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2015上海車展:江鈴福特Tourneo首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在2015上海車展上,江鈴福特首發(fā)了Tourneo這款全新商務MPV車型,新車定位于七座MPV,將在江鈴汽車小藍工廠生產(chǎn),將于2016年在國內(nèi)正式上市。

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  外觀方面,新車采用條形中網(wǎng)格柵與前燈搭配,加上大尺寸的棱形進氣口看上去比較沉穩(wěn)。相比海外車型,新車的底部加入了鍍鉻飾條。側面方面,新車看上去非常的沉穩(wěn)。尾部方面,新車看上去比較簡單,但是車身上的標識已經(jīng)顯示了該車是個國產(chǎn)車型。

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  據(jù)了解,福特Tourneo的工程團隊還專為中國市場開發(fā)了全新的后空氣懸架系統(tǒng)。這一創(chuàng)新的空氣懸架系統(tǒng)可以為駕乘者提供更加舒適、平穩(wěn)的駕乘體驗。動力方面,新車搭載2.0L EcoBoost發(fā)動機,這款福特Tourneo將會在2016年上市,讓我們一同期待該車的到來吧。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  日內(nèi)瓦車展Tourneo Custom大MPV
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201203/304215.html

文章標簽: 新車首次發(fā)布
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  • 途睿歐 2016款 2.0T 手動精睿版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.11 45.10 10.20
    測試文章:適合商務接送任務 測試江鈴福特途睿歐
    評測編輯-苑璐:

    作為一款商務接待用車,空間上途睿歐表現(xiàn)完全沒有問題,2.0T的動力比之前GL8 2.4L車型要強很多。途睿歐的駕駛感受也并沒有開輕客的感覺,操控等各方面都很接近于轎車。不過,手動變速箱是目前途睿歐相比同級別對手比較明顯的劣勢,后懸架舒適性也有待提升,行駛中車身還有一些異響,如果能把舒適性和車身異響加以改進,我覺得沒有自動變速箱都還是能接受的。

    評測編輯-李佳:

    剛見到這車時心里想的是有什么人會買這么個車,又大又高又笨,上車動作滑稽可笑,停車時找合適的停車位都費勁。然而在開了一天之后發(fā)現(xiàn),這車還是有自己可愛的地方的:駕駛視野奇好;方向盤小巧沒有開大車的感覺;空間優(yōu)秀,多人出行利器;最驚喜是動力居然非常不錯,只是目前沒有自動擋,城市里開不太輕松,如果有自動擋肯定不少人喜歡。

    評測編輯-張可:

    空間,絕對是這款車的優(yōu)勢,另外,動力上也應該是同價位的MPV中表現(xiàn)非常出色的一款。大車身,對于很多人來說,還是有一定吸引力的,開著更加四平八穩(wěn),而且油耗也不是很高,家用問題也不大。只是行駛中的噪音會讓人比較翻新,作為商務接送完全沒問題,要是家用可能還是得考慮考慮。

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途睿歐

指導價:21.96-26.00萬
級別:中型MPV
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