GL級改款更名奔馳GLS級低偽裝路試照

周宇軒

2015年05月26日 08:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，海外媒體捕獲到了一組奔馳GLS級車型的低偽裝路試諜照，路試中的車型包含普通版本以及AMG套件版本。關于奔馳GLS級，其就是奔馳現(xiàn)款GL級改款車型，并采用了奔馳最新的命名規(guī)則。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　通過路試中的奔馳GLS級諜照我們發(fā)現(xiàn)，新車將提供普通版造型以及AMG套件版造型兩種前臉樣式供消費者可選。新車相比現(xiàn)款車型針對前大燈以及前保險杠樣式進行調整，其中前大燈造型將參考最新的家族式設計風格。尾部方面，奔馳GLS級相比目前在售的奔馳GL級則主要針對尾燈進行修改。

　　據(jù)外媒報道，奔馳GLS級的內飾也將運用最新的設計理念，中控臺顯示屏將變更為7英寸懸浮式液晶顯示屏。動力系統(tǒng)方面，奔馳GLS級將依舊搭載3.0T或4.0T渦輪增壓發(fā)動機。此外，該車還將新增插電式混合動力車型可選。（圖片來源：CARSCOOPS 文/汽車之家周宇軒）

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　　GLS級/E級邁巴赫將繼續(xù)推出多款車型
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201504/867212.html

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評測編輯-于晗：	按常理來講，對于車價超過150萬的豪華品牌SUV我們并不會過多地考量它的實用性，而奔馳GL500卻在此方面大大超越其它對手，并成為它的最大賣點。寬敞的7人乘坐空間，強大的越野及公路性能都使GL500在多種領域內大展身手，幾近全能。加價15—20萬元提車的現(xiàn)狀是它最大的劣勢，如果您能接受這個條件，GL500不失為一個很好的選擇。
評測編輯-胡正暘：	GL500滿足了人們對全能車型的幾乎所有設想，從品牌到產品細節(jié)，它甚至還是個七座車。
評測編輯-時睦華：	全能的家伙，7個座位，既快又能越野，舒服還好開，就算內飾不那么豪華，就算經(jīng)銷商加價，但它的位置似乎沒有哪款車能夠取代。

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評測編輯-韓路：	說實話，我一直不喜歡奔馳系列的中控操作風格，全部英文并且繁多的像是駕駛飛機一樣的晦澀，上手難度較高。除此之外，GL450則是一個系著領導的狂野者，盡管承載式車身看起來并不是真正的硬派越野車的作風，但是真是上了越野賽道，我們感覺它也沒比硬派的LX570差多少。
評測編輯-王苦公：	GL級本來是G級的替代品，但奔馳最終發(fā)現(xiàn)G級無法取代。雖然越野性能不再傲視群雄，但公路行駛能力仍然是翹楚。在這么多的豪華全尺寸SUV中，GL級似乎有些缺乏個性，不過三叉星仍然是金子招牌，對很多人來說這才是最致命的吸引力。
評測編輯-孟慶嘉：	豪華奔馳GL450在公路上沒得說，駕駛樂趣甚至不輸給一些跑車，而一旦進入越野場，它地就顯得不那么專業(yè)了，車身結構的限制即使不會太妨礙通過性，但實際上的抗扭曲性已經(jīng)牽強，身為SUV車型來說還是欠火候的，不過話說回來，奔馳家族中將舒適與越野平衡最好的也就是它了。

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