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東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308S

三種動力/六款車 東風(fēng)標(biāo)致308S配置信息

汽車之家評測編輯
 2015年01月20日 10:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前，我們從東風(fēng)標(biāo)致官方獲得了標(biāo)致308S的配置信息，新車未來將推出三種動力配備共六款細(xì)分車型。據(jù)悉，這款車將于2015年4月的上海車展前夕正式上市。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版

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　　通過配置單我們獲悉，東風(fēng)標(biāo)致308S將推出包括1.6L手動尚馳版、1.2T自動尚馳版、1.6L手動勁馳版、1.2T自動勁馳版、1.6T自動勁馳版以及1.6T自動睿馳版共六款車型。

　　其中LED日間行車燈、高位LED制動燈、前后霧燈、ABS+EBD+BA、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、方向盤四向調(diào)節(jié)、藍(lán)牙電話、USB接口以及外部氣溫顯示為全系車型標(biāo)配配置。而頂配車型還將配備無鑰匙進(jìn)入、盲區(qū)探測、胎壓監(jiān)測、定速巡航、一鍵啟動、智能泊車輔助等配置。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版

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　　動力系統(tǒng)方面，東風(fēng)標(biāo)致308S將配備1.6L、1.2T以及1.6T發(fā)動機，其中1.2T發(fā)動機的最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩為230牛·米；1.6T發(fā)動機的最大輸出功率為167馬力，峰值扭矩為245牛·米。傳動系統(tǒng)與1.6L發(fā)動機匹配的是手動變速箱，與1.2T和1.6T發(fā)動機匹配的則是6速自動變速箱。（文/汽車之家 周宇軒）

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　　徹頭徹尾的進(jìn)化 拍東風(fēng)標(biāo)致308S睿馳版
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      評測編輯-李偉龍：

      308S的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)太招人喜歡了，感覺就像在開卡丁車，再配上時尚的外觀和內(nèi)飾，確實比高爾夫更能吸引年輕人，只是在動力系統(tǒng)的匹配上還不夠好，感覺有勁兒使不出。
      評測編輯-侯云峰：

      308S這臺1.2T三缸發(fā)動機的參數(shù)很漂亮，平順性也值得肯定，可惜傳動效率低，沒能將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為實際表現(xiàn)，讓人有些失望。
      評測編輯-鄭宇：

      如果想要一輛運動性好的車，308S并不能滿足你的需求，但如果想要運動的造型外加舒適的駕乘感受，308S能很好的完成這個任務(wù)。
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      評測編輯-李佳：

      駕駛感受跟之前的想象還稍稍有些不太一樣，運動性并不是它的強項，動力和底盤設(shè)定都明顯偏向舒適性，如果想要一款運動性很強的車型，308S并不是最好的選擇，不過在舒適性方面，308S有不小的驚喜。
      評測編輯-羅浩：

      308S在外觀內(nèi)飾設(shè)計和做工方面非常出色，在同級別車型了算是較高水平。配置也比較高，小尺寸方向盤手感很好。駕駛偏向輕松質(zhì)感，適合多數(shù)車主的用車需求。
      評測編輯-劉昱昕：

      308S 1.6T的競爭力主要在于精致的做工和用料，全尺寸天窗也是吸引人的配置，只是價格稍高，整體性價比不算太高，如果花18萬元大可以考慮同樣動力配置的408，配置也不低，而且空間要好很多。
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    標(biāo)致308S

    指導(dǎo)價：11.27-17.97萬
    級別：緊湊型車
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