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預售54.28萬起 新奧迪TT或6月30日上市

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  [汽車之家 新聞]  日前我們了解到,全新奧迪TT預計將于6月30日正式上市,新車目前已經(jīng)接受預定,其預售價格區(qū)間為54.28萬元-61.78萬元。

奧迪(進口) 奧迪TT 2015款 TT Coupe 45 TFSI quattro 基本型

奧迪(進口) 奧迪TT 2015款 TT Coupe 45 TFSI quattro 基本型 奧迪(進口) 奧迪TT 2015款 TT Coupe 45 TFSI quattro 基本型

  外觀方面,作為一款入門級雙門跑車,全新奧迪TT的造型相比老款車型更加硬朗,新車前臉運用了最新家族式六邊形格柵設計,兩側前大燈更加精致,尾燈也運用LED光源。不過,其車身整體的流線造型與老款車型變化并不大。車身尺寸方面,全新奧迪TT的長寬高分別為4180/1832/1353mm,軸距為2505mm。

奧迪(進口) 奧迪TT 2015款 TT Coupe 45 TFSI quattro 基本型

奧迪(進口) 奧迪TT 2015款 TT Coupe 45 TFSI quattro 基本型 奧迪(進口) 奧迪TT 2015款 TT Coupe 45 TFSI quattro 基本型

  動力系統(tǒng)方面,全新奧迪TT將搭載的是第三代EA888的2.0TFSI功率發(fā)動機,其最大輸出功率為230馬力,峰值扭矩達到370!っ,相比老款增加19馬力和20!っ。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是6速S Tronic雙離合變速箱。另外據(jù)了解,先期上市的全新奧迪TT車型或將全系標配四輪驅動系統(tǒng)。(文/汽車之家 周宇軒)

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  2015上海車展:奧迪新一代TT/TTS亮相
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201504/869021.html

  不要再做奶油小生 體驗全新一代奧迪TT
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預售54.28萬起 新奧迪TT或6月30日上市 汽車之家
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  • 奧迪TT 2015款 TT Coupe 45 TFSI quattro 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.70 36.13 9.80
    測試文章:驚艷四座 全新奧迪TT 45 TFSI性能測試
    評測編輯-:

    全新一代TT已經(jīng)擁有了跑車精良的操控,出色的底盤調校甚至優(yōu)于許多性能鋼炮,但它在有些細節(jié)方面仍需進一步強化,比如剎車系統(tǒng)。如果經(jīng)常跑山或者偶爾下賽道的話,至少剎車片是必須要更換的。不管怎樣,這輛奧迪TT的表現(xiàn)都已經(jīng)超出了我的預期。

    評測編輯-:

    身手敏捷是我對它的第一印象,加速與制動的環(huán)節(jié)都有不錯的表現(xiàn),低矮的坐姿也使得駕駛者感受到TT所欲營造出的動感氛圍。再加上全新設計的內飾,特別是全液晶儀表盤,雖然這在其它品牌的車型上也看到,但是TT上所呈現(xiàn)的質感確實略勝一籌。

    評測編輯-:

    騷氣、張揚是全新TT的代名詞,雖然性能不是極致,但它足以吸引周圍所有人的目光,拉風程度并不亞于百萬跑車,這樣就夠了。中控12.3英寸LED屏幕也是它一大亮點,代表著以后奧迪車內飾的發(fā)展趨勢,我也很期待全新的TTS進入到國內。

  • 奧迪TT 2008款 TT 3.2 Quattro 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.69 37.75 --
    測試文章:再創(chuàng)賽道新紀錄!測試新奧迪TT 3.2
    評測編輯-:

    新奧迪TT 3.2一改以往圓滑的性格,它變得極有攻擊性和力量,它不再是個娛樂場所門口用來秀的小車,性能二字實在的寫在它身上。5.7秒的加速、37米的剎車、1分26的賽道成績意味著它已經(jīng)進入了性能跑車的行列。相信不久的未來會掀起一股“5秒的大嘴”風潮!

    評測編輯-:

    新奧迪TT外觀設計非常成功。3.2quattro的動力強勁,配備的電磁減震系統(tǒng)在舒適性和運動性之間得到了很好的平衡;普通模式下駕駛它很輕松,完全可以當普通轎跑對待;運動模式加電磁懸掛的組合可以讓新TT沖勁十足。賽道測試的時候新TT也在意料之中的打破了325i壟斷已久的金港賽道最快圈速,這個最快圈速肯定能保持更長的時間。

    評測編輯-:

    新奧迪TT的外觀幾乎無可挑剔,硬朗與速度感結合的近乎完美,我最喜歡的就是它的頭燈設計,很具攻擊性。駕駛著它你一定會成為公路上的焦點,瞬間加速非常猛!推背感明顯。而在賽道上,TT的表現(xiàn)更加如魚得水,無論彎道還是直線它都能給駕駛者帶來很多的樂趣,1分26秒47的成績榮登賽道排行榜第一也是情理當中。

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