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凱迪拉克(進(jìn)口)-凱迪拉克ATS(進(jìn)口)

配7.0L發(fā)動(dòng)機(jī)？凱迪拉克ATS-V+新信息

王寅
2015年05月26日 06:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 新聞]  日前，海外媒體報(bào)道了一組凱迪拉克即將推出的更強(qiáng)版ATS-V車(chē)型的信息，而外媒則親切的將這款車(chē)稱(chēng)之為“ATS-V+”（注該命名并非官方宣布，僅是外媒的稱(chēng)呼），我們也將延續(xù)這種說(shuō)法，令人期待的是，這款車(chē)可能將搭載一臺(tái)7.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

凱迪拉克(進(jìn)口) 凱迪拉克ATS(進(jìn)口) 2015款 ATS-V

『配圖為現(xiàn)款A(yù)TS-V』

　　此前我們報(bào)道過(guò)性能更強(qiáng)的ATS-V車(chē)型的信息，而外媒日前曝光了最新的信息。據(jù)報(bào)道凱迪拉克ATS-V+車(chē)型將不再使用3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而是換裝LS7 7.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)使用在上一代科邁羅Camaro的Z/28車(chē)型上，此前的最大功率達(dá)到505馬力，而峰值扭矩為651N·m，相信用在ATS-V+上的輸出會(huì)更強(qiáng)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面則配備7速手動(dòng)或者是8速自動(dòng)變速箱，而在產(chǎn)品的末期，該車(chē)還有可能會(huì)引入雙離合變速箱。

　　據(jù)了解，ATS-V+最快會(huì)于明年發(fā)布，其0-100km/h的加速時(shí)間相信會(huì)比ATS-V的3.8秒要更快一些。（消息來(lái)源：motortrend；編譯/汽車(chē)之家 王寅）

　　更多閱讀：

　　2017年推出 凱迪拉克或推ATS-V更強(qiáng)版本
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201505/871406.html

配7.0L發(fā)動(dòng)機(jī)？凱迪拉克ATS-V+新信息 汽車(chē)之家
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      評(píng)測(cè)編輯-梁�。�

      ATS的定位非常清晰，就是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)以及操控性，車(chē)輛的各項(xiàng)指標(biāo)也都是針對(duì)這兩方面進(jìn)行的優(yōu)化，目標(biāo)對(duì)手也鎖定在寶馬3系身上。我們?cè)趯?shí)際賽道表現(xiàn)上也證實(shí)了ATS實(shí)力要比328略勝一籌，對(duì)于一款30萬(wàn)出頭的產(chǎn)品，如果你喜歡這份戰(zhàn)斗的氣息，那它絕對(duì)適合你。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      無(wú)論做人做事，專(zhuān)注認(rèn)真都是寶貴精神，在凱迪拉克ATS身上我們能看到這種心無(wú)旁騖的狀態(tài)。目前它是同級(jí)別最具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的車(chē)型，被鎖定的消費(fèi)者可能很快就可以做出決定。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      如果說(shuō)凱迪拉克ATS這款車(chē)的出現(xiàn)就是為了在操控性上超越寶馬3系，那么從實(shí)際效果來(lái)看，它已經(jīng)完全達(dá)到了預(yù)定目標(biāo)，唯一的不足時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的直線加速性能略微遜色一點(diǎn)，但也還可以了。

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    凱迪拉克ATS(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價(jià)：30.80-43.80萬(wàn)
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