[汽車之家 諜影重重]  伴隨著令人興奮的周末時光，《諜影重重》第52期與大家見面了。在本周，國內(nèi)外各大車企依然忙碌的在全球各種環(huán)境險惡的地方測試著他們的新產(chǎn)品，同時也有即將上市的車型進入了申報審批環(huán)節(jié)，這當中不乏一些重磅車型被捕獲到。其中在國內(nèi)方面，我們獲得了國產(chǎn)凱迪拉克新款ATS-L、國產(chǎn)馬自達新款CX-5、長安福特新款�？怂埂⑸虾４蟊娦驴罾市械溶囆偷纳陥髨D。在海外，本田S660量產(chǎn)版、三菱全新帕杰羅·勁暢、賓利慕尚加長版的測試諜照也被一一曝光。閑話少敘，讓我們進入文章一探究竟吧。

　　● 國內(nèi)諜影：國產(chǎn)凱迪拉克新款ATS-L

　　作為本周國內(nèi)諜照網(wǎng)友關注度排名第一的黑馬車型，國產(chǎn)凱迪拉克新款ATS-L當之無愧的成為了本期《諜影重重》的開門車型，根據(jù)我們推測，這款車有望在2015年內(nèi)正式推出。

　　通過申報圖來看，新車換裝了凱迪拉克全新的品牌LOGO，其簡潔的盾形設計也更加契合棱角分明的車身造型。此外，申報圖中的車輛尾部出現(xiàn)了25S的車身標識，并采用了單邊單出的排氣布局。

　　動力方面，根據(jù)申報信息來看，新車搭載了一臺最大輸出功率為174馬力的2.0L發(fā)動機，與現(xiàn)款ATS-L 25T車型最大功率為230馬力的2.0T發(fā)動機相比，我們猜測這款發(fā)動機很可能是一款低功率版的2.0T發(fā)動機。傳動方面，根據(jù)之前的報道，新款ATS-L或將匹配全新的8速自動變速箱，以取代現(xiàn)款車型使用的6速手自一體變速箱�；�于外觀及動力上的變化，申報圖中的車型或將是國產(chǎn)凱迪拉克將推出的新款ATS-L入門級車型。

　　編輯點評：從目前國產(chǎn)凱迪拉克ATS-L 25T最低配車型28.88萬元的指導價來看，預計新款ATS-L 25S車型的推出在售價上與之相比會有所下降，價格門檻的進一步降低也將吸引更多消費者的關注，同時相比競爭對手奧迪A4L、寶馬3系等車型最低27萬起的入門車型售價，新款ATS-L 25S車型的價格優(yōu)勢將更加明顯，預計這款車上市后或將成為國產(chǎn)凱迪拉克ATS-L系列一款走量的車型。

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　　● 國內(nèi)諜影：國產(chǎn)馬自達新款CX-5

　　看過了國產(chǎn)凱迪拉克新款ATS-L的國內(nèi)申報圖，接下來我們看一下本周國內(nèi)諜照網(wǎng)友關注度排名第二位的國產(chǎn)馬自達新款CX-5的申報信息。海外版馬自達新款CX-5已經(jīng)在去年的洛杉磯車展正式發(fā)布，據(jù)悉，國產(chǎn)新款CX-5也將在4月開幕的上海車展正式亮相。

『海外版新款CX-5』

　　國產(chǎn)新款馬自達CX-5在外觀方面與海外版新款CX-5保持了相同的設計，其中新車前進氣格柵采用了黑色的多條幅設計，同時前霧燈邊框造型也有所改變。相比現(xiàn)款車型，新款CX-5增加了帶有LED轉向燈的外后視鏡，不過令人遺憾的是海外版新款CX-5與前燈組一體的全新LED日間行車燈并未在本次申報車型中出現(xiàn)。

『國產(chǎn)新款CX-5內(nèi)飾諜照』

　　配置方面，通過此前曝光的諜照來看，國產(chǎn)新款CX-5增加了電子手剎和全新的多媒體系統(tǒng)。動力方面，預計新車將繼續(xù)搭載與現(xiàn)款車型相同的2.0L和2.5L發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速手自一體自動變速箱。

　　編輯點評：與現(xiàn)款車型相比，國產(chǎn)新款CX-5與海外版車型在外觀方面保持了一致，同時在配置上也進行了一定的升級，這些改變將使新車的競爭力相應提升。不過，對比同級別車型2014年的全年銷量來看，國產(chǎn)馬自達CX-5不到5萬輛的銷量僅是眾多競爭對手銷量的50%，至于國產(chǎn)新款CX-5上市后能否提振銷量，我們將持續(xù)關注。

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　　● 國內(nèi)諜影：長安福特新款�？怂�

　　福特車型全新的“馬丁式”家族前臉受到了網(wǎng)友們的瘋狂點贊，而通過本周曝光的新款�？怂股陥髨D來看，這款車終于與新家族風格相統(tǒng)一，據(jù)悉，新款福克斯有望在5月正式上市。

　　通過申報圖可以看出，新款�？怂骨澳槻捎昧烁Ｌ丶易迨降那斑M氣格柵，并將提供兩種格柵樣式供選擇，其中包括熏黑的網(wǎng)格狀造型和鍍鉻的多橫幅造型，而兩種格柵樣式也賦予了新車不同的視覺感受，同時，新車的前大燈和前霧燈造型也進行了全新的設計。

　　動力方面，通過工信部申報信息來看，新款福克斯將搭載1.0T、1.5T以及1.6L三套動力系統(tǒng)，而現(xiàn)款車型所使用的1.8L和2.0L發(fā)動機則沒有出現(xiàn)，其中1.0T發(fā)動機最大輸出功率為128馬力；1.5T發(fā)動機最大輸出功率為184馬力；1.6L發(fā)動機的最大輸出功率為128馬力。

　　編輯點評：作為�？怂沟闹衅诟目钴囆�，新車不僅在外觀上給我們帶來了全新的感覺，兩款新增的渦輪增壓發(fā)動機也一改現(xiàn)款車型全系自然吸氣發(fā)動機的動力配備，其中1.0T發(fā)動機的最大功率超越了現(xiàn)款1.6L發(fā)動機，而1.5T發(fā)動機的最大功率也完全超越了現(xiàn)款2.0L發(fā)動機，同時小排量增壓發(fā)動機相比現(xiàn)款車型更加出色的燃油經(jīng)濟性也將使新車更具競爭優(yōu)勢，至于其能否延續(xù)現(xiàn)款車型出色的市場表現(xiàn)，我們拭目以待。

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　　● 國內(nèi)諜影：上海大眾新款朗行

　　作為朗逸的衍生車型，針對中國市場開發(fā)的朗行也迎來了改款車型。近日我們獲得了這款車型的工信部申報信息，據(jù)悉，這款車或將在4月開幕的上海車展亮相。

　　相比現(xiàn)款車型，新款朗行根據(jù)配置不同采用了兩種前格柵設計，其中低配版車型采用了四橫幅式前進氣格柵，高配車型為三橫幅前進氣格柵，同時，高配車型裝配了前霧燈、氙氣大燈、側窗鍍鉻飾條、車頂行李架、LED尾燈以及尺寸更大的輪圈。

　　動力方面，新款朗行依然使用現(xiàn)款車型搭載的1.6L和1.4TSI兩款發(fā)動機，其中1.6L發(fā)動機最大功率110馬力，1.4TSI發(fā)動機最大功率131馬力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。

　　編輯點評：作為年度改款車型，新款朗行在外觀方面進行了小型的整容手術，局部細節(jié)的優(yōu)化設計給我們帶來了一定的新鮮感，不過目前新款朗行的配置是否變化我們不得而知，如果新車配置上能夠有所提升，相信會受到更多的市場關注。

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　　● 國內(nèi)諜影：全新smart fortwo

　　smart小巧的車身造型使其成為了廣大女性駕駛員的最愛，日前，我們在國內(nèi)道路捕獲到了全新smart的實車圖，據(jù)悉，新車將于4月的上海車展在國內(nèi)首發(fā)，并在8月份正式上市。

　　從實車圖來看，全新smart fortwo依然采用了小巧的車身造型，僅提供兩個座椅的設計也是其最大的特色。相比老款車型，新車的整體造型更加飽滿，車身延續(xù)了老款車型的經(jīng)典比例，同時在前燈組中增加了LED日間行車燈。此外，諜照中車型內(nèi)飾采用了藍白的雙色配色，中控臺依然出現(xiàn)了獨立式的儀表盤。

　　動力方面，新車將搭載1.0L和0.9T兩款三缸發(fā)動機，其最大輸出功率分別為70馬力和90馬力。傳動系統(tǒng)匹配的是6速雙離合變速箱。

　　編輯點評：作為市場上為數(shù)不多的僅提供兩個座椅的微型車，smart fortwo的出現(xiàn)開創(chuàng)了這一類車型的先河。其靈活小巧的車身和便利的停車優(yōu)勢受到了眾多女性消費者及都市一族的青睞。可以看出，全新smart fortwo完美繼承了老款車型的經(jīng)典設計元素。而作為其最大的改進，新車搭載了以換擋平順著稱的全新6速雙離合變速箱，這或將一改老款車型飽受詬病的ATM變速箱頓挫感較強的換擋品質。

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　　● 國內(nèi)諜影：奔馳C 200旅行版

　　被廣大網(wǎng)友稱為小S級的奔馳全新C級在國內(nèi)一經(jīng)亮相便受到了廣泛的好評，本周，我們獲得了全新C級旅行車在國內(nèi)的實車圖，據(jù)悉，這款車或將于2015年內(nèi)在國內(nèi)正式上市。

　　本次曝光的全新C級旅行版在外觀方面與海外車型保持了一致，其前臉采用了C級運動型的雙橫幅前進氣格柵，寬大的前保險杠下唇進行了鍍鉻處理。車身尺寸方面，海外版C級旅行車長寬高分別為4702/2020（含外后視鏡）/1457mm，軸距為2840mm。其后備廂空間為490L，后排座椅放倒后則可以達到1510L的空間。

　　尾部方面，新車出現(xiàn)了C 200的車身標識，由此判斷該車將搭載一臺2.0T發(fā)動機，最大輸出功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�，傳動方面，海外版車型匹配6速手動和7速手自一體變速箱，預計進入國內(nèi)的車型將僅提供7速手自一體變速箱。

　　編輯點評：上一代C級車型在國內(nèi)市場的產(chǎn)品線涵蓋了國產(chǎn)的三廂轎車、進口的旅行車及轎跑車，目前全新C級轎車已正式引入國產(chǎn)，而進口的旅行版車型卻遲遲未露面。通過本次曝光的諜照來看，全新C級旅行車或已正式開啟了國內(nèi)的路試工作，預計不久后將正式在國內(nèi)市場推出，而全新C級產(chǎn)品線的進一步豐富也將為國內(nèi)消費者提供更多的選擇。

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　　● 海外諜影：本田S660量產(chǎn)版

　　進入海外諜影部分，看點十足的車型比比皆是。在本周，我們的海外同行在日本某港口捕獲到了本田S660量產(chǎn)版的實車圖，新車車身尺寸十分小巧，長度僅有3395mm。根據(jù)之前的報道，這款車將在今年上半年在海外推出。

『上圖為本田S660量產(chǎn)版諜照；下圖為本田S660概念車』

　　本田S660概念車最早亮相于2013年的東京車展，相比概念車，本次曝光的量產(chǎn)版車型在外觀上進行了一定的修改，其中概念車雙邊共兩出式的排氣改為了中置單出式布局，同時，新車采用了一套黑色的軟頂敞篷系統(tǒng)。此外，由于新車尺寸十分小巧，因此整車的重量也僅有830公斤。

　　動力方面，新車搭載了一臺0.66L渦輪增壓三缸發(fā)動機，最大輸出功率為64馬力（47kW），峰值扭矩為104N·m，傳動部分匹配6速手動或CVT變速箱。據(jù)悉，新車最高時速可以達到140km/h。

　　編輯點評：由于國土面積限制，日本的輕型車文化十分發(fā)達，并且日本政府在政策的制定上也更加傾向于小尺寸小排量的車型。本田S660就是在這種背景下誕生，雖然排量不大，但較輕的車身重量使這款車依然有著不錯的性能表現(xiàn)，不過其未來引入國內(nèi)市場的幾率很小，如果您對這款車型感興趣不妨關注一下平行進口渠道。

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　　● 海外諜影：三菱全新帕杰羅·勁暢

　　帕杰羅·勁暢出色的越野功底在國內(nèi)市場被塑造出了一副硬漢的形象，并在越野愛好者中有著不錯的口碑。近期，海外媒體在澳大利亞捕獲到了正在測試中的全新一代帕杰羅·勁暢，據(jù)悉，新車最快將于今年第三季度正式推出。

　　通過諜照來看，全新帕杰羅·勁暢依然保持了現(xiàn)款車型高大威猛的外形設計，較高的底盤離地間隙也預示著新車在越野性能上仍將實力不俗。同時，新車較短的前懸和逐漸向后收緊的側窗線條明顯的繼承了老款車型的造型特點，同時，新車尾部腰線也借鑒了三菱XR-PHEV概念車的設計理念。

　　動力方面，根據(jù)外媒報道，全新帕杰羅·勁暢將搭載一臺2.4L MIVEC渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大輸出功率181馬力，峰值扭矩430�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配6速手動以及一款自動變速箱。

　　編輯點評：可以看出，全新帕杰羅·勁暢在外形設計上繼承了部分現(xiàn)款車型的造型基因，寬大的車身和較高的離地間隙也使其依然有著偏重越野的設定。若全新帕杰羅·勁暢能夠以現(xiàn)款車型換代車的身份繼續(xù)國產(chǎn)，并搭載一款燃油經(jīng)濟性更加出色的發(fā)動機，相信其未來的市場表現(xiàn)將比現(xiàn)款車型會更加出色。

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　　或三季度推出 全新帕杰羅·勁暢諜照
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　　● 海外諜影：賓利慕尚加長版

　　作為本期《諜影重重》最后出現(xiàn)的重量級車型，似乎本篇全部車型的售價總和也不及其一輛的售價，沒錯，它就是眼前這輛正在北歐進行寒帶測試的賓利慕尚加長版。為了滿足眾多國內(nèi)土豪們的購買欲，這款車或將是賓利為中國市場而專門打造。

　　作為目前賓利旗下的旗艦車型，現(xiàn)款慕尚超過5.5米的車身長度以及3.2米的軸距足以稱得上是一款體型寬大、豪華氣派的車型。不過，或許賓利深諳中國豪車消費者的心理，準備為他們推出一款內(nèi)部空間更加奢侈的車型，就如本次諜照曝光的慕尚加長版。通過諜照可以看出，新車B柱部位的寬度明顯增加，這將使該車的軸距加長200-250mm，而隨著車內(nèi)空間的增加，內(nèi)部的豪華程度也將有著進一步的提升，不過目前這方面的消息還十分有限。

　　動力上，這款車或將繼續(xù)搭載一臺6.8T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為513馬力，峰值扭矩為1020�！っ住�傳動系統(tǒng)方面與之匹配的是8速手自一體變速箱。

　　編輯總結：據(jù)賓利汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)，2014年賓利在華銷量增幅達到了22%，中國市場成為了繼美國之外的第二大市場，而這樣的銷量表現(xiàn)也促使賓利更加重視中國市場，針對國內(nèi)消費者推出更大、更豪華、更昂貴的車型也并不為奇。作為普普通通的消費者，其動輒500萬起的售價與我們的距離太過遙遠，不過新車未來推出后能否創(chuàng)造新的豪車售價紀錄，我們依然對其充滿了期待。

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　　或專供中國市場 曝賓利慕尚加長版諜照
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　　● 總結：在本期《諜影重重》的國內(nèi)諜影部分，我們?yōu)榇蠹規(guī)�來了國產(chǎn)凱迪拉克新款ATS-L、國產(chǎn)馬自達新款CX-5、長安福特新款�？怂�、上海大眾新款朗行的工信部申報圖，這些車型有望在年內(nèi)正式推出。而首次在國內(nèi)曝光的全新smart fortwo、奔馳C 200旅行版也將以進口車的方式來到我們的身邊。在海外諜影方面，本田S660或不會正式進入國內(nèi)市場銷售，不過平行進口車渠道將是一個新的途徑；而全新一代帕杰羅·勁暢則很有可能以目前國產(chǎn)現(xiàn)款車型換代車的身份在未來繼續(xù)國產(chǎn)；不過，賓利慕尚加長版對于我們大多數(shù)人來講仍有著較遠的距離，其驚人的豪華程度及令人咋舌的售價或將是我們茶余飯后一個不錯的談資�？偟膩砜�，即將出現(xiàn)在國內(nèi)市場新車數(shù)量不少，若其中有您中意的車型不妨可以關注一下。（文/汽車之家 高帥鵬）