[汽車之家 新聞]  每逢11月，國內(nèi)汽車市場都很熱鬧，不僅有萬眾矚目的廣州車展，各大車企還會向市場推出一系列新車，它們大部分會肩負起沖擊銷量的重任。本月，沃爾沃國產(chǎn)XC60、英菲尼迪國產(chǎn)Q50L、東風(fēng)本田新思鉑睿和小型SUV XR-V、雷克薩斯NX、奇瑞艾瑞澤3等全新車型都會進入市場，可以說這些產(chǎn)品各具特色，重量級別較高。下面我們就在這些新車上市前率先了解下它們。

　　注：本篇文章不包括廣州車展期間宣布上市的新車，關(guān)于展會期間的上市新車，我們會在日后《廣州車展新車匯總》文章中為大家呈現(xiàn)，敬請期待。

● 國產(chǎn)沃爾沃XC60

上市日期：11月9日
產(chǎn)品亮點：增低功率2.0T發(fā)動機
預(yù)計售價：起步價格或低于40萬

　　繼沃爾沃老款XC90國產(chǎn)之后，XC60也投入國產(chǎn)化的“懷抱”，而它的上市也是沃爾沃國產(chǎn)化的重要一步，并將為沃爾沃提升在華銷量做出巨大貢獻。

　　國產(chǎn)沃爾沃XC60的外觀與進口車型基本保持一致，只是尾部增加了“沃爾沃亞太”的標(biāo)識。據(jù)了解，該車的長寬高尺寸依次為4644/1891/1713mm，軸距為2774mm，數(shù)據(jù)上與進口車型相同。

　　動力方面，國產(chǎn)XC60將有兩種2.0T發(fā)動機可選，低功率版2.0T直列五缸渦輪增壓發(fā)動機最大功率為214馬力，高功率版2.0T發(fā)動機為沃爾沃最新的Drive-E系列四缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為245馬力。另外，高配車型還可選擇四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點評：雖然我們暫時從造型設(shè)計方面看不到國產(chǎn)XC60和進口版本有何區(qū)別，但是2.0T低功率發(fā)動機是在進口車型中所沒有的配備，它的出現(xiàn)可能會進一步拉低國產(chǎn)XC60的起步價格。參照目前進口XC60 2.0T車型從41.49萬到52.69萬的價格區(qū)間，國產(chǎn)版本在減少關(guān)稅等成本情況下，起步價格很可能下探到40萬元以下，甚至到38萬元以下，這樣的話便和Q5、GLK等競爭對手在價格方面站在同一起跑線上。沃爾沃XC60的國產(chǎn)，外加之前該車不錯的口碑，相信能讓該車型進一步提升銷量。

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● 東風(fēng)英菲尼迪Q50L

上市日期：11月17日
產(chǎn)品亮點：相比進口在售車型軸距增長48mm
預(yù)計售價：起步價格低于30萬

　　Q50L是東風(fēng)英菲尼迪自成立之后的首款車型，作為一款豪華中型車，面對同樣針對本土化改進的德系對手，這個年輕的日系豪華品牌也果斷選擇對軸距進行加長，以滿足中國消費者的需求。

　　外觀方面，國產(chǎn)Q50L相比于進口版本并沒有太大區(qū)別，僅尾部增加了“東風(fēng)英菲尼迪”和“Q50L”的標(biāo)識。而它最大的特點在于增長了軸距，達到了2898mm，相比進口標(biāo)準(zhǔn)軸距車型加長48mm，這對于后排腿部空間上的提升是有幫助的。

　　動力部分，國產(chǎn)Q50L均搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩為350�！っ�，傳動部分匹配7速自動變速箱。

　　編輯點評：記得之前翻閱進口Q50車主留下的口碑，大家給它空間的得分均不高，可見標(biāo)準(zhǔn)軸距的Q50乘坐空間會一定程度上影響其市場競爭力，很多消費者可能會因此而放棄它。在國產(chǎn)Q50L上，乘坐空間問題得到改善，相信會對市場競爭力有幫助。

　　至于售價，我們從東風(fēng)英菲尼迪內(nèi)部人士了解到，國產(chǎn)Q50L上市后會提供舒適版、雅致版、運動版、豪華版以及豪華運動版，車款比進口車型更為豐富，而起步價格方面也會降低至30萬元以內(nèi)，相比進口Q50 2.0T從32.58萬元到39.78萬元的價格更低，性價比上或有提升。不過相比強大的對手，東風(fēng)英菲尼迪不僅品牌認知度低，銷售渠道少也是阻礙，所以說單靠產(chǎn)品力是不行的，這個年輕的日系豪華品牌還有很長的路要走。

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● 雷克薩斯NX

上市日期：11月19日
產(chǎn)品亮點：前衛(wèi)的外形設(shè)計，多達三種動力組合
預(yù)計售價：33-61萬

　　雷克薩斯NX定位豪華中型SUV，主要競爭對手包括奧迪Q5、奔馳GLK等車型，其上市后會提供三種動力共計7款車型選擇，官方預(yù)售價格區(qū)間為33-61萬元。

　　外形方面，雷克薩斯NX采用了家族式紡錘形進氣格柵，新車的前大燈組、LED日間行車燈延續(xù)了LF-NX概念車的設(shè)計樣式。據(jù)悉，雷克薩斯NX的長寬高分別為4630mm/1845mm/1645mm，軸距為2660mm。

　　內(nèi)飾方面，雷克薩斯NX整體展現(xiàn)出年輕、運動與時尚的風(fēng)格，新車裝配有三輻多功能方向盤、多媒體顯示屏、儀表盤融有信息顯示屏。配置方面，全系配備LED近光燈、發(fā)動機一鍵啟動、雙區(qū)自動空調(diào)、駕駛模式選擇、電子手剎、胎壓監(jiān)測等配置。

　　NX 200全驅(qū)高配版在標(biāo)配基礎(chǔ)上還額外增加了電動天窗、感應(yīng)式雨刷、電動尾門、帶加熱功能的仿真皮革前排電動座椅、雷克薩斯導(dǎo)航模塊等；NX 200t全驅(qū)中配版以上配置車型則具有定速巡航系統(tǒng)、G-BOOK、360度全景影像系統(tǒng)等。

　　動力方面，NX 200搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為151馬力；NX 200t使用的2.0L雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為238馬力，傳動部分匹配6速自動變速箱；NX 300h使用的是一套混合動力系統(tǒng)，由2.5L發(fā)動機和電動機組成，四驅(qū)車型的綜合油耗可以達到6.1L/100km。

　　編輯點評：雷克薩斯NX相比對手雖然來得有些晚，但是它可以通過前衛(wèi)的外形彰顯了運動和個性，同時豐田最新開發(fā)的2.0T發(fā)動機也為其增添了不少亮點，而配置方面，NX也保持了日系車一貫的豐富度。

　　另外從預(yù)售價來看，雷克薩斯NX通過2.0L車型拉低了起售價，降低了消費者購車門檻，而入門級的混合動力車型也控制在50萬以內(nèi)。相信通過定價以及產(chǎn)品的亮點，NX將會是豪華中型SUV市場一位強勁選手。

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● 東風(fēng)本田新思鉑睿

上市日期：11月18日
產(chǎn)品亮點：增Si運動版、2.4L車型升級8速DCT雙離合變速箱，增長軸距
預(yù)計售價：或21-27萬元

　　新思鉑睿采用了本田全新家族前臉，車身線條簡潔、利落，尾部造型非常飽滿，層次感很強。另外該車還提供Si運動版本，其不僅配備全LED大燈，外形設(shè)計還更加運動，采用了蜂窩狀進氣格柵，并裝配了運動包圍，尾部采用雙邊共兩出排氣設(shè)計。

　　車身尺寸方面，新思鉑睿的長寬高分別為4840/1850/1465mm（2.4L Si版車身長度增加10mm），軸距為2780mm，軸距相比老款增長75mm。

　　配置方面，東風(fēng)本田新思鉑睿將推出六款車型，全系標(biāo)配LED前大燈、雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng)、雙前座安全氣囊+側(cè)氣囊、ABS+EBD、坡道輔助系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)、倒車影像、胎壓監(jiān)測、ANC主動降噪系統(tǒng)等配置。詳細配置請見下圖：

『點擊查看大圖』

　　動力方面，東風(fēng)本田全新思鉑睿將搭載2.0L或2.4L自然吸氣發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大輸出功率155馬力，峰值扭矩為190�！っ�；2.4L發(fā)動機最大輸出功率208馬力，峰值扭矩為247�！っ住�傳動系統(tǒng)方面，與2.0L發(fā)動機匹配的是CVT變速箱，與2.4L發(fā)動機匹配的則是8速DCT雙離合變速箱，相比老款5速手自一體自動變速箱有明顯升級，至于實際的駕駛感受，可查看下面的視頻：

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　　編輯點評：新思鉑睿不僅外形更好看了，還徹底放棄本田老掉牙的平行軸5AT變速箱，CVT和8速雙離合變速箱的應(yīng)用使得新思鉑睿在動力表現(xiàn)上更上一個臺階。尤其是2.4L車型，全新8速雙離合變速箱使這款經(jīng)典2.4L i-VTEC發(fā)動機發(fā)揮出更強實力，外加模擬排氣聲浪的音響系統(tǒng)在Si車型上的使用，讓它更具有駕駛樂趣。

　　總體來說，以上改變讓新思鉑睿更加符合運動中型車的定位，相比對手，其優(yōu)勢和亮點更明顯，是一款很值得期待的產(chǎn)品。至于售價，目前東風(fēng)本田方面暫未公布，但預(yù)計價格區(qū)間不會有大的調(diào)整，可能頂配Si運動型會比現(xiàn)款TYPE-S有一些上調(diào)，編輯猜測價格區(qū)間為21-27萬元。

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● 東風(fēng)本田XR-V

上市日期：11月18日
產(chǎn)品亮點：外形/內(nèi)飾設(shè)計與繽智不同、或采用新中文名
預(yù)計售價：或12-19萬

　　東風(fēng)本田XR-V定位小型SUV，XR-V概念車曾于2014成都車展首發(fā)，新車借鑒了CONCEPT V的設(shè)計元素，不過尾燈樣式更加獨特，另外新車前后保險杠等部位的細節(jié)設(shè)計也有所不同，與同平臺開發(fā)的廣汽本田繽智區(qū)分開來。

　　目前關(guān)于XR-V的消息非常有限，有傳言稱，該車上市后可能命名為“炫威”。動力方面，XR-V預(yù)計將搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機或1.5L地球夢發(fā)動機。

　　編輯點評：本田在小型SUV市場也玩上了“雙子”戰(zhàn)略，與通用的小型SUV雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷和別克昂科拉不同，本田繽智和XR-V是同一品牌，產(chǎn)品定位和價格也可能會十分接近，這樣來看，兩款車型就有些類似于上海大眾的帕薩特和一汽-大眾邁騰的關(guān)系，另外未來繽智和XR-V將會面對競爭的關(guān)系，那么在繽智上市之后，XR-V會如何出牌？值得期待。

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● 東風(fēng)風(fēng)神AX7

上市日期：11月17日
產(chǎn)品亮點：配置比較豐富，兩種動力可選
預(yù)計售價：11.57-14.97萬

　　東風(fēng)風(fēng)神AX7定位一款緊湊型SUV，其上市后會提供5款車型選擇，此前曝光的預(yù)售價區(qū)間為11.57-14.97萬。據(jù)悉，其長寬高尺寸依次為4690/1850/1727mm，軸距為2712mm。

　　配置方面，東風(fēng)風(fēng)神AX7將標(biāo)配車載互聯(lián)系統(tǒng)、藍牙系統(tǒng)、隨速感應(yīng)雨刷、中控液晶屏、ABS+EBD、ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、倒車?yán)走_等；高配車型還將裝配座椅加熱、無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、胎壓監(jiān)測、轉(zhuǎn)向盲區(qū)可視和360度全景影像等。

　　東風(fēng)風(fēng)神AX7將搭載2.0L和2.3L兩款發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機的最大功率為147馬力，峰值扭矩為200�！っ�；2.3L發(fā)動機的最大功率為171馬力，峰值扭矩為230�！っ�。在傳動系統(tǒng)上，這款車將使用5速手動變速箱或6速自動變速箱。

　　編輯點評：在自主品牌緊湊型SUV市場當(dāng)中，AX7所需要面對的競爭對手諸多，包括哈弗H6、奔騰X80、長安CS75、廣汽傳祺GS5、海馬S5、中華V5等等，而且對手實力絲毫不弱，同時產(chǎn)品特點集中為配置豐富，性價比高，而且它們之間的價格也十分接近，所以AX7如何從中脫穎而出？是廠家需要多多考慮的問題。

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● 奇瑞艾瑞澤3

上市日期：11月27日
產(chǎn)品亮點：外形設(shè)計年輕時尚
預(yù)計售價：6-8萬元

　　艾瑞澤3外形借鑒了艾瑞澤7的一些設(shè)計元素，奇瑞把這稱之為艾瑞澤系列家族設(shè)計，特點是讓每一處細節(jié)均能彰顯時尚年輕的元素。據(jù)悉，新車長寬高分別為4458mm/1755mm/1493mm，軸距為2572mm。

　　內(nèi)飾方面，艾瑞澤3以黑色為主色調(diào)，中控臺造型還算時尚。根據(jù)上市5款車型配置的不同，新車將配備有倒車?yán)走_、多功能方向盤、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、7寸觸摸式顯示屏、車載藍牙系統(tǒng)、SD卡接口等配置。

　　動力方面，艾瑞澤3將搭載1.5L發(fā)動機，最大功率109馬力，最大扭矩140�！っ�
。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是5速手動或4速自動變速箱，但是需要大家了解的是，11月27日上市的車款只有手動版本，自動擋車型將會在2015年上市銷售。

　　編輯點評：奇瑞想通過時尚的外形和高出同級的配置將艾瑞澤3打造成年輕精致的一款產(chǎn)品，定位方面也比現(xiàn)款奇瑞E3更高，這種思路和此前上市的艾瑞澤7是完全一樣的。此外，艾瑞澤3的推出也填補了艾瑞澤系列的價格覆蓋面，擴大了消費群體。不過，艾瑞澤3和艾瑞澤7一樣，也要面對合資品牌同級車型價格下探的巨大挑戰(zhàn)。

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● 奇瑞eQ

上市日期：11月5日
產(chǎn)品亮點：基于QQ車型打造，續(xù)航里程或超200km
預(yù)計售價：15.99-16.49萬

　　奇瑞eQ電動車是基于奇瑞QQ車型打造而來，新車外觀造型基本與汽油版車型保持一致。車身尺寸方面。新車長寬高分別為3564/1620/1527mm，軸距為2340mm，和QQ完全相同。

　　內(nèi)飾的設(shè)計上，eQ還是延續(xù)了QQ可愛并且實用的設(shè)計風(fēng)格，而儀表盤設(shè)計有所變化，顯示內(nèi)容包括電動機工況表和電池容量指示。

　　動力方面，奇瑞eQ搭載的是一臺永磁電動機，其最大輸出功率為57馬力，峰值扭矩為150�！っ�。傳動系統(tǒng)與電動機匹配的是單一速比直驅(qū)無極變速系統(tǒng)。電池部分，奇瑞eQ配備的是鋰離子電池，普通充電模式下充滿電需要8-10小時，其最大巡航里程將超過200km（工信部注冊的續(xù)航里程為151km）。

　　編輯點評：之前奇瑞eQ試駕會上，廠家人員曾向我們透露，奇瑞eQ售價區(qū)間可能為15.99-16.49萬元，如果按此價格計算，在eQ進入國家和地區(qū)的新能源小客車目錄后，該車在北京市場可以享受9.5萬元的補貼（2014年補貼標(biāo)準(zhǔn)），裸車價格達到6.49-6.99萬元，只比傳統(tǒng)汽油動力QQ的頂配車型高出1-2萬元，同時還可以減免購置稅，性價比較高。

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● 眾泰Z500

上市日期：11月8日
產(chǎn)品亮點：品牌首款中型車，乘坐空間表現(xiàn)不錯
預(yù)計售價：8.58-11萬

　　眾泰Z500前臉運用雙橫幅鍍鉻格柵設(shè)計，中央鑲嵌有眾泰“Z”字品牌LOGO，兩側(cè)前大燈線條犀利。Z500的尾部設(shè)計較為時尚，LED光源尾燈的加入與樣式獨特的后擴散器設(shè)計均為該車的造型加分不少。

　　車身尺寸方面，Z500的長寬高依次為4750/1810/1490mm，軸距為2750mm，定位中型車，也是眾泰品牌旗下的最新旗艦產(chǎn)品。通過實際體驗發(fā)現(xiàn)，該車乘坐空間的表現(xiàn)還是不錯的。

　　新車內(nèi)飾部分設(shè)計沉穩(wěn)保守，在配置方面，具有發(fā)動機一鍵啟動、中控觸摸液晶屏、倒車影像、電子手剎等配置。

　　動力系統(tǒng)方面，眾泰Z500將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為162馬力，峰值扭矩為215�！っ�。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的將是5速手動或CVT變速箱。

　　編輯點評：眾泰Z500上市后將與比亞迪思銳、奔騰B70、長安睿騁、傳祺GA5等同級別中型車競爭，而此前廠家向我們透露的預(yù)售價格為8.58萬元起，從起步價格看，相比對手均要低一些，另外該車頂配價格也會控制在11萬元以內(nèi)，如果按此定價，眾泰Z500在性價比方面還是不錯的。

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● 眾泰T600 2.0T

上市日期：11月23日
產(chǎn)品亮點：使用DCT雙離合變速箱、配置相比1.5T車型更豐富
預(yù)計售價：10萬元左右

　　眾泰T600 2.0T車型最大的亮點在于動力系統(tǒng)，相比此前上市的1.5T車型，新車型使用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率177馬力（130kW）/5500rpm，峰值扭矩達到250N·m/2400-4400rpm，傳動部分提供5速手動或DCT雙離合變速箱。

　　據(jù)悉，新車型上市后共有5款車型可選，安全配置方面，眾泰T600 2.0T全系標(biāo)配了ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、剎車輔助、電子駐車、前排雙安全氣囊，除2.0T DCT豪華版之外，其余四款車型還配備有前排側(cè)安全氣囊和側(cè)氣簾。整體來看，相比此前上市的T600 1.5T車型，2.0T中低配車型在安全配置方面更為豐富。

　　在功能型配置上，眾泰T600 2.0T車型配備了全景天窗、電動調(diào)節(jié)外后視鏡（帶加熱功能）以及倒車?yán)走_等配置。在頂配旗艦型中，還額外配備了電動折疊外后視鏡、前排座椅加熱、駕駛席10向電動調(diào)節(jié)、副駕駛4向電動調(diào)節(jié)、全景倒車影像、9英寸液晶屏（其余配置車型為8英寸）。

　　編輯點評：渦輪增壓+雙離合變速箱的動力組合一度被稱之為“黃金動力”，那么眾泰在中型SUV T600車型中使用，也是想進一步提升該產(chǎn)品的市場競爭力。另外其配置方面也比1.5T車型有較大升級，試圖拉高定位，搶占細分市場。新車款能否進一步提升T600的銷量？讓我們拭目以待。

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● 全文總結(jié)：

　　從11月的上市新車當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，重量級別的車型不占少數(shù)，其中豪華品牌的沃爾沃國產(chǎn)XC60、英菲尼迪國產(chǎn)Q50L、雷克薩斯NX都具有很強的市場競爭力，均有望成為各自品牌旗下未來的走量產(chǎn)品。另外，新思鉑睿相比老款在造型設(shè)計和性能方面也是有質(zhì)的飛躍，試圖在運動中型車市場中取得一席之地。自主品牌方面，11月上市的新車均為全新產(chǎn)品，它們分別為“進攻”各自的細分市場，并且以不同的產(chǎn)品亮點來與老對手抗衡。（文/汽車之家 興珉）