外觀造型夸張路特斯Evora 400官圖發(fā)布

耿源

2015年02月19日 10:45 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 近日，路特斯正式發(fā)布了Evora 400的官圖，新車的造型更加夸張，最大功率達到了406馬力，并將于3月3日開幕的2015日內(nèi)瓦車展首發(fā)。

　　外觀方面與現(xiàn)款Evora相比，路特斯Evora 400的造型更加夸張，前保險杠采用了全新設計，進氣格柵采用黑色網(wǎng)狀造型，使新車看起來更加兇狠。此外，保險杠兩側還配備有LED 日間行車燈。

　　而車尾部分，新車配備有一塊擾流板，并在其上設計有剎車燈。而后保險杠也采用了全新設計，中置排氣配合車底導流板使新車透露著不凡的運動性。此外該車配備了全新的雙五輻運動輪圈。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部采用紅色和黑色材質(zhì)進行包裹，整體相比現(xiàn)款Evora更顯檔次，中控臺采用一體式設計，并配備有一塊液晶顯示屏。

　　動力方面，路特斯Evora 400搭載一臺3.5L V6機械增壓發(fā)動機，最大功率406馬力，峰值扭矩410牛·米。傳動方面，新車將繼續(xù)提供手動和自動變速箱供消費者選擇。官方透露新車的0-100km/h加速時間僅為4.2秒，最高時速可達300km/h。（文/汽車之家耿源）

　　更多閱讀：

　　日內(nèi)瓦車展發(fā)布路特斯新款Evora諜照
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201502/862050.html

文章標簽：新車官圖

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Evora 2018款 GT410 Sport70周年限量版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.48秒	32.19米	--升
測試文章：心無雜念測試路特斯Evora GT410 Sport
評測編輯-張子儀：	無論是Elise還是Evora都是如此，它們都是專注于操控的產(chǎn)物，駕駛它們的時候，你的腦子里只有一件事，那就是不停的加速、剎車、攻彎、再加速……初見Evora的感覺就好像，7年之后的某一天，我突然見到了曾經(jīng)的初戀，盡管彼此都已變得更加成熟，少了一分青澀，但卻依然如7年前第一次牽手時那樣怦然心動。
評測編輯-王濤：	起初我認為橫置的中置布局會很難操控，但事實證明這輛車的可控性十分出色，在車內(nèi)只需控制好重心即可，剩下的就是控制油門讓動力伴隨你出彎。所以說這輛車調(diào)校的十分平衡，雖然有416馬力，但也不會出現(xiàn)動力過剩的現(xiàn)象。
評測編輯-：	對于路特斯這樣的純粹為賽道而生的跑車而言，其實無需總結什么。喜歡的人就是喜歡，不喜歡的人可能完全無感。誰要是駕駛這么一輛車前往賽道日體驗，肯定可以擊敗諸多賽車或以顏值為主的高性能車輛。也許路特斯這個名字在國內(nèi)還不是那么如雷貫耳，但提起蓮花，我想沒人會不知道。

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