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奔馳(進口)-奔馳GL級

售159.8萬元 奔馳GL 500換裝4.0T發(fā)動機

2015年04月09日 17:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車上市]  日前，我們得到消息，奔馳GL 500 4MATIC車型已更換4.0T發(fā)動機并入市銷售，車型售價不變，依舊為159.80萬元。

奔馳(進口) 奔馳GL級 2015款 GL 500 4MATIC

發(fā)動機對比
發(fā)動機：4.0T發(fā)動機4.7T發(fā)動機
最大功率：421馬力435馬力
峰值扭矩：600�！っ�700牛·米
0-100km/h時間5.9秒5.4秒

　　奔馳GL 500 4MATIC車型更換了與S 500 Coupe 4MATIC相同的4.0T發(fā)動機，最大功率421馬力，峰值扭矩600�！っ�，與7速手自一體變速箱配合，該車0-100km/h加速時間為5.9秒。

　　配置方面，奔馳GL 500 4MATIC配有AMG外觀運動組件、21英寸AMG雙5輻輕合金輪圈、全景式滑動天窗、后排座椅娛樂系統、木飾/皮飾多功能方向盤、空氣懸架系統、梅賽德斯-奔馳智能互聯、側風穩(wěn)定控制輔助系統、夜視輔助系統增強版、盲點輔助系統、車道保持輔助系統、駕駛輔助組件增強版、預防性安全系統等。（文/汽車之家 齊天翔）

　　更多閱讀：

　　上海車展亮相 國產奔馳GLA級正式下線
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201504/867224.html

售159.8萬元 奔馳GL 500換裝4.0T發(fā)動機 汽車之家
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    • 奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      5.59秒 36.71米 15.79升
      測試文章：幾近全能！ 測試奔馳 GL500 4MATIC
      評測編輯-于晗：

      按常理來講，對于車價超過150萬的豪華品牌SUV我們并不會過多地考量它的實用性，而奔馳GL500卻在此方面大大超越其它對手，并成為它的最大賣點。寬敞的7人乘坐空間，強大的越野及公路性能都使GL500在多種領域內大展身手，幾近全能。加價15—20萬元提車的現狀是它最大的劣勢，如果您能接受這個條件，GL500不失為一個很好的選擇。
      評測編輯-胡正暘：

      GL500滿足了人們對全能車型的幾乎所有設想，從品牌到產品細節(jié)，它甚至還是個七座車。
      評測編輯-時睦華：

      全能的家伙，7個座位，既快又能越野，舒服還好開，就算內飾不那么豪華，就算經銷商加價，但它的位置似乎沒有哪款車能夠取代。
    • 奔馳GL級 2008款 GL 450 4MATIC尊貴型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      7.50秒 39.00米 --升
      測試文章：偏重公路性能兼具越野性 測試奔馳GL450
      評測編輯-韓路：

      說實話，我一直不喜歡奔馳系列的中控操作風格，全部英文并且繁多的像是駕駛飛機一樣的晦澀，上手難度較高。除此之外，GL450則是一個系著領導的狂野者，盡管承載式車身看起來并不是真正的硬派越野車的作風，但是真是上了越野賽道，我們感覺它也沒比硬派的LX570差多少。
      評測編輯-王苦公：

      GL級本來是G級的替代品，但奔馳最終發(fā)現G級無法取代。雖然越野性能不再傲視群雄，但公路行駛能力仍然是翹楚。在這么多的豪華全尺寸SUV中，GL級似乎有些缺乏個性，不過三叉星仍然是金子招牌，對很多人來說這才是最致命的吸引力。
      評測編輯-孟慶嘉：

      豪華奔馳GL450在公路上沒得說，駕駛樂趣甚至不輸給一些跑車，而一旦進入越野場，它地就顯得不那么專業(yè)了，車身結構的限制即使不會太妨礙通過性，但實際上的抗扭曲性已經牽強，身為SUV車型來說還是欠火候的，不過話說回來，奔馳家族中將舒適與越野平衡最好的也就是它了。
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    奔馳GL級 2015款 GL 500 4MATIC

    指導價：159.80萬
    級別：大型SUV
    發(fā)動機：4.0T 421馬力...
    變速箱：7擋手自一體

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