[汽車之家 對(duì)話]  在2015上海車展上，海南一汽海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理李偉勝先生接受了汽車之家的現(xiàn)場(chǎng)對(duì)話，以下是對(duì)話實(shí)錄。

　　車評(píng)人：各位網(wǎng)友大家好，我們現(xiàn)在在2015上海車展現(xiàn)場(chǎng)，今天來(lái)到汽車之家展臺(tái)接受對(duì)話的是：海南一汽海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理李偉勝先生。李總你好。

　　李偉勝：你好，各位汽車之家的網(wǎng)友大家好。

　　車評(píng)人：李總，這次車展上帶來(lái)了什么車型來(lái)參展？

　　李偉勝：這次帶來(lái)了今年下半年和明年即將上市的一部分車型，當(dāng)然主要是針對(duì)現(xiàn)有量產(chǎn)車型的改款和升級(jí)的車型為主，全新的車型沒(méi)有到。這次到來(lái)了去年5月份上市的福美來(lái)M5，它的升級(jí)搭載雙T的福美來(lái)M5，T動(dòng)力和車聯(lián)網(wǎng)，將于5月份上市。

　　第二個(gè)，全新的海馬S7 SUV車型今天到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，搭載的是1.8T加車聯(lián)網(wǎng)，這個(gè)產(chǎn)品將在5月份上市。另外一個(gè)是，在去年12月份的時(shí)候發(fā)布的海馬M8 1.8T的車型。這次我們到來(lái)的一個(gè)純電動(dòng)的新能源車，這個(gè)車型將在今年下半年上市，應(yīng)該算海馬首款新能源領(lǐng)域里面的民用化的車型。

　　車評(píng)人：您說(shuō)的時(shí)候，提到了海馬的S7，這款車在汽車之家的用戶非常關(guān)注，是不是可以多說(shuō)一些？

　　李偉勝：S7應(yīng)該是目前海馬SUV里面的拳頭產(chǎn)品，自2013年上市到現(xiàn)在將近2年的時(shí)間，積累了大量的客戶，同時(shí)，我認(rèn)為也得到了消費(fèi)者極大的認(rèn)同。大家對(duì)S7產(chǎn)品的操控性以及品質(zhì)的穩(wěn)定性，在同級(jí)別車型里面具有絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力。這次來(lái)的車型在原有操控和品質(zhì)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，由于1.8T動(dòng)力和車聯(lián)網(wǎng)的搭載，動(dòng)力性得到極大的提升，駕控動(dòng)力的感受會(huì)更清晰。車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品，HM-Link是最新一代車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。這個(gè)技術(shù)在產(chǎn)品上的應(yīng)用，也會(huì)把S7在智能化的方向邁出很大一步，成為目前B級(jí)SUV平臺(tái)上，又兼具操控動(dòng)力，又有品質(zhì)穩(wěn)定和智能化四個(gè)重大特點(diǎn)的，非常有競(jìng)爭(zhēng)里的車型。

　　車評(píng)人：您也提到了HM-Link這項(xiàng)技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)有什么特點(diǎn)呢？

　　李偉勝：HM-Link這個(gè)平臺(tái)，應(yīng)該是海馬汽車經(jīng)過(guò)5年的時(shí)間精心研發(fā)，聯(lián)合了行業(yè)內(nèi)非常有實(shí)力的伙伴，包括國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域領(lǐng)先的天安科技，同時(shí)包括這次我們的專屬通道由中國(guó)電信提供，聯(lián)合中國(guó)電信和天安科技一起打造的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。

　　簡(jiǎn)單總結(jié)三個(gè)層面，第一個(gè)是在用車層面，我們叫做極簡(jiǎn)用車。消費(fèi)者在用車層面上，是巨大的解放。不僅僅有觸摸屏的使用模式，同時(shí)也有語(yǔ)音控制模式，還有紅外手勢(shì)控制模式。同時(shí)更具備的是可以通過(guò)APP軟件和手機(jī)連接，應(yīng)該是非常具有先進(jìn)性的，讓我們?cè)谑褂眠^(guò)程中非常便利。

　　第二個(gè)極智的管車。對(duì)車輛使用過(guò)程中，定期的檢測(cè)，包括在線系統(tǒng)的升級(jí)等等這些功能上應(yīng)該都是非常有幫助的。

　　第三個(gè)是極享車生活。包括興趣點(diǎn)導(dǎo)航、車機(jī)軟件升級(jí)，只有大家在享受車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的時(shí)候，我們還提供了一個(gè)中國(guó)電信通道，據(jù)我們了解在國(guó)內(nèi)在其他的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品上，目前是極少用到的，大家可能很難用到這么一個(gè)專屬的通道。

　　車評(píng)人：專屬的概念是什么意思？

　　李偉勝：為我們產(chǎn)品提供一個(gè)專屬通訊的通道，最大限度給大家提供便利，保證系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的暢通性和穩(wěn)定性。

　　這個(gè)產(chǎn)品據(jù)我們掌握的情況，在整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品里面是非常非常有特點(diǎn)，而且非常完善的�？赡芪磥�(lái)隨著技術(shù)的發(fā)展，還會(huì)有更完善的產(chǎn)品出來(lái)，從目前為止這個(gè)產(chǎn)品是最完善的產(chǎn)品。

　　車評(píng)人：我們非常希望有機(jī)會(huì)盡早體驗(yàn)到這款產(chǎn)品。在很久以前，海馬汽車已經(jīng)在做自主動(dòng)力的研究了，現(xiàn)在海馬汽車做的自主動(dòng)力車型搭載情況怎么樣，未來(lái)會(huì)有什么樣的搭載計(jì)劃？

　　李偉勝：我們現(xiàn)在所有的車型，排量從1.0L到2.0L，包括現(xiàn)在1.5T、1.8T，所有搭載的動(dòng)力都是自己生產(chǎn)的，完全是自己掌握了核心的技術(shù)。從未來(lái)的角度看，除了這次車展帶來(lái)了1.5T，1.8T的T動(dòng)力之外，也會(huì)在GDI的層面上，陸續(xù)推出我們的產(chǎn)品。在傳統(tǒng)動(dòng)力層面上，我們已經(jīng)有了很大的跨越。從自然吸氣到渦輪增壓，到缸內(nèi)直噴技術(shù)，我們都是完整的。另外一個(gè)層面在配合動(dòng)力升級(jí)的成分上，也在推進(jìn)具備新能源技術(shù)的方向也在突破，包括純電動(dòng)，插電式混合的方向，我們都在同步推動(dòng)。

　　車評(píng)人：非常感謝李總接受我們的對(duì)話，謝謝。

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