與新能源汽車數(shù)量比
北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)也在今年年初宣布，將在中心城區(qū)打造服務(wù)半徑平均為5公里的充電圈。方案更是明確提出要實(shí)現(xiàn)充電接口與新能源汽車數(shù)量比例不低于1：1，建成與適用規(guī)模相適應(yīng)、滿足新能源汽車運(yùn)行需要的充電設(shè)施及服務(wù)體系。
方案還指出，地方政府要把新能源汽車充電設(shè)施作為城市公共基礎(chǔ)設(shè)施，納入城市建設(shè)發(fā)展總體規(guī)劃中。同時(shí)要求政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)新增或改造停車場(chǎng)，應(yīng)設(shè)置新能源汽車專用停車位并配備充電樁等。（消息來(lái)源：北京晨報(bào)；編譯/汽車之家 王寅）
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