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斯巴魯-斯巴魯WRX
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2015上海車展：斯巴魯WRX STi國內(nèi)首發(fā)

耿源
2015年04月20日 08:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車首發(fā)]  在剛剛開幕的2015上海車展上，斯巴魯WRX STi正式在中國首發(fā)，新車是斯巴魯旗下高性能車的代表之作。

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　　外觀方面，斯巴魯WRX STi外觀造型極具運動性，新車的前進(jìn)氣格柵采用六邊形網(wǎng)狀格柵，并在其上鑲嵌有STi徽章。此外，新車還采用了更加夸張的前保險杠設(shè)計，并在兩側(cè)配備有霧燈。

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　　車身方面，新車配備有全新的包圍套件和黑色多條幅輪圈，并在車尾配備了夸張的大尺寸擾流板，配合車尾下方大尺寸擾流板和雙邊共四出排氣，使新車看起來更加具有攻擊性。

　　動力方面，WRX STi搭載了一臺2.5L渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率305馬力，峰值扭矩為393�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。此外，該車還裝配了目前斯巴魯最新的DCCD AWD四驅(qū)系統(tǒng)，并裝配了前橋螺旋式限滑差速器和后橋托森扭矩感應(yīng)限滑差速器。（文/汽車之家 耿源）

　　更多閱讀：

　　即將亮相 斯巴魯新一代WRX STI官圖發(fā)布
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201401/701587.html

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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      5.92秒 34.75米 --升
      測試文章：多一些熱愛 海外試駕斯巴魯WRX STi
      評測編輯-梁奇：

      拋開信仰來看待，11代（VA）STi的表現(xiàn)確實中規(guī)中矩，油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼，但是對于真愛粉兒來說，可能還有人覺得它變的不夠純粹了，在向著多元化妥協(xié)。但是，它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調(diào)校，EVO停產(chǎn)之后，它的存在無人能及。
      評測編輯-于碩：

      作為EVO的粉絲，也不敢說沒喜歡過STi，甚至有人會雙修這兩款車型，之所以這樣恐怕真是無法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到，就給了我們一個莫大的安慰。
      評測編輯-：

      相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運動車型，它的表現(xiàn)確實太原汁原味了，沉重的離合器腳感，略顯生澀的入擋感受，很難在找到與它脾氣相投的車型，不過我認(rèn)為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友，日常開太激進(jìn)了，舒適性不足。
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    斯巴魯WRX

    指導(dǎo)價：36.98萬
    級別：緊湊型車
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