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三菱高性能電動(dòng)SUV或?qū)⒉捎肊VO命名

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  [汽車之家 新聞三菱高層于前段時(shí)間表示三菱將會(huì)停止轎車和性能車的研發(fā),而這也意味著LANCER EVO(EVOLUTION)未來將不會(huì)有新車型出現(xiàn)。日前,國外媒體報(bào)道,三菱未來或?qū)⒈A鬍VO的命名。

三菱(進(jìn)口) ASX勁炫(進(jìn)口) 2012款 2.0兩驅(qū)炫逸導(dǎo)航版

  據(jù)國外媒體報(bào)道,三菱汽車董事長Tetsuro Aikawa于日前表示未來EVO將用于三菱的高性能電動(dòng)SUV車型。不過目前三菱并未透露相關(guān)車型的詳細(xì)信息。據(jù)悉,三菱正在研發(fā)新一代ASX勁炫,新車相比現(xiàn)款車型重量更輕,而且可以跑的更快。未來EVO標(biāo)識(shí)將可能出現(xiàn)在新一代ASX勁炫電動(dòng)版車型之上。(信息來源:leftlanenews;編譯/汽車之家 章寧)

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  重點(diǎn)轉(zhuǎn)向SUV等三類 三菱將停止轎車研發(fā)
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201504/867043.html

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  • ASX勁炫(進(jìn)口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.80 41.16 --
    測試文章:舒適性滿分!測試三菱ASX勁炫2.0四驅(qū)版
    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    看見勁炫就想起了逍客,實(shí)在太像了!都是2.0配CVT,都有四驅(qū),個(gè)頭不大還功能不少,實(shí)力上兩者十分相當(dāng)!不過我更樂于接受勁炫的氛圍,更硬朗、帥氣一些。要說不足,四驅(qū)系統(tǒng)如果能再強(qiáng)悍一點(diǎn)就完美了,跨界車的“全能”定義也充得多。

    評(píng)測編輯-梁。

    標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型城市SUV產(chǎn)品,沒有高大的身材,沒有強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng),2.0+CVT變速箱也沒有嚇人的油耗,一切都顯得很舒服、很平淡,甚至連駕駛感覺都很像轎車,也許外形設(shè)計(jì)算是個(gè)亮點(diǎn),如果喜歡就買吧,其他方面對(duì)它要求別太高。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT變速箱、電控適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和獨(dú)立懸掛都是城市SUV的標(biāo)準(zhǔn)配備,勁炫被打造成了一款各項(xiàng)性能都很平衡的多功能車,但這也讓它少了些激情和特點(diǎn),它與歐藍(lán)德EX和翼神開起來感覺幾乎都一個(gè)樣,這未免顯得有些乏味。

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ASX勁炫(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型SUV
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