25.58萬(wàn)元！前后橋兩把機(jī)械鎖，越野能力大增，面對(duì)極端越野路況時(shí)也能輕松應(yīng)對(duì)。論性價(jià)比這一塊，哈弗H9的確不錯(cuò)，除此越野能力外，配置水準(zhǔn)也繼承了中國(guó)品牌車(chē)型一貫的高配置，甚至可以比肩一些行政車(chē)型。

如果您是一位熱愛(ài)越野的硬漢，我認(rèn)為哈弗H9非常適合你，25萬(wàn)左右的價(jià)格可以買(mǎi)到兩把鎖+非承載式車(chē)身確實(shí)夠?qū)嵒�，�?chē)內(nèi)的配置也不低，座椅按摩/加熱/通風(fēng)全部配齊，這些配置確確實(shí)實(shí)提升了車(chē)內(nèi)的舒適度，讓這臺(tái)車(chē)在日常城市駕駛時(shí)也能讓乘客更舒心。

哈弗H9坐起來(lái)相當(dāng)舒適，坐墊的柔軟度非常好，有點(diǎn)沙發(fā)的感覺(jué)。公路駕駛其實(shí)并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，如果買(mǎi)了它，我建議你去越野路段探索這輛車(chē)的真諦。

傳統(tǒng)意義上的硬派越野車(chē)都是偏工具性質(zhì)，極少對(duì)舒適性和實(shí)用性做出妥協(xié)。然而哈弗H9不僅成功挑戰(zhàn)了所有越野項(xiàng)目，而且表現(xiàn)穩(wěn)定輕松，同時(shí)還能保證乘客有足夠的舒適性，很難得。

優(yōu)秀的越野性能、出色的舒適性，這些都建立在它只有20多萬(wàn)元價(jià)格的前提下，從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)它的表現(xiàn)超出預(yù)期。

加速9.53秒，油耗百公里13.7升，配置算不上豐富，操控也可以說(shuō)一塌糊涂，哈弗H9性格實(shí)在鮮明，所以很多人對(duì)于這款車(chē)，非愛(ài)即恨，很少有折中的。另外我對(duì)它的長(zhǎng)時(shí)間可靠性和保值率，有些擔(dān)心。

這是款誠(chéng)意十足的車(chē)型，作為一臺(tái)哈弗，它的價(jià)格確實(shí)非同一般，也許大家都覺(jué)得花小30萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)長(zhǎng)城有點(diǎn)難以接受，但是我認(rèn)為，H9值這個(gè)價(jià)。

哈弗H9怎么樣？我覺(jué)得論質(zhì)感及技術(shù)，它在所有自主品牌車(chē)中都是數(shù)一數(shù)二的；論功能和產(chǎn)品定位，它不遜于帕杰羅、普拉多，而配置卻更加突出；論價(jià)格，它也與市面上多數(shù)合資緊湊型SUV相仿，而它本身卻是一個(gè)可搭7人出行、可越野的中大型SUV。雖然說(shuō)很多人還無(wú)法接受花20-30萬(wàn)元買(mǎi)一款自主車(chē)，而我覺(jué)得只要認(rèn)可長(zhǎng)城這個(gè)品牌和它目前向高端車(chē)型邁進(jìn)的做法，那么這款車(chē)當(dāng)真不貴。

進(jìn)步蓋過(guò)了小瑕疵，氣度蓋過(guò)了“高”定價(jià)，堅(jiān)持難能可貴，期待倔強(qiáng)終被認(rèn)同。還能說(shuō)啥？不管能賣(mài)出幾臺(tái)，10分沒(méi)跑兒。