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2014洛杉磯車展探館:寶馬全新X5 M

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  [汽車之家 新聞]  2014洛杉磯車展即將開幕,我們前方報道團隊在現(xiàn)場探館過程中捕獲到了一組寶馬全新X5 M的實車,新車將于此次洛杉磯車展上全球首發(fā)。

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  外觀方面,寶馬全新X5 M是基于新一代X5打造而來,新車在普通版X5的基礎上加入了更多的動力套件。前臉碩大的進氣格柵讓新車看上去霸氣十足。據(jù)悉,寶馬全新X5 M配備了20英寸和21英寸兩種規(guī)格的輪圈可選,20英寸輪圈配備倍耐力P Zero輪胎(前285/40 R20;后325/35 R20),21英寸輪圈配備了米其林 Pilot Super Sport輪胎,輪胎規(guī)格為前285/35 R21和后325/30 R21。新車還有兩種專屬車漆,包括Long Beach Blue(藍)以及Donington Gray(灰)。

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  動力系統(tǒng)方面,寶馬全新X5 M搭載的是一臺4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動機,其最大輸出功率為575馬力(423kW)/6000-6500rpm,峰值扭矩為750!っ/2200-5000rpm。相比上一代車型增加了20馬力和70N·m。傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機匹配的是8速M Steptronic變速箱。官方稱,其0-100km/h的加速時間為4.2秒,極速則被限定到250km/h。(文/汽車之家 周宇軒)

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.02 36.36 13.30
    測試文章:猛獸再度出山 搶先測試全新寶馬X5 M
    評測編輯-李喬辰:

    本以為X5 M會是一臺高速巡航取向的“性能車”,可是當你第一次把它龐大的身軀從一個車道“挪到”相鄰車道后,才意識到寶馬M運動部門工程師可以化腐朽為神奇。一臺2.4噸的大中型SUV也可以變得如此靈巧,它似乎可以克服地心引力般的存在,盡管轉向系統(tǒng)并沒有太追求運動化調校。

    評測編輯-梁奇:

    不管是加速、剎車測試,還是賽道駕駛,全新寶馬X5 M的“持續(xù)力”都很好。彈射起步、剎車系統(tǒng)、機油溫度等指標在一次次的“蹂躪”后依舊非!袄潇o”。有600馬力的動力不可怕,能幾乎全天候的“差遣”它,才是合格一臺高性能車該做到的。

    評測編輯-洪冰清:

    別看加速4秒,最大功率有600馬力,但是全新X5 M非常好“相處”,除了底盤有點太過于硬朗之外,轉向阻尼感和動力平順性都出乎意料的“親民”。那種隨叫隨到,取之不盡用之不竭的動力,正是一臺高性能車在日常駕駛時的最大魅力所在。

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寶馬X5 M

指導價:144.89萬
級別:中大型SUV
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