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2015年引入 奔馳全新V級(jí)國內(nèi)實(shí)車圖曝光

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們從論壇網(wǎng)友處獲得了一組奔馳新一代V級(jí)在國內(nèi)路試的實(shí)車圖,目前還不清楚該車是進(jìn)口還是國產(chǎn)。但從我們了解到的信息來看,新車將會(huì)在2015年國產(chǎn)上市。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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  奔馳全新V級(jí)是現(xiàn)款威霆唯雅諾的替代車型,新車采用了奔馳家族最新的設(shè)計(jì)樣式,前進(jìn)氣格柵采用雙條幅設(shè)計(jì),外形設(shè)計(jì)比較簡潔,雙五輻輪圈為這款車增添了一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

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  尾部這款車貼上了V250的標(biāo)識(shí),預(yù)計(jì)采用的是一款2.1L渦輪增壓四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為190馬力,峰值扭矩為440!っ。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是7速手自一體變速箱。

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  內(nèi)飾方面,全新V級(jí)相比現(xiàn)款變化比較大,看上去更有檔次感,中控上方是一個(gè)獨(dú)立的液晶顯示屏,新車還配備了和新C級(jí)相同的觸摸控制板,新車的踏板也加裝了鋁合金裝飾。作為一款商用為主的MPV車型,這款車的第二排配備了兩個(gè)獨(dú)立的座椅,棕色的座椅顯得比較高檔。

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  目前我們還不是很清楚這款諜照車的身份,有可能該車是先期進(jìn)口測試之用。在明年,福建奔馳還將國產(chǎn)新一代V級(jí),我們可以一同期待該車的到來。(文/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  由內(nèi)而外的升級(jí) 車展詳細(xì)體驗(yàn)奔馳V級(jí)
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/201403/737942.html

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  • 奔馳V級(jí)(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.26 39.46 --
    測試文章:終極商務(wù)艙 測試全新奔馳V 250 BlueTEC
    評(píng)測編輯-李毅:

    作為一個(gè)小眾產(chǎn)品,全新V級(jí)在配置和舒適性方面都有著非常高的水準(zhǔn)。我最喜歡的是車上的柏林之聲音響,再搭配酷似S級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),可以說車內(nèi)的氣場無可挑剔。只可惜V級(jí)的價(jià)格實(shí)在貴的有點(diǎn)過分,性價(jià)比差點(diǎn)意思。

    評(píng)測編輯-時(shí)睦華:

    我們測試的是一臺(tái)歐規(guī)版V 250 BlueTEC車型,這臺(tái)黑色的MPV擁有過人的氣場,高科技配置也很多,后面車廂的空間利用率和實(shí)用性達(dá)到了令人瞠目結(jié)舌的地步。目前官方還沒有正式將V級(jí)引入國內(nèi),這輛平行進(jìn)口車的價(jià)格不低。不過我覺得還是有人會(huì)為它買單的,因?yàn)樵谀承﹫龊舷,三叉星的地位無可取代。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    這臺(tái)車讓人糾結(jié),中國人喜歡的天窗和電動(dòng)座椅都沒有,不過其余配置的確很高。將近110萬的價(jià)格會(huì)讓很多人放棄它,轉(zhuǎn)而等待國產(chǎn)。只有在近期有迫切需求的公司才會(huì)考慮購買。

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奔馳V級(jí)(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型MPV
詢底價(jià)