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或輸出400馬力 奧迪新TT RS套殼路試照

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  [汽車(chē)之家 海外諜照]  日前,海外媒體捕獲到了一組奧迪全新TT RS的套殼路試諜照,目前這款車(chē)正在用奧迪全新TTS的車(chē)身進(jìn)行路試,不過(guò)一些細(xì)節(jié)之處已經(jīng)進(jìn)行調(diào)整。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車(chē)諜照拍攝下來(lái),并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來(lái)信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


汽車(chē)之家

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『新車(chē)正采用奧迪全新TTS的車(chē)身進(jìn)行路試』

  目前路試車(chē)正采用奧迪全新TTS的車(chē)身進(jìn)行路試,不過(guò)從一些細(xì)節(jié)處我們可以發(fā)現(xiàn)不同。首先,新車(chē)前保險(xiǎn)杠、側(cè)裙等部位略有加厚,整體造型更加立體,此外該車(chē)配備的剎車(chē)卡鉗以及剎車(chē)盤(pán)尺寸都明顯加大。另外,排氣布局方面,盡管該車(chē)目前采用奧迪全新TTS的雙邊共四出排氣進(jìn)行路試,但其鍍鉻排氣管被取消,未來(lái)預(yù)計(jì)將采用雙邊共兩出扁口的排氣布局。

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『新車(chē)正采用奧迪全新TTS的車(chē)身進(jìn)行路試』

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,奧迪全新TT RS依舊將搭載一臺(tái)2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將調(diào)校至400馬力左右。更多消息,我們有待進(jìn)一步關(guān)注。(圖片來(lái)源:TopSpeed 文/汽車(chē)之家 周宇軒)

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  功率或407馬力 奧迪全新TT RS信息曝光
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或輸出400馬力 奧迪新TT RS套殼路試照 汽車(chē)之家
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  • 奧迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.69 36.74 --
    測(cè)試文章:3.69秒破百 測(cè)試2016款?yuàn)W迪TT RS Coupe
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    奧迪TT RS比我想象的更加平易近人,這款車(chē)加速很猛,卻并不暴躁。它采用全鋁車(chē)身,非常靈活,開(kāi)著它有一種貼地飛行的感覺(jué)。如果要挑不滿(mǎn)意的地方,就是它的剎車(chē)和輪胎,和普通版TT幾乎沒(méi)區(qū)別。另外,進(jìn)口至國(guó)內(nèi)的TT RS也沒(méi)有固定式尾翼(后擾流板),感覺(jué)不夠純正。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    這臺(tái)車(chē)直線真的很快,而且平時(shí)開(kāi)起來(lái)也很舒服,非常適合像我這樣的用戶(hù)群體。只不過(guò)奧迪性能車(chē)的剎車(chē)總是給人感覺(jué)很嬌氣,在賽道上激烈駕駛兩三圈基本就衰減了,買(mǎi)回來(lái)第一件事就是得換套剎車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    TT RS的賽道成績(jī)沒(méi)有我想象中那么快,這可能和進(jìn)入國(guó)內(nèi)之后減配有關(guān)。比如這臺(tái)試駕車(chē)就沒(méi)選裝碳陶瓷剎車(chē),輪胎也只是韓泰萬(wàn)途仕evo2,抓地力一般,所以圈速成績(jī)一般也在情理之中。

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奧迪TT RS

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車(chē)
詢(xún)底價(jià)