輸出122馬力曝北京奔馳GLA 180實車照

周宇軒

2015年05月06日 00:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，有國內(nèi)媒體捕獲到了一組北京奔馳GLA 180的實車照，新車將搭載的是一臺低功率1.6T渦輪增壓發(fā)動機，我們預(yù)計這款車將于年內(nèi)投放市場。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　北京奔馳GLA 180的整體造型與目前在售的國產(chǎn)GLA級其他車型基本保持一致，例如尾部雙邊共兩出的扁口排氣布局也得以保留。但通過細(xì)節(jié)我們不難發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)GLA 180前大燈為鹵素大燈組，輪圈樣式也運用了全新的雙五輻樣式。

　　內(nèi)飾部分，新車依舊配備了三輻式多功能方向盤，中控臺上方配備有尺寸不大的懸浮式液晶顯示屏。至于座椅的用料材質(zhì)，由于實車照中車型的座椅被塑料袋覆蓋，因此我們暫時無法斷定國產(chǎn)GLA 180的座椅材質(zhì)。

　　動力系統(tǒng)方面，北京奔馳GLA 180搭載的是一臺低功率1.6T渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為122馬力，峰值扭矩為200牛·米。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。（圖片來源：網(wǎng)易汽車文/汽車之家周宇軒）

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評測編輯-：	雖然依舊命名GLA，但是消費群體卻略有變化，畢竟它要和GLB區(qū)分開，受眾更傾向年輕人。
評測編輯-曹益：	1.3T的動力城市駕駛基本足夠，相比之下，它的前段動力響應(yīng)甚至比當(dāng)下不少主流的2.0T發(fā)動機更加積極，更適宜城市代步。
評測編輯-：	對我而言，如果給我30萬，可選擇的年輕化產(chǎn)品太多，奔馳GLA除了內(nèi)飾設(shè)計，沒有更多能吸引我的點。

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評測編輯-于晗：	要是把它當(dāng)跨界車，這輛車的表現(xiàn)將完全合您心意，精致、時尚、富有活力，只是目前價格高了些，綜合來看，GLA 220是更理性的選擇。如果您真的太喜歡它，沖動地買個頂配也無妨。
評測編輯-李佳：	有人說這車看起來很怪，說是SUV車型，但又享受不到SUV良好車內(nèi)空間、高通過性的優(yōu)點，所以更像是一款介于SUV和轎車之間的車型。我覺得說得有道理，不過在我眼里這還是一臺非常不錯的車，造型非常時尚，車內(nèi)工藝水平相當(dāng)高，而且有比轎車稍好的通過性。如果對空間并不是過分關(guān)注，這款車還是非常合適的。分扣在性價比上，目前價格稍有些高。
評測編輯-劉昱昕：	對于國產(chǎn)奔馳GLA 260我有一個好消息和一個壞消息要說。好消息是，國產(chǎn)的GLA 260在品質(zhì)上幾乎和進(jìn)口的無異。壞消息是，我們測試的這款車在價格上也和進(jìn)口的也無異。所以想買國產(chǎn)GLA的朋友，還是看看GLA 220吧。

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