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寶馬(進(jìn)口)-寶馬5系(進(jìn)口)
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寶馬5系新能源(進(jìn)口)

動(dòng)力強(qiáng)/續(xù)航長(zhǎng) 寶馬研發(fā)新插電混動(dòng)系統(tǒng)

章寧
2015年05月12日 16:02 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  寶馬在維也納國(guó)際汽車研討會(huì)上表示，寶馬將會(huì)投入更多的精力研發(fā)全新的eDrive插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

汽車之家

　　據(jù)悉，寶馬未來(lái)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)將采用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合方式，這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)于2014年開始在5系GT上進(jìn)行驗(yàn)證測(cè)試，這套系統(tǒng)由一臺(tái)渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，其綜合最大功率可以達(dá)到680馬力，最大扭矩1015N·m，其在純電動(dòng)模式下可以擁有100km的續(xù)航里程。

　　寶馬希望這套全新的插電式混動(dòng)系統(tǒng)在未來(lái)量產(chǎn)后，可以使旗下的中大型及以上級(jí)別產(chǎn)品的插電式混合動(dòng)力高性能版車型在擁有更高動(dòng)力性能的同時(shí)，還可以擁有至少600km的續(xù)航里程。（編譯/汽車之家 章寧）

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　　兩種動(dòng)力 寶馬新款3系插電混動(dòng)版諜照
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201505/872591.html

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      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

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