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路虎(進(jìn)口)-攬勝極光(進(jìn)口)
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攬勝極光新能源(進(jìn)口)

攬勝極光：將推豪華版/敞篷版9月發(fā)布

王寅
2015年04月06日 09:53 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  路虎在紐約車展上剛剛發(fā)布了攬勝SV Autobiography車型，這款車可以視為一款更加豪華版的攬勝。而據(jù)路虎設(shè)計(jì)和創(chuàng)意總監(jiān)Gerry McGovern在接受對話時表示，未來攬勝極光也將推出這樣一款更加豪華的車型。

路虎(進(jìn)口) 攬勝極光(進(jìn)口) 2016款 基本型

　　據(jù)了解，這款新的攬勝極光旗艦車型將由捷豹路虎的SVO（Special Vehicle Operations）部門專屬打造，將采用一系列能夠凸顯豪華的材料和配置，新車的定位將高于現(xiàn)有的攬勝極光Autobiography車型。

路虎(進(jìn)口) 攬勝 2016款 5.0 V8 SV Autobiography

『配圖為剛剛在紐約車展發(fā)布的攬勝SV Autobiography』

　　而另一個消息也很值得我們關(guān)注，據(jù)Gerry McGovern表示，新一代攬勝極光已經(jīng)開始了研發(fā)工作，研發(fā)工作的開始其實(shí)就在改款車型推出后的1個月內(nèi)。在新一代車型推出前，攬勝極光家族還將推出攬勝極光敞篷版的量產(chǎn)版車型，新車預(yù)計(jì)在9月的法蘭克福車展正式首發(fā)。（消息來源：caradvice.com.au；編譯/汽車之家 王寅）

　　更多閱讀：

　　2015日內(nèi)瓦車展：新款攬勝極光首發(fā)
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201503/862926.html

　　2015紐約車展：攬勝SV Autobiography
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201504/866611.html

文章標(biāo)簽： 新產(chǎn)品計(jì)劃
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    • 攬勝極光(進(jìn)口) 2014款 2.0T 5門耀動版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.11秒 39.11米 11.00升
      測試文章：用得上的第九擋 路虎攬勝極光性能測試
      評測編輯-李偉龍：

      2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時四驅(qū)系統(tǒng)，就變速箱而言，它的確做到了更省油，但犧牲的卻是加速性能與平順性，至于適時四驅(qū)系統(tǒng)，則在保證越野性能的前提下，進(jìn)一步幫助降低油耗，是個不錯的變化。
      評測編輯-鄭宇：

      技術(shù)上的進(jìn)步總是受人歡迎的，攬勝極光是同級別中首款搭載9AT的車型，也因此備受關(guān)注。但從測試結(jié)果來看，加速成績減慢的事實(shí)難以接受，技術(shù)進(jìn)步不應(yīng)該以此為代價，幸好油耗方面有所彌補(bǔ)，不過我們希望看到的是全方位的提升。
      評測編輯-胡正暘：

      全新9AT版本的0-100km/h加速成績比之前6AT版本更慢，而它在同場競技的油耗對比中則勝出，從產(chǎn)品層面看這是一次功過各半的升級動作，對于喜歡極光獨(dú)特外觀的消費(fèi)者來說并無太大影響。
    • 攬勝極光(進(jìn)口) 2012款 2.0T 5門耀致版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      7.44秒 40.21米 --升
      測試文章：潮人專用 測試2012款路虎極光5門耀致版
      評測編輯-梁�。�

      極光是個好車，小巧伶俐，路上10個人有9個說它好看，性能也不錯，如果說到這里我們有理由給它10分了。但是……本身就不低的價格再加上漫無邊際的加價讓我們又愛又恨。好吧，我們姑且不計(jì)較這點(diǎn)，愛一個人不需要理由，愛一輛車也不需要理由，所以我給他10分。
      評測編輯-胡正暘：

      這個分?jǐn)?shù)是給車本身的，不考慮實(shí)際售價這一頭疼的因素，如果是三門版我會給10分。極光在設(shè)計(jì)水準(zhǔn)、硬件表現(xiàn)、對固有思路的突破等方面，都相當(dāng)優(yōu)秀。
      評測編輯-羅浩：

      人們對于極光的關(guān)注和追捧不亞于蘋果手機(jī)，甚至人們已經(jīng)忽略了它本身作為一款車而存在的意義，討論這款車的性能什么的已經(jīng)沒有意義，應(yīng)該說這是路虎的成功，也是中國汽車市場的奇觀。
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    加載中

    攬勝極光(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價：暫無報(bào)價
    級別：中型SUV
    詢底價

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