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克萊斯勒(進(jìn)口)-克萊斯勒300C(進(jìn)口)

2014洛杉磯車展探館:新款克萊斯勒300C

汽車之家資深編輯
 2014年11月18日 10:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  2014洛杉磯車展即將開幕，日前，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在車展現(xiàn)場(chǎng)拍攝到了新款克萊斯勒300C，目前該車仍處于偽裝之中。

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　　從大致輪廓來看，新款克萊斯勒300C將依舊保持現(xiàn)款車寬大硬朗的整體造型。根據(jù)之前的報(bào)道，新車的車標(biāo)將移到前進(jìn)氣格柵上，保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也將有所改變。

　　在動(dòng)力上，新款克萊斯勒300C將使用3.6L和5.7L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校后最大功率將達(dá)到296馬力，5.7L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則為375馬力。（文/汽車之家 陳浩）

　　更多閱讀：

　　將11月發(fā)布 曝新款克萊斯勒300C泄漏圖
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201409/841822.html

　　【即將在線】更快更鮮活 在線2014洛杉磯國際汽車博覽會(huì)
　　//club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100099-35613556-1.html

向編輯陳浩提問
文章標(biāo)簽： 新車預(yù)告 海外車展
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      3.0L的300C更加注重性價(jià)比，配置向頂配看齊，價(jià)格卻便宜了10萬，性能方面0-100km/h只比3.6L車型慢了0.68秒，足夠滿足日常使用。而它現(xiàn)階段需要面臨的最大問題是需要把內(nèi)飾的裝配工藝提高，就目前情況來看還未達(dá)到一臺(tái)40萬元進(jìn)口車的水準(zhǔn)。

      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      不難看出克萊斯勒想用更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)拉低價(jià)格，提升銷量。換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)以后它的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，可以放心。問題是鈑金細(xì)節(jié)和內(nèi)飾裝配工藝經(jīng)不起推敲，難以服眾。
      評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：

      克萊斯勒300C真的挺帥，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很動(dòng)聽，進(jìn)口的身份也能為它添彩，如果對(duì)后排空間沒有特別的要求，它是中大型車?yán)锊诲e(cuò)的個(gè)性之選。哦對(duì)了，前提是你得能忍受糟糕的做工，與菲亞特、道奇、Jeep共享的中控面板，還有不那么協(xié)調(diào)的動(dòng)力總成匹配……
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      評(píng)測(cè)編輯-梁�。�

      新款300C有了全新的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，檔次感和豪華感提升了，但是裝備工藝仍然是這輛美國車的短板，相比同級(jí)別的德系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是有不小的差距，這是克萊斯勒接下來需要改進(jìn)的問題。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      設(shè)計(jì)很出眾，工藝很粗糙，遠(yuǎn)看百萬風(fēng)范，細(xì)看十萬水準(zhǔn)，克萊斯勒的工廠，真得好好整頓。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱的動(dòng)力組合表現(xiàn)很好，整體駕駛感受也很舒適，外觀很有美國肌肉風(fēng)格，挺霸氣的，只可惜同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力都太強(qiáng)，而且像300C這種過于張揚(yáng)的設(shè)計(jì)注定只適合少數(shù)人。
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