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大眾(進(jìn)口)-Passat
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Passat新能源

四驅(qū)跨界 新一代Passat Alltrack假想圖

王寅
2014年11月03日 00:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  在大眾新一代Passat(B8)發(fā)布之后，該車型的更多衍生車已經(jīng)在計劃之中。日前，海外媒體繪制了一組Passat Alltrack的假想圖，我們可以提前從設(shè)計師的圖畫中一睹該車的面貌。

汽車之家

『新一代Passat Alltrack假想圖』

　　這組假想圖出自X-Tomi Design，并非官方設(shè)計，但是大眾此前已經(jīng)有所表示，新一代Passat Alltrack正在研發(fā)之中，最早將于明年3月發(fā)布，也有消息顯示其預(yù)計2016年前后推出。從效果圖來看，該車的車身進(jìn)行了加高，增加了車頂行李架，在輪拱、前唇、側(cè)裙等處還加入了防擦組件，前格柵增加了Alltrack的標(biāo)識，上面這些元素顯示了Alltrack的特點。

　　動力方面，新Passat Alltrack將延續(xù)現(xiàn)款車型的動力，將配備1.8TSI以及2.0TSI發(fā)動機(jī)，此外，新車還將增加標(biāo)識性的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。（圖片來源：xtomi.blogspot；編譯/汽車之家 王寅）

　　更多閱讀：

　　大眾新Passat Alltrack預(yù)計明年3月發(fā)布
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201410/845295.html

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      看到旅行版就想給個高分，我承認(rèn)自己喜歡這類車！要型有型，要空間有空間，最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車，而不是像城市SUV那樣高高在上，因此從駕駛到實用性，旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版，我想除了貴點之外，其他的也沒什么可挑的了。
      評測編輯-梁�。�

      曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面，而國內(nèi)似乎這類車型還不流行，不過我倒是很喜歡旅行版，實用性比轎車勝出一籌，而其他方面又不會受太大影響，就像今天的Passat 2.0T旅行版，開起來和邁騰感覺沒什么不同，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。
      評測編輯-羅浩：

      Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性、舒適性和空間實用性，其實它不僅適用于長途旅行，日常家用也是非常合適的，只可惜在中國，旅行版向來是叫好不叫座的角色，另外進(jìn)口車較貴的價格也限制了它的普及。
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      性能讓人很遺憾，尤其是剎車性能，除了這點之外，這個車絕對是有品的人士實用第一選擇，相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實用。要不是性能的缺憾，可以給10分。
      評測編輯-王苦公：

      國內(nèi)不流行，但確實很實用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點，更重要的東西在發(fā)動機(jī)倉里——VR6發(fā)動機(jī)。動力性和實用性都不用說，樣子還很低調(diào)。
      評測編輯-孟慶嘉：

      用“個性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了，對于它來說，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在！再加上不俗的性能，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了。
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