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售46.8萬元 日產(chǎn)2015款貴士正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  2015年2月3日,日產(chǎn)(進(jìn)口)官方宣布旗下2015款貴士正式上市,新車僅推出3.5L SL一款車型,其售價(jià)為46.80萬元,新款車型的售價(jià)相比老款降低了20萬元。

2015款貴士 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
3.5L SL46.80

汽車之家

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  2015款貴士的外觀基本與老款車型保持一致,新車前臉運(yùn)用六邊形黑色多輻式格柵設(shè)計(jì),上方配有一塊倒梯形鍍鉻裝飾條,兩側(cè)前大燈造型與中網(wǎng)格柵完美融合。尾部方面,新車的整體造型設(shè)計(jì)依舊方方正正,商務(wù)風(fēng)十足。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 貴士 2013款 3.5 SL

日產(chǎn)(進(jìn)口) 貴士 2013款 3.5 SL

  車身尺寸方面,這款車的長(zhǎng)寬高分別為5109/1970/1852mm,軸距為3000mm,其內(nèi)部采用七座設(shè)計(jì),其最小離地間隙為159mm。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 貴士 2013款 3.5 SL

日產(chǎn)(進(jìn)口) 貴士 2013款 3.5 SL

  配置方面,2015款貴士配備了包括ABS+EBD、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、雙區(qū)全景天窗、自動(dòng)前大燈、一鍵式滑動(dòng)電動(dòng)門、一鍵式電動(dòng)升降后艙門、導(dǎo)航系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器高保真BOSE音響、三區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)、真皮方向盤、車頂簾式安全氣囊(從第一排至第三排)、駕駛席電動(dòng)8向調(diào)節(jié)座椅等配置。另外,新車還相比老款車型增加了前霧燈、AVM全景式影像監(jiān)控系統(tǒng)以及ISOFIX兒童安全座椅固定裝置。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 貴士 2013款 3.5 SL

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,2015款貴士搭載的是一臺(tái)代號(hào)為VQ35DE的3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為277馬力/6000rpm,峰值扭矩為326N·m/4400rpm,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放可以符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱。

豐田(進(jìn)口) 埃爾法 2012款 3.5L 尊貴版

  競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面,日產(chǎn)貴士此前在華是與豐田埃爾法相競(jìng)爭(zhēng),但隨著新款車型的上市,其價(jià)格相比老款降低了20萬元,雖然競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍是埃爾法這樣的“保姆車”,但是貴士的性價(jià)比一下子凸顯了出來。在45萬元左右的MPV市場(chǎng),貴士目前的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為普瑞維亞(46.98萬起)、大眾邁特威(44.28萬起)、克萊斯勒大捷龍(44.68萬起)這些進(jìn)口MPV產(chǎn)品。

  整體來說,日產(chǎn)進(jìn)口2015款貴士車型的競(jìng)爭(zhēng)力隨著車型價(jià)格下降使得其性價(jià)比有了比較明顯的提升,我們也能看出這是廠家想扭轉(zhuǎn)目前市場(chǎng)形勢(shì)的舉措。未來新款貴士的銷量能否隨著新車型的上市而走高呢?我們將拭目以待。(文/汽車之家 周宇軒)

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  舒適大空間 體驗(yàn)2012款貴士 3.5 V6
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/201310/634003.html

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    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    貴士在空間上的表現(xiàn)很好,而且寬大的座椅乘坐感受很舒服,作為一款7座家用車的話,在空間和乘坐舒適性上都可以讓人滿意。別看它體型大,動(dòng)力科一點(diǎn)也不弱,開起來絕不會(huì)讓你覺得笨拙,40多萬的價(jià)格在同級(jí)別當(dāng)中也算是比較有競(jìng)爭(zhēng)力了。說到不滿意,一是轉(zhuǎn)向比較沉,要真是天天在城市中穿梭確實(shí)有點(diǎn)累;二是油耗成績(jī)比較一般。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    貴士在乘坐舒適性和豪華感上的表現(xiàn)值得肯定,同時(shí)它的形象完全可以兼顧家用和商務(wù)等多用途,這些都是它的亮點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。不過只有7個(gè)座位限制了最大承載人員,而它在美國(guó)的兩個(gè)主要對(duì)手,豐田Sienna和美版奧德賽都是8座車型,另外它的加速、噪音和油耗表現(xiàn)都一般,這也很難讓它得到非常高的分?jǐn)?shù)。

    評(píng)測(cè)編輯-黃琦寧:

    貴士方向盤有些沉,在駕駛這樣一款體形比較大的MPV時(shí),確實(shí)會(huì)有一定影響。此外,它的油耗表現(xiàn)也只是一般。對(duì)于乘客來說,貴士寬敞的空間和舒適的座椅能夠提供非常令人滿意乘坐感受。我認(rèn)為,貴士是一款比較稱職的MPV,但還不是同級(jí)別最棒的選擇。

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貴士

指導(dǎo)價(jià):46.80-66.80萬
級(jí)別:中大型MPV
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