[汽車之家 新車首發(fā)]  2015上海車展前夕，奔馳提前向世人展示了GLC Coupe概念車的實車。之前只能通過官圖和假想圖來過癮的我們，這回終得一睹它的真容。

　　奔馳GLC是奔馳在重新梳理命名規(guī)則后推出的全新中型SUV，GLC中的“C”直觀地顯示了車型的級別，事實上它就是奔馳GLK的換代車型，而此次發(fā)布的奔馳GLC Coupe則是GLC的衍生車型。

　　GLC Coupe以及未來的GLC都出自奔馳的MRA后驅(qū)模塊化平臺，共享動力總成及一系列零部件。奔馳將Coupe的概念引到SUV上，它便成了一輛“高底盤的掀背轎跑車”。這種車型類似于寶馬的X6和X4，與它們直接競爭的奔馳車型分別是GLE Coupe和這次亮相的尚處于概念車階段的GLC Coupe。

　　現(xiàn)場的GLC Coupe概念車顯然已經(jīng)十分接近量產(chǎn)車。它像是一輛小號的GLE Coupe，但車身比例更顯低矮，看起來更年輕、動感，與它的定位相符。GLC Coupe概念車的長寬高分別為4727*2151*1593mm，軸距為2827mm，配備的21英寸輪圈非常漂亮。

　　它的前臉采用了家族化的設(shè)計風(fēng)格，全LED大燈點亮效果很棒，“燈眉”可以發(fā)出白色、黃色甚至藍色的燈光，不過可想而知，量產(chǎn)后藍光應(yīng)該會被取消。尾燈與GLE Coupe一樣，扁平的樣子酷似AMG GT。最“出格”的設(shè)計在于排氣，雙邊共四出，上下錯落的排列方式讓這臺奔馳顯得格外張揚。如果量產(chǎn)版本能保留這個設(shè)計，必然能凸顯出它在家族中獨特的個性。當然，這應(yīng)該只是性能版車型的專屬。

　　動力方面，概念車搭載M276 3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率270kW（367馬力），峰值扭矩520N·m，傳動系統(tǒng)匹配9速自動變速箱，比現(xiàn)款C級的7速自動變速箱擁有更寬泛的齒輪比。官方稱其0-100km/h加速時間為4.9秒，百公里油耗僅為7.6L。此外量產(chǎn)版本還將配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　未來量產(chǎn)后，現(xiàn)款C級上的M274 4缸渦輪增壓發(fā)動機和M276 6缸雙渦輪增壓發(fā)動機（目前僅海外車型搭載）都將被沿用在GLC和GLC Coupe上。AMG也許還會推出搭載M177 8缸雙渦輪增壓發(fā)動機的“梅賽德斯-AMG GLC 63 Coupe”。（文/圖 汽車之家 時睦華）

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