2015日內(nèi)瓦車展：邁巴赫S 600 Pullman

彭儲文

2015年03月03日 17:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在剛剛開幕的日內(nèi)瓦車展上，奔馳發(fā)布了全新邁巴赫S 600 Pullman，其車身長度達到了6499mm，軸距更是達到4418mm（邁巴赫S級軸距為3365mm），也使其成為S級家族中身材最大的產(chǎn)品，這也為它帶來了充足的車內(nèi)空間。

　　車內(nèi)部分，邁巴赫S 600 Pullman采用了2+2+2的座椅布局，其中正副駕駛席區(qū)域與后排乘坐區(qū)域隔開，并具備可電動升降的隔音玻璃，這塊玻璃還可以一鍵調(diào)整透明度。

　　在后排乘坐區(qū)域中，兩排座椅是面對面擺放的，其中前排座椅舒適度不高，坐墊較短，不過這樣的設(shè)計可以實現(xiàn)電動折疊收起，使得最后一排乘客獲得最為充足的腿部空間。另外，最后一排兩個獨立座椅均配備有電動折疊腳踏板，并具有酒架、中央控制區(qū)、獨立靠枕、后排18.5英寸顯示屏、柏林之聲3D音響系統(tǒng)以及側(cè)窗遮陽簾等舒適和豪華配置。

　　動力方面，邁巴赫S 600 Pullman搭載的是V12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為530馬力（390kW），峰值扭矩達到830N·m。據(jù)悉，新車第一批交付日期預(yù)計在2016年，海外預(yù)計售價在570465美元，約合人民幣356.8萬元。（文/汽車之家彭儲文）

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邁巴赫S級 2015款 S 600 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.51秒	38.75米	--升
測試文章：聽聽他們說多角度“評”測邁巴赫S 600
評測編輯-張可：	奔馳將豪華車的細(xì)分市場玩到了極致，這臺車足夠低調(diào)，與奔馳S級真的相差無級，但是由于軸距的加長和邁巴赫的標(biāo)識，讓它的氣場更重，在路上的回頭率超出我的預(yù)期，這就是氣場的力量。至于所謂的實用性和舒適性，我覺得沒什么可挑剔的，無論內(nèi)飾奢侈的用料還是空間，以及座椅功能，我覺得這是低調(diào)老板的正確選擇，不像賓利之類的那么“壕”。
評測編輯-李佳：	奔馳S63 AMG車主、皮革工匠師、媒體人，從他們各自不同的角度對這款車都表示出了肯定。這是一款讓S63 AMG車主向往，讓皮革工匠師贊美，讓刁鉆的媒體人也挑不出硬傷的產(chǎn)品，它在這個級別和檔次中屬于實用類型，沒并且足夠的低調(diào)，真的很不錯，但之前大力宣傳的魔術(shù)車身似乎并沒有那么的神奇，所以我要給它減掉1分，還不夠完美。
評測編輯-劉昱昕：	非常大氣，氣場非常足，又不會感覺到是“土豪”專屬。論舒適性的話它絕對堪稱翹楚，單是頭枕處的小靠墊就足夠體貼，其余配置也對的起這個價格，吸引力確實很強，不然也不會加價，你說對嗎？

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