[汽車之家 人物對(duì)話] 汽車之家經(jīng)銷商對(duì)話,我們請(qǐng)到的是龐大集團(tuán)董事長(zhǎng)龐總。
汽車之家:各位網(wǎng)友大家好,今天我們邀請(qǐng)的是龐大集團(tuán)董事長(zhǎng)龐總,先請(qǐng)龐總跟大家打個(gè)招呼。
龐慶華:大家好。
汽車之家:我們都知道這屆車展是第一次來到新展館,然后也和往屆的車展有很大的不同,您覺得這屆車展跟以往的區(qū)別在哪里?
龐慶華:區(qū)別很大,規(guī)模宏大,非常氣派。我來的時(shí)候感覺國(guó)際車展是外國(guó)車廠云集的地方,很多外國(guó)人來,看完以后大家感觸最深的就是太了不起了,我作為中國(guó)人聽到這個(gè)說法也非常自豪,也非常激動(dòng)人心。
汽車之家:而且這次展館面積很大,新展館大概逛下來感覺怎么樣?
龐慶華:管理也比較到位,我看了看保安,服務(wù)比較人性化,比如吸煙巷等。另外最重要的就是展館里面地方比原來大了,原來很緊湊,現(xiàn)在基本上能滿足,我看各家的舞臺(tái)做的都很大。
汽車之家:我們知道這段時(shí)間新能源廣受關(guān)注,龐大也代理了北汽等等這些新能源品牌,開展了不少便民服務(wù),關(guān)于這方面給我們做一下介紹。
龐慶華:新能源汽車應(yīng)該說屬于一個(gè)新的代步工具,中國(guó)出于環(huán)境的考慮,政府出臺(tái)了大量的支持政策,拿北京市來說,比如停車位,包括解除限行,包括牌照獲取的渠道都有很多的支持項(xiàng)目。大量的政府補(bǔ)貼也在里面,據(jù)我所知中央政府補(bǔ)貼一億,北京政府也補(bǔ)貼一億,這樣北京政府就是高標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到純電動(dòng),還北京一個(gè)藍(lán)天。作為企業(yè)來說敏銳感就是這是個(gè)商機(jī),客戶關(guān)心的是什么?客戶關(guān)心的第一牌照好不好拿,第二這個(gè)車好不好用,第三這個(gè)出行成本是不是低。這些都在逐步加以解決。
第一個(gè)就是說牌照比汽油車的拿的牌照要方便的多,第二個(gè)還有租賃,實(shí)在不行可以租。所以都解決了一些出行的問題。還有一個(gè)就是說電動(dòng)車的出行成本也非常低,百公里才九塊錢,我們測(cè)算一下,也有說是八塊錢。其實(shí)八塊、九塊也沒什么關(guān)系。從質(zhì)量上看也滿足了出行,現(xiàn)在很多廠家大概實(shí)行的都是24度-26度,當(dāng)然也有三十多度,成本都控制在十萬(wàn)左右,北汽E150是八萬(wàn)八,EV200稍微貴一點(diǎn)十二萬(wàn)多,紳寶、紳寶可能貴一點(diǎn),騰勢(shì)25.5萬(wàn),貴一點(diǎn)。總的來看市場(chǎng)上的價(jià)格還都是從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)的,沒有說我是個(gè)豪華品牌,我這個(gè)品牌買了就是擺著看的,而是為了擁有。
汽車之家:所以還是解決老百姓日常真實(shí)出行需求的。
龐慶華:對(duì),如果說我是白領(lǐng),高工資,你好的行業(yè)就買騰勢(shì)或者紳寶這種二十多萬(wàn)的車,你說我就是上下班,沒有別的目的,為了省錢,你就買E150,EV200這樣的小車。所以我覺得現(xiàn)在目前認(rèn)識(shí)的人越來越多,去年一年我們第一年開始賣,我們就賣了4600臺(tái),包括批發(fā)。
汽車之家:這個(gè)量挺大的。
龐慶華:北汽也比較滿意,在全世界北汽也是剛剛崛起,排在第四,在中國(guó)是排到第一,他們可能也是壓力吧,責(zé)任和壓力,他們?cè)谄贩N上也不斷地推出,也不斷地改進(jìn)。那么在這個(gè)情況下出行的質(zhì)量,車本身的質(zhì)量都在改進(jìn)。過去我們說充電是整個(gè)大充電樁,把車停在這兒。現(xiàn)在方便的就跟咱們充手機(jī)一樣,手機(jī)你看哪兒都有線,現(xiàn)在這個(gè)汽車說電虧點(diǎn)走不到家,吃頓飯都可以充電了,我們龐大發(fā)明了一個(gè)連接線,2.5米,再加上原來自帶的22.5米,25米,這個(gè)就非常方便了,所以我覺得電動(dòng)車在中國(guó)崛起肯定是擋不住的,發(fā)展勢(shì)頭非?。但是雖然快,還有一個(gè)認(rèn)識(shí)的過程,我認(rèn)為經(jīng)銷商們應(yīng)該對(duì)這個(gè)電動(dòng)車應(yīng)該給予高度的重視。
汽車之家:龐總非?春眠@個(gè)市場(chǎng)。
龐慶華:是。
汽車之家:豪華品牌也近年來車市紅火的一個(gè)非常重要的部分,我們也知道龐大代理了不少豪華車的品牌,您所代理豪華車品牌中這次哪些來參加車展了。我知道有巴博斯,還有斯巴魯和雙龍。
龐慶華:對(duì),都參加了,昨天我就去展臺(tái)了。
汽車之家:龐大目前經(jīng)營(yíng)的汽車品牌有多少個(gè)?
龐慶華:八十多個(gè)品牌。然后可能有的店多點(diǎn),有的店少點(diǎn)。
汽車之家:就是在整個(gè)中國(guó)地域分布呢?
龐慶華:以北方多,主要是在京津冀吧,還是比較多一些。內(nèi)蒙、東北這塊多一點(diǎn)。南方的可能少一點(diǎn)。但是我們也在往那兒走
汽車之家:我們知道上海還有幾家龐大的店。
龐慶華:有,包括新疆、廣州都有。
汽車之家:龐總,汽車之家在去年雙十一的時(shí)候咱們舉辦了一次網(wǎng)上的瘋狂購(gòu)車節(jié),然后以全款購(gòu)車的形式,網(wǎng)友反應(yīng)也不錯(cuò),關(guān)于汽車電商這塊您有什么想法嗎?
龐慶華:反正我的看法還是趨于保守,我覺得電商的興起是給客戶另樣的選擇,它有它的優(yōu)勢(shì),電商的優(yōu)勢(shì)首先傳播速度快,涉及面廣,但是它還是需要落地,比如賣機(jī)油、保養(yǎng),機(jī)油賣出去了但是得有人換啊,所以還得落地,買車不能光從網(wǎng)上買車,他還得試乘試駕,到底這個(gè)真物什么樣,所以這個(gè)大件商品我不認(rèn)為就是說光通過網(wǎng)上,從網(wǎng)上就可以銷車。在這兒我個(gè)人看法,比如特斯拉,大家說從網(wǎng)上買車,其實(shí)錯(cuò)了,特斯拉也有4S店,只不過網(wǎng)上起的作用還是宣傳。
2012年的雙龍車我試圖想走這個(gè)方式,就是從網(wǎng)上賣車,我把我的想法一說出來以后,很多媒體朋友都發(fā)自內(nèi)心的高興,說這個(gè)有賣點(diǎn),這個(gè)雙龍車一下能起來,后來我一想不對(duì)。為什么不對(duì)呢?我這個(gè)展廳,人家要看車,我要看試駕,你得有一個(gè)漂亮的房子,這個(gè)漂亮的房子里面得裝修豪華,這不就是一個(gè)汽車展廳嘛,然后買了以后就要保養(yǎng)、修車跟進(jìn)。所以像特斯拉前面展廳,修車在別的地方去,我認(rèn)為這個(gè)還是4S店功能,還得有信息反饋,什么配件保障供應(yīng)還是一樣。只不過人們想通過這樣一個(gè)說法,達(dá)到一個(gè)全新的銷售方式,但實(shí)際上還是做不到的,我覺得4S店的模式還是不錯(cuò)的模式,只不過在這個(gè)基礎(chǔ)上應(yīng)該加以修整,目前4S店投資過大,過于豪華,占地過多,或者不夠靈活,這個(gè)應(yīng)該要改進(jìn)。
我覺得掛個(gè)LOGO,里面裝修干干凈凈,大家都能賺錢,服務(wù)就好了。我認(rèn)為這樣一個(gè)方式是符合中國(guó)的。比如說當(dāng)然也希望有些大賣場(chǎng),也可以,去超市什么也可以,但是總體來說吧,多種形式并存的局面可能是今后市場(chǎng)化的一個(gè)具體的表現(xiàn)。單一4S店的模式可能今后也就不存在了,所以我覺得經(jīng)銷商也會(huì)創(chuàng)造自己的服務(wù)品牌。隨著這種放開以后,加上自己的服務(wù)品牌,通過創(chuàng)新,通過轉(zhuǎn)型,然后可能就會(huì)應(yīng)運(yùn)而生,是多種多樣的,你想想不到的。
汽車之家:龐總,國(guó)家現(xiàn)在對(duì)平行進(jìn)口車放開了,龐總,您對(duì)這塊怎么看?龐大有沒有涉足?
龐慶華:平行進(jìn)口車龐大已經(jīng)涉足了,坦率地說我們已經(jīng)賣了有一千輛車了,從去年11月開始,從我的感覺效果非常好,主要的平行進(jìn)口為什么它有它的生存地。關(guān)鍵就是有兩個(gè)原因第一個(gè)就是歐美的汽車價(jià)格比中國(guó)的便宜,這是人人都知道的這么一個(gè)狀態(tài)。第二個(gè)就是匯率的波動(dòng)導(dǎo)致車的流動(dòng),歐元去年是7.6元,現(xiàn)在是6.58元,以寶馬5為例,一毛錢加上關(guān)稅和成本就要差七千塊錢,所以平行進(jìn)口是這么一個(gè)波動(dòng)。當(dāng)然人們受這個(gè)利益的驅(qū)動(dòng),就是說哪兒掙錢我就到哪兒去,可能是這個(gè)狀態(tài)。
我也看到平行進(jìn)口并不是一帆風(fēng)順,我認(rèn)為平行進(jìn)口主要是平行不了,主要的就是第一貨源沒有穩(wěn)定的貨源,價(jià)格沒有穩(wěn)定的價(jià)格。然后維修保障也沒有穩(wěn)定的維修體系和銷售體系,因?yàn)殇N售體系沒有。所以我認(rèn)為可能有實(shí)力的集團(tuán)會(huì)打造這個(gè)東西,一般我目前看到的實(shí)力有的都不夠,他們達(dá)到不了,穩(wěn)定的貨源,穩(wěn)定的價(jià)格,穩(wěn)定的銷售渠道,穩(wěn)定的保證維修系統(tǒng)這個(gè)還差的很遠(yuǎn),再加上境外有些廠家的封殺。從總廠是愿意流動(dòng),不管賣誰(shuí)的車是賣我的車,但是從各區(qū)域的店來說就不這樣了,你怎么把這個(gè)車賣到我家門口了,所以他不愿意了。一個(gè)是中國(guó)不愿意,特別不愿意。你擠掉了我的份額,本來我的任務(wù)就壓力很大,你又來一批車進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng),因?yàn)槟憧窟@個(gè)價(jià)格便宜。所以說這種狀態(tài)還是有的,但是平行進(jìn)口車雖然不會(huì)一帆風(fēng)順,但是也會(huì)存在,永遠(yuǎn)會(huì)存在。因?yàn)樗傆猩虣C(jī),它總有機(jī)會(huì)。咱們大家記得2008年迪拜金融危機(jī)的時(shí)候,有的車一半都不到就賣了,處理了怎么辦?沒錢買了,金融危機(jī)了,有的地方出戰(zhàn)爭(zhēng)了怎么辦?總會(huì)有的,所以我認(rèn)為它不能夠影響,也別把它擴(kuò)大,成為不了主流,成為不了平行的概念。
汽車之家:所以也不會(huì)對(duì)傳統(tǒng)的4S店?duì)I銷造成影響?
龐慶華:我覺得會(huì)有影響,但是不會(huì)很大。
汽車之家:謝謝龐總接受我們的對(duì)話,謝謝。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: