2016年國產(chǎn) 一汽馬自達將推新款阿特茲

陳浩

2014年11月27日 11:11 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日，一汽馬自達官方相關人士向我們透露，一汽馬自達將會在2016年實現(xiàn)新款阿特茲的國產(chǎn)。目前，馬自達新款ATENZA（阿特茲的海外版車型）已經(jīng)在剛剛結束的洛杉磯車展上正式亮相。

　　新款ATENZA依舊保持現(xiàn)款車型的外觀設計，但是在一些細節(jié)上進行了改進。新車在前進氣格柵中采用多條橫幅鍍鉻飾條裝飾，前保險杠線條設計更加犀利，整體上看更加富有激情。

　　新款ATENZA的變化更多的集中在內(nèi)飾上，新車車內(nèi)采用雙色涂裝，空調(diào)出風口設計、中央扶手位置也將調(diào)整。車內(nèi)新增HUD抬頭顯示功能，將采用獨立式設計的液晶顯示屏，此外還換裝了電子手剎。

　　在動力方面，新車將會繼續(xù)配備2.5L四缸創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，在傳動系統(tǒng)用上使用6速自動變速箱。（文/汽車之家陳浩）

　　更多閱讀：

　　2014洛杉磯車展：馬自達改款ATENZA亮相
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201411/850156.html

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文章標簽：新產(chǎn)品計劃

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阿特茲 2014款 2.0L 藍天尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.27秒	38.96米	7.11升
測試文章：重在駕駛感受測試國產(chǎn)馬自達ATENZA
評測編輯-張子儀：	馬自達阿特茲是一款更注重駕駛樂趣的中型車，即使是2.0L車型在加速測試中都能夠跑出9.27秒的成績，所以對于日常使用來說，2.0L排量已經(jīng)足夠，而且它的油耗也低得驚人。不過相比2.5L車型，2.0L發(fā)動機在日常駕駛過程中換擋比較頻繁，會犧牲一定舒適性。
評測編輯-劉昱昕：	我給2.5L的阿特茲打了9分，按理說2.0L車型應該會略低于這個分數(shù)。不過在同級別、同價位的2.0L中型車中，它確實是很吸引我而且較全面的一個選擇，所以我依然給它9分的高評價。好看、好開、省油，很不錯。
評測編輯-胡正暘：	2.0升車型的動力總成在節(jié)油方面有更突出的表現(xiàn)，我們在油耗測試中發(fā)現(xiàn)如果路況很堵的話，2.0升比2.5升省出不少油，百公里油耗差接近兩升。如果您主要為了上下班代步，還是2.0升版本更合適。

阿特茲 2014款 2.5L 藍天至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.14秒	39.32米	7.69升
測試文章：重在駕駛感受測試國產(chǎn)馬自達ATENZA
評測編輯-張子儀：	2.5L阿特茲無論在動力、操控還是油耗方面均有著上佳表現(xiàn)，這是一款日常試駕輕松舒適，激烈駕駛又充滿樂趣的中型車。除此之外，2.5L車型在配置方面也比2.0L車型有所升級，特別是那個19英寸輪圈在同級別中十分罕見。如果內(nèi)飾檔次感能夠再提升一些的話，那么它將變得更加完美。
評測編輯-劉昱昕：	最新一代馬自達6 阿特茲擁有很強的產(chǎn)品競爭力，動感的設計讓人第一眼看到就很心動，實際駕駛后，出色的操控感也討人喜歡。創(chuàng)馳藍天的一系列技術讓車輛擁有很好的性能和不錯的油耗，后排空間不大算是一個小遺憾吧。
評測編輯-胡正暘：	兼顧駕駛樂趣和環(huán)保能力，阿特茲無疑是本年度最具創(chuàng)新意的中型車，我們都沒有想到它的動態(tài)表現(xiàn)能如此動人。車身是個弱勢環(huán)節(jié)，內(nèi)飾檔次感沒有達到預期，這很可能影響到一部分值在4S店展廳看車的、不太了解車的客戶。

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