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大幅節(jié)約成本大眾計(jì)劃統(tǒng)一電池組規(guī)格

周宇軒

2015年05月04日 10:09 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 日前有媒體報(bào)道稱，大眾集團(tuán)正計(jì)劃統(tǒng)一新能源車型配備的電池組規(guī)格，以降低開發(fā)成本。消息顯示，這一舉措將有效減少近66%的開發(fā)成本。

『Passat GTE』

　　大眾汽車品牌董事會(huì)成員主管研發(fā)業(yè)務(wù)的Dr. Heinz-Jakob Neußer接受外媒訪問時(shí)表示，大眾集團(tuán)目前正計(jì)劃統(tǒng)一電池組規(guī)格，希望通過單一規(guī)格電池組的設(shè)計(jì)統(tǒng)一運(yùn)用，來降低開發(fā)成本。不過，這將牽扯到的并非單純的換電池工作而已，在工程、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)單元等部分都需要進(jìn)行調(diào)整。

『高爾夫GTE與奧迪A3 e-tron』

　　據(jù)悉，目前大眾高爾夫GTE、奧迪A3 e-tron、Passat GTE三款車型就配備的是來自不同供貨商提供的兩種鋰電池組，而未來奧迪品牌的后續(xù)車型也將配備不同的鋰電池組，這大大增加了產(chǎn)品開發(fā)成本，Dr. Heinz-Jakob Neußer估計(jì)，如果順利改用單一電池組設(shè)計(jì)，大眾集團(tuán)將能有效減少66%的開發(fā)成本。（消息來源：騰訊汽車編譯/汽車之家周宇軒）

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