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東南汽車-V5菱致

東南V5菱致Plus將于3月31日正式上市

高帥鵬
2015年03月12日 17:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前，我們從官方獲悉，東南V5菱致Plus將于3月31日正式上市，新車在現(xiàn)款V5菱致的基礎上采用了全新的運動化外觀設計，同時內(nèi)飾方面也進行了一定的升級，據(jù)悉，這款車型的售價或?qū)⒂兴险{(diào)。

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　　外觀方面，新車前臉造型進行了全新的設計，其中多邊形的進氣格柵采用了鍍鉻處理，并在前格柵上出現(xiàn)了“TURBO”銘牌，同時，前大燈造型也運用了時下流行的開眼角式設計，并在燈組內(nèi)部融入了透鏡式大燈和LED日間行車燈。此外，新車前保險杠下部及霧燈罩使用了鍍鉻處理。

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　　車身側(cè)面來看，該車側(cè)裙采用了較為運動的造型，前翼子板處的仿進口式設計也增加了整車的運動感。車尾方面，這款車采用了單邊兩出的排氣布局，并在后備廂蓋上增加了小型的擾流板，寬體式的后保險杠也有著較為運動的視覺效果。

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　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部采用了黑色與棕色的雙色搭配，中控臺造型也進行了一定的修改，其中新車取消了V5菱致車型上的炮筒式儀表盤，并在中控臺增加了木紋飾板，這在一定程度上也提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感，同時，該車音響控制區(qū)的按鍵布置和空調(diào)出風口造型也有所改變。

　　動力方面，根據(jù)之前的報道，新車預計將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩200�！っ住鲃酉到y(tǒng)與發(fā)動機匹配的是6速手動或CVT變速箱。（圖片來源：太平洋汽車網(wǎng)；文/汽車之家 高帥鵬）

　　更多閱讀：

　　前臉造型變化 東南V5菱致運動版實車照
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201501/861154.html

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      評測編輯-鄭宇：

      V5菱致是同級別中比較少有的抱有堅定運動設計取向的車型，這方面表現(xiàn)令人印象深刻。不過對于日常駕駛來說，人性化設計、乘坐舒適性都是它的不足之處。
      評測編輯-李偉龍：

      V5菱致的確有一副好底子，不過即便如此也無法彌補做工以及配置方面的劣勢，要想發(fā)揮這款車的真正實力，東南汽車還是需要多從消費者的角度考慮，改善細節(jié)做工，提升配置水平。

      評測編輯-侯云峰：

      V5菱致油耗夠低、坐著夠舒服、空間也還可以，對于一輛家用車來說，這些就夠了。雖然它有著挺運動的外觀，但開起來和運動性沒什么關(guān)系，老老實實代步就好。
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      評測編輯-李毅：

      9.29秒的百公里加速成績，以及手感出色的6MT變速箱都是它最吸引人的地方，只不過相比之前的1.5L車型，動力的提升不算明顯，性價比略低。
      評測編輯-梁�。�

      東南V5主打的是運動風格，手動擋車型變速箱是個亮點，手感很好。1.5T發(fā)動機讓它擁有了9.29秒的加速成績，也是相當不錯了，不過相比之前的1.5L自然吸氣車型，增加一個渦輪的效果似乎沒有預想的那么好。
      評測編輯-羅浩：

      東南旗下的車型有一個特點，就是動力系統(tǒng)的表現(xiàn)不錯，開起來很順手，但是在細節(jié)做工方面還需要進一步加強，而且價格方面也沒有什么優(yōu)勢。
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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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      評測編輯-梁�。�

      V5菱致依然延續(xù)著出色的運動基因，扎實的底盤調(diào)校，出色的變速箱手感，良好的動力表現(xiàn)，在同價位產(chǎn)品當中絕對是數(shù)一數(shù)二的。不過面對現(xiàn)在競爭對手各種增壓發(fā)動機與雙離合變速箱，我們還是更期待V5菱致1.5T車型的表現(xiàn)。
      評測編輯-胡正暘：

      跟海馬福美來類似，同級別中少見的優(yōu)秀操控表現(xiàn)，但V5菱致配置有不少亮點，這可比福美來強不少。裝配工藝得加把勁，內(nèi)飾有些地方接縫可不窄。
      評測編輯-羅浩：

      V5菱致給人的最深印象是動力表現(xiàn)很令人滿意，多媒體交互系統(tǒng)是亮點，問題是裝配工藝沒有提高，這一點很可能影響消費者的購車心情，急需改進。
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    V5菱致

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