[汽車之家 新車上市]  2014年12月18日，上海通用雪佛蘭賽歐3在成都正式上市，新車共推出5款車型，配備1.3L及1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為5.99萬(wàn)元-7.39萬(wàn)元之間。詳細(xì)價(jià)格請(qǐng)參見(jiàn)下表：

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■ 新車簡(jiǎn)介：

　　● 外形簡(jiǎn)介：

　　外觀方面，此次上市的賽歐3在大燈、進(jìn)氣格柵以及保險(xiǎn)杠部位相比老款賽歐有著較大的區(qū)別，整體造型更符合雪佛蘭品牌家族化設(shè)計(jì)，變得更為年輕、動(dòng)感。

　　車身尺寸方面，賽歐3的長(zhǎng)寬高分別為4300mm×1735mm×1504mm，軸距為2500mm，相比老款車型除了高度保持一致外，長(zhǎng)度、寬度以及軸距都有所提升。

● 內(nèi)飾及乘坐空間簡(jiǎn)介：

　　內(nèi)飾整體延續(xù)了老款飛翼式的造型，只是細(xì)節(jié)處理上變得更加年輕時(shí)尚。而在按鍵布局方面，新款車型也與老款有著不小區(qū)別，并且在頂配車型上還增加了彩色液晶屏幕。

　　乘坐空間方面，賽歐3與老款車型并沒(méi)有太大區(qū)別，身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間剩余2指，此時(shí)來(lái)到后排，頭部已沒(méi)有任何空間，腿部空間則為1拳+4指。這樣的空間表現(xiàn)在小型車中算是不錯(cuò)了。

● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤(pán)懸架：

　　動(dòng)力方面，賽歐3提供兩種動(dòng)力選擇，其中1.3L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為103馬力(76kW)/6000rpm，峰值扭矩達(dá)到127N·m/4000rpm；1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為113馬力（83kW）/6000rpm，峰值扭矩為141N·m/4000rpm。傳動(dòng)部分，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是5速手動(dòng)變速箱。除此之外，賽歐3全系車型都將配備自動(dòng)啟停功能。

　　賽歐3使用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架，與老款車型在結(jié)構(gòu)上保持一致，沒(méi)有任何區(qū)別。

■ 新車背景：

　　雪佛蘭第一代賽歐于2005年3月正式上市，在此前賽歐車系則歸屬于別克旗下。到了2010年1月，雪佛蘭賽歐迎來(lái)了首次換代改款，當(dāng)時(shí)新款所搭載的1.2L及1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是一大亮點(diǎn)。而時(shí)隔4年之后，雪佛蘭賽歐又迎來(lái)了第二次垂直換代，新車不僅整體設(shè)計(jì)更偏為年輕化，并且全新搭載的1.3L及1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在配置方面又實(shí)現(xiàn)了一次全面提升。

■ 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『左圖為現(xiàn)代瑞納，右圖為起亞K2』

　　在三廂小型車領(lǐng)域中，雖然雪佛蘭賽歐常年占據(jù)銷量桂冠的寶座，但近年來(lái)韓系小型車的推出卻對(duì)其地位構(gòu)成了不小的威脅。北京現(xiàn)代瑞納以及東風(fēng)悅達(dá)起亞K2憑借新潮、年輕的外觀以及同樣實(shí)惠的售價(jià)都有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。

■ 文章總結(jié)：

　　作為全新?lián)Q代車型，賽歐3在外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力方面相比老款車型都有不小的提升。而此次5.99萬(wàn)元-7.39萬(wàn)元的新車售價(jià)相比老款車型的定價(jià)來(lái)說(shuō)也并未高出許多，因此賽歐一貫的價(jià)格優(yōu)勢(shì)在賽歐3也得到了延續(xù)。在保持性價(jià)比的同時(shí)又提升了產(chǎn)品綜合實(shí)力，無(wú)疑會(huì)使得賽歐3最終更有競(jìng)爭(zhēng)力。（文/汽車之家 彭儲(chǔ)文）

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