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一汽海馬-福美來

2015上海車展：海馬福美來M5 1.5T亮相

彭儲文
2015年04月20日 15:07 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車首發(fā)]  在本屆上海車展上，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的海馬汽車福美來M5車型正式亮相，據(jù)悉這款車將會在5月份正式上市。

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　　外觀方面，搭載1.5T發(fā)動機(jī)的福美來M5相比自然吸氣車型僅僅在細(xì)節(jié)方面做出了調(diào)整，中網(wǎng)上的豎線條鍍鉻件被黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵所取代。其次，輪圈也采用了雙色涂裝。除此之外，車輛大體上便沒有太大差異了。

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　　來到車內(nèi)，福美來M5 1.5T車型在中控臺造型上與1.6L沒有任何區(qū)別，但前者搭載了海馬最新的一套HM-LINK車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了車載娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航、語音客服中心、遠(yuǎn)程診斷以及應(yīng)急救援呼叫等等一系列功能，功能頗為豐富，并且類似利用iPhone熱點(diǎn)進(jìn)行車機(jī)與手機(jī)間的互聯(lián)，最終實(shí)現(xiàn)Airplay鏡像投射也頗具創(chuàng)意及實(shí)用性。

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　　動力方面是這臺新車的重點(diǎn)，此次上市的福美來M5搭載了一臺1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率156馬力/5500rpm，峰值扭矩220牛·米/1800-4000rpm。（文/汽車之家 彭儲文）

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　　上海車展亮相 海馬福美來M5 1.5T實(shí)車
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      評測編輯-梁巍：

      福美來有個好底子，只論操控性在自主品牌里面絕對數(shù)一數(shù)二，不過空間并不占優(yōu)，而且想外觀、內(nèi)飾、配置等等這些面子工程上面海馬顯然沒有其他自主品牌理解的透徹。
      評測編輯-胡正暘：

      專門為車主自己而生的一款家用車，操控表現(xiàn)在同級別里遙遙領(lǐng)先，但駕駛以外的實(shí)用性落后于對手，比如后排座椅不能放倒就是個明顯的軟肋。
      評測編輯-羅浩：

      平凡的外表往往讓人忽略了它出色的駕駛樂趣，光有一個好底盤不行，外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也要跟上，這樣才算一款定位準(zhǔn)確的好產(chǎn)品，如何在款式設(shè)計(jì)上有所突破是海馬接下來要努力的事情。
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      評測編輯-韓路：

      福美來2讓我很失望！這款號稱家用車的車型存在了太多與定位不符的矛盾問題。最重要的發(fā)動機(jī)竟然調(diào)校的存在嚴(yán)重問題，較桿的現(xiàn)象讓每一個駕駛過福美來2的編輯都很不解？為什么廠商要把城市發(fā)動機(jī)低扭調(diào)校的如此孱弱？FAMILY這個詞的份量是沉重的，很可惜福美來沒有作到位。
      評測編輯-王苦公：

      福美來2代的側(cè)面屬于90年代的風(fēng)格，的確有點(diǎn)落伍了。不過福美來2代憑借8.68萬起始價(jià)格，還是讓我們看到了不錯的性價(jià)比。不過真的是這樣嗎？整體來看內(nèi)飾和外觀的做工還是不錯的，但不少地方都存在這樣那樣的問題，并且發(fā)動機(jī)的校調(diào)也存在問題，所有這些讓我們對這款車的使用成本比較擔(dān)心。
      評測編輯-孟慶嘉：

      名位“FAMILY”的福美來2代只是在樸實(shí)的外形上讓我感覺到一點(diǎn)成熟的沉穩(wěn)與細(xì)膩，而該車的車身工藝實(shí)在是缺乏競爭力；盡管該車使用了同級中少有的LED倒車燈，但細(xì)節(jié)上的亮點(diǎn)還是相對較少；該車座椅的平直與缺乏柔軟度讓我很難適應(yīng)；測試方面，只能說加速成績還可以接受。
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