前言：隨著中國汽車市場的持續(xù)發(fā)展，我國已經成為全球汽車消費第一大市場，消費者的購車因素也隨之多元化發(fā)展，從原來只關注價格、外形、配置，逐步開始關注諸如產品質量、可靠性、維修保養(yǎng)成本等多方面因素。同時國內媒體也更加關注廠家產品的可靠性，近幾年多次出現(xiàn)關于整車產品質量缺陷的集中報道，也使廠家明顯加強了對自身產品的質量表現(xiàn)的重視。

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　　[汽車之家 新聞]  汽車之家（研究中心）聯(lián)合中國最大的汽車市場咨詢公司——益普索汽車（Ipsos Auto），通過在線調研獲取了用戶在2014年對于汽車質量方面的真實數(shù)據，并依據獲得的數(shù)據樣本撰寫了《汽車之家2014年乘用車整車質量報告》。本期我們會先對行業(yè)整體表現(xiàn)情況進行介紹，并為您帶來汽車品牌總體質量表現(xiàn)排行：

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　　汽車之家數(shù)據研究中心簡介：

　　汽車之家研究中心成立于2009年1月，依托中國最大的汽車互聯(lián)網數(shù)據庫平臺來進行汽車和互聯(lián)網行業(yè)的大數(shù)據分析，是汽車行業(yè)的消費洞察者和企業(yè)管理經營的咨詢者。經過六年的持續(xù)追蹤，可分析覆蓋全國34個省級行政區(qū)日均超過790萬的汽車消費者瀏覽軌跡，以及超過60萬的真實車主行為數(shù)據。分析樣本涵蓋全國30%以上汽車消費人群，為深入研究汽車消費趨勢與消費行為提供堅實的數(shù)據支撐。

　　益普索簡介：

　　益普索(Ipsos)是全球領先的市場研究集團，于1975年成立于法國巴黎，1999年在巴黎上市，是全球唯一由研究專業(yè)人士擁有并管理的全球第三大市場研究集團。益普索于2000年進入中國，目前已成為中國最大的市場研究公司。益普索擁有豐富的專業(yè)研究產品線和行業(yè)專長，研究領域覆蓋廣告和品牌研究、營銷研究、媒介研究、公眾事務與社會研究、滿意度與忠誠度研究、數(shù)據采集與處理，汽車研究以及金融與服務研究。益普索汽車專注于汽車行業(yè)，充分結合中國消費者和市場狀況，提供整體性的咨詢研究服務，是中國最大的汽車調研機構之一。

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　　在您閱讀本文之前，我們首先為您講解一下《汽車之家2014年乘用車整車質量報告》系列文章的調研方案、采用的指標體系、閱讀方式和評估標準。

★ 調研方案

　　在調研方法上，我們采用了邀請汽車之家真實認證車主在線調研的方式，所有樣本經過嚴格審查，符合條件的才能進入數(shù)據分析階段。本次質量報告我們共統(tǒng)計了26,691個有效樣本、其中合資品牌樣本15,586個、自主品牌樣本9,504個、進口品牌樣本1,601個。

★ 指標體系

　　針對汽車產品的質量問題，我們羅列了60多項二級指標讓用戶進行確認，包括車身及外部裝飾、車輛內裝、駕駛及操控等。在二級指標之下還會有進一步的具體故障點可供受訪者填選，這些指標基本涵蓋了絕大部分車輛所發(fā)生的故障問題。

★ 閱讀方式：評估標準采用行業(yè)通用的PPH方式進行

　　評估標準：為了評估某個具體車型的質量水平，我們采用了行業(yè)通用的PPH（Problem per Hundred）的方式。這一數(shù)值表示每百輛車中出現(xiàn)故障的頻率。如某款車型PPH為231，則表示平均每100名該車型車主對該車有231個故障抱怨。報告中出現(xiàn)的得分排名統(tǒng)計，均針對樣本量大于30的車型/品牌進行，未達最小統(tǒng)計量的車型不參與橫向比較，得分不展出。

　　 計算方式：PPH=對應車系（或品牌）總體抱怨數(shù)÷對應樣本量×100，分數(shù)越低代表該品牌/廠家的產品故障抱怨越低，質量越好；分數(shù)越高代表該品牌/廠家的產品故障抱怨越高。

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● 分使用年限車輛總體質量表現(xiàn)

● 分廠商性質車輛總體質量表現(xiàn)

● 分使用年限/廠商性質車輛總體質量表現(xiàn)

● 自主品牌質量表現(xiàn)排行

● 合資品牌質量表現(xiàn)排名

● 合資品牌各整車廠質量表現(xiàn)排名

● 進口品牌質量表現(xiàn)排名

　　以上，我們介紹了各汽車品牌的整車質量排名，及它們處于行業(yè)總體哪個位置。而更為詳細的調研結果內容，如果您感興趣，可以點擊以下圖片進行在線閱讀。注：目前我們提供的整車質量報告仍舊為非完整版內容，未來我們會持續(xù)進行更新，還請各位網友繼續(xù)關注。（文/汽車之家 齊天翔）