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上海車展發(fā)布 新一代帝豪尾部設計曝光

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  [汽車之家 新聞]  吉利正在為全新帝豪概念車即將在上海車展的首演進行預熱,繼該車的前臉細節(jié)圖公布后,日前,其尾部圖片也正式放出。

汽車之家

  吉利全新帝豪概念車的尾部設計非常動感,該車采用了修長的深紅色尾燈,內(nèi)部似乎還使用了LED光源進行點綴;大量的平直線條的應用讓其尾部看上去較為寬大,而其隱藏式雙邊共兩出排氣管造型也讓其車尾不乏動感元素。整體看上去,該車要比現(xiàn)款帝豪更為時尚,且非常接近量產(chǎn)狀態(tài)。

  據(jù)我們了解,吉利全新帝豪的內(nèi)部代號為FE-5,將定位為運動型轎跑車,預計在2016年量產(chǎn)上市。而其未來是否會與現(xiàn)款帝豪“同堂”銷售?我們將會在4月的上海車展上尋求答案。(文/汽車之家 齊天翔)

  更多閱讀:

  上海車展首發(fā) 吉利發(fā)布換代帝豪預告圖
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201504/866600.html

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  • 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.29 43.10 --
    測試文章:動力不錯/駕駛輕松 測試新帝豪1.3T+CVT
    評測編輯-張可:

    1.3T發(fā)動機配合CVT變速箱駕駛感受輕松,動力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯,可以說表現(xiàn)令人滿意。新的外觀比老款更精神,搭載的導航娛樂系統(tǒng)易上手、屏幕分辨率高、反應也很快,并且?guī)в袝r髦的車載互聯(lián),功能很主流。重要的是價格不貴,頂配10.08萬,性價比還是挺高的。

    評測編輯-劉昱昕:

    作為1.8L車型的替代產(chǎn)品,1.3T發(fā)動機和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職。不僅在動力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者,實際駕駛中,小排量發(fā)動機上常見的動力遲滯問題也并不明顯?紤]到它的整體定價比1.8L車型更低,綜合競爭力繼續(xù)提升。

    評測編輯-時睦華:

    渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案,新帝豪發(fā)動機和變速箱的匹配給人驚喜,動力足夠又平順。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成。新帝豪在轉向和懸架等的設定上缺乏一些品質(zhì)感,相比不少合資品牌車型尚有差距。當然,結合售價來看,它在自主品牌對手中的競爭力還是很強的。

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